ミラノでのオートバイ&スクーターフェアEICMA 2017

2017 = 25年 Scooter Center、少なくとも25回はEICMAにいるような気がします。

EICMA = Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori、二輪車および二輪車付属品の国際展示会、したがって最も重要な見本市 スクーターのノベルティ。

私たちのEicmaビデオのタイトル曲のモットーによると:「DON´TSTOP」:
私たちの古いスクーターが部品を開発し続けることは素晴らしいことだと思います。 自社ブランドで BGM 私たち自身がこれに大きく貢献しています。 そして、私たちは新しい乗り物/コンセプトの開発から身を守ることはできませんし、したくありません。

このティッカーでは:

  1. ランブレッタ
  2. ワスプ
  3. ピナスコ
  4. シュワルベ
  5. NIU

Eicma2017スクータービデオ

Eicma 2017スクーター&パーツ

Scooter Center 見本市ライブティッカーEICMA2017

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ランブレッタ

今日、ホール9での私たちの道は、私たちを最初に「新しい」に導きました ランブレッタ 以上-リミニランブレッタセンターの友人たちは、特にヴィットリオのために、RLCレーススタイルの新しいランブレッタを用意していました。

さらに、新しい カサパフォーマンス 提示された部品。 内部ブレーキディスクを備えたリアリムがすぐに目を引きます、

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ベスパ

ピアジオは新しい ベスパプリマベーラ -名前がすべてを物語っています-美しい春の色で。

今年は特別モデルとして、すでに有名な「セイジョルニ」(ベスパGTS300「ノッテ」)に加えて、他の方法ではクロームで保管されているものの多くがあります 黒のベスパGTSパーツ プレゼント。 私たちの新しいがあります 小さなベスパディスク はい、非常によくフィットします!

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ピナスコ

FARO BASSOはメンブレンインレットになります:

のために提示されました Wideframe /モデルの下のランプ(ファロバソ)メンブレン付きの実績のあるNordkapシリンダー(メンブレンは新品)。 もちろんそれに合わせたインテークマニホールドもありますが、今回はポリーニCPキャブレターではなく、将来ピナスコが提供するデロルト22mmキャブレター用で、すでにケーブルロッカーに改造されています。

すでにに加えて、示されました ツェレ 示されているのは、3つのスタッドボルトとハウジングの可能なメンブレンインレットを備えた元のエンジンハウジングで、4つのシリンダースタッドボルトを備えたバリエーションであり、それぞれの組み立てが可能です。 PX177チューニングシリンダー ermöglicht。

フライテックイグニッションでは、ファロバソとGS150エンジン用のザマックポールホイールが展示されました

ベスパGS160 / SS180

発表されたダイレクトインレット付きGS160 / SS180シリンダーは、200モデルの楕円形の穴/細長い穴を備えたダブルキャブレターシリンダーのように見えました。

ワスプ Smallframe:

新しいものが提示されました ピナスコモーターハウジング そして現在欠けているクランクシャフト。 さらに、交換可能なバランスウェイトを備えたクランクシャフト。

ワスプ Largeframe:

今までにないダブルロータリーバルブシャフトに驚きました。

Pinascoは、組み立て済みの225ccを提供するようになりました エンジン オン。 重要なデータは、60 NMで225波、21,5ccm、26PSです。 10-13-17-20 / 35/23ギア比のクリスマスツリー。 イグニッションは64kgのフライテックです。 不足しているもの:キャブレター、キャブレターパン、クラッチカバー、ファンホイールカバー、および完全なブレーキ。

Si28キャブレター 現在、小さなフォームフィルターを備えたVRX-Rバリアントとして提供されています。

ベスパ原付

Ciao、Si、Bravo、ボクサーモデルのすべてのファンは、ここにも新製品があったことを喜ぶでしょう。

 

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シュヴァルベ

ボッシュモーターを搭載したE-Schwalbe。 アパートで充電するためにバッテリーを取り外すことができます。または、ベンチの下に充電ケーブルが内蔵されています。

 

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