PMTタイヤ-スクーター用の妥協のないスポーツタイヤとレーシングタイヤ

あなたはすでに新しいPMTタイヤに乗ったことがありますか? あなたがスクーターレースにも関わっているなら、あなたは周りにいるでしょう タイヤの非常に重要 知るために。

重要なのはタイヤのプロファイルだけでなく、適切なゴムコンパウンドでもあります。 最適なタイヤが一致しています:

  • 天候に適しています
  • トラックのマッチング
  • 車両に合わせて
  • 運転スタイルと能力に適しています

現在、PMTタイヤから幅広いタイヤを取り揃えています。

パフォーマンスに大きな違いがあります モータースポーツタイヤ そこでは、伝説の人すべてにすぐに明らかになります PMTタイヤ 試してみました。

今すぐタイヤを購入して、競馬場の準備をしましょう

PMTタイヤスクーターレース用スクータータイヤ

イタリア製:PMTタイヤ

イタリアのタイヤメーカーPMT(Pauselli Model Tires)は、1990年に設立されました。当初、同社はイタリアで人気のあるRCカーやミニバイクレースシリーズ用のタイヤを製造していました。 それ以来、彼らはオートバイ用のタイヤも持っています、そして何よりも スクーター用レーシングタイヤ 開発し、彼らはすぐにレーシングドライバーのお気に入りのタイヤの中でトップの座を確保しました。 NS PMTタイヤ さまざまな土壌、天候、温度条件に最適な混合物で利用できます。

PMTタイヤ

PMTタイヤレイン&中級

スリック、ミックス:ハード

硬いコンパウンドを使用したスリックは、アスファルトの温度が高く、多くの交互のカーブやブレーキ操作で頻繁に使用されるルートに最適です。 硬い混合物は最も耐摩耗性が高いため、耐久性/長距離レースで非常によく使用できます。 最適な動作温度(〜80°C)のウォームアップフェーズは、「ミディアム」または「ソフト」混合物よりもこの混合物の方が大幅に長くなります。
フロントの推奨空気圧は1.2〜1.3バール、リアの推奨空気圧は1.4〜1.9バールです。

スリック、ミックス:ミディアム

ミディアムは、ハードとパーシステントの間のギャップを埋めるだけでなく、非常によく付着しているだけでなく、すぐに柔らかい混合物を着用します。 したがって、媒体は非常に広い範囲のアプリケーションをカバーします。 その最適な動作温度は約75°Cであり、ハード混合物と同様に、温度に達するにはソフト混合物よりも長い慣らし期間が必要です。
フロントの推奨空気圧は1.2〜1.3バール、リアの推奨空気圧は1.4〜1.9バールです。

スリック、ミックス:ソフト

ソフトPMT混合物は、低温でも完全なグリップを提供します。 したがって、高温ですぐに摩耗し、完全なグリップレベルを提供しなくなります。 その見返りとして、それは70°Cの最適な動作温度に非常に迅速に到達します。
フロントの推奨空気圧は1.2〜1.3バール、リアの推奨空気圧は1.4〜1.9バールです。

なめらか、雨

雨のように滑らかなPMTは、中間体の新しい解釈を提供します。 純粋なレインタイヤのゴムコンパウンドに基づいて、滑らかなプロファイルの中間体がここで作成されました。 ルートのウェットセクションとドライセクションの比率が等しい、天候の変化に最適です。
フロントの推奨空気圧は1.2〜1.3バール、リアの推奨空気圧は1.4〜1.9バールです。

レインレース

PMTのレインタイヤは、サーキットのレインエキスパートの最高リーグでプレーしています。
このタイヤを装着した人は、適切な配置でうまくいかなかった場合、良い言い訳が必要です...
フロントの推奨空気圧は1.2〜1.3バール、リアの推奨空気圧は1.4〜1.9バールです。

レースをドラッグします。

PMTのドラッグレースタイヤは、すべてのクォーターマイルエンジンに最適です。
ここではグリップが失われることはなく、すべてのパワーがスリップすることなくアスファルトに伝達されます。
しかし、それはまた、クラッチやトランスミッションに慈悲がないことを意味します...

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PMT タイヤ – 妥協のないスポーツおよびレーシング タイヤ scooters

新しいPMTタイヤをもう運転しましたか? あなたがスクーターレースにも参加しているなら、あなたは タイヤの非常に重要なこと.

重要なのはトレッドパターンだけでなく、特に適切なゴムコンパウンドです。 最適なタイヤが調整されています:

  • 天気に合わせて
  • トラックに適しています
  • 車両に適しています
  • 運転スタイルと能力に適しています

現在、PMTタイヤから幅広いタイヤを取り揃えています。

のパフォーマンスの大きな違い モータースポーツのタイヤ 伝説を試したことがある人なら誰でもすぐにわかります PMTタイヤ.

今すぐタイヤを購入して、レーストラックの準備をしましょう

PMTタイヤスクーターレース用スクータータイヤ

イタリア製:PMTタイヤ

イタリアのタイヤメーカーPMT(Pauselli Modell Tires)は、1990年以来存在しており、もともとはRCカーや人気のあるイタリアのミニバイクレーシングシリーズ用のタイヤを製造しています。 二輪車用、特に二輪車用のタイヤも開発しているので レーシングタイヤ用 scooters、彼らはレーシングドライバーのお気に入りのタイヤの中で非常に迅速にトップの位置を獲得しました。 NS PMTタイヤ さまざまな土壌、天候、温度条件に最適なコンパウンドで利用できます。

PMTタイヤ

PMTタイヤレイン&中級

滑らかな、混合物:難しい

硬いコンパウンドを使用したスリックは、アスファルトの温度が高く、交換ベンドやブレーキ操作が多いために頻繁に使用されるトラックに最適です。 硬質コンパウンドは最も耐摩耗性が高いため、耐久性/長距離レースで非常によく使用できます。 最適な動作温度(〜80°C)のウォームアップフェーズは、「ミディアム」または「ソフト」コンパウンドよりもこのコンパウンドの方が大幅に長くなります。
フロントの推奨空気圧は1.2〜1.3バール、リアの推奨空気圧は1.4〜1.9バールです。

滑らかな、混合物:中

ミディアムは、ハードとパーシステントの間のギャップを埋めるだけでなく、非常によく付着しているだけでなく、すぐに柔らかい混合物を着用します。 したがって、この媒体は非常に幅広いアプリケーションをカバーします。 その最適な動作温度は約75°Cであり、ハードコンパウンドと同様に、温度に達するまでにソフトコンパウンドよりも長い慣らし運転時間が必要です。
フロントの推奨空気圧は1.2〜1.3バール、リアの推奨空気圧は1.4〜1.9バールです。

スリック、コンパウンド:ソフト

ソフトPMTコンパウンドは、低温でも完全なグリップを提供します。 それに応じて高温ですぐに摩耗し、完全なグリップレベルを提供しなくなります。 一方、最適な動作温度である70°Cに非常に早く到達します。
フロントの推奨空気圧は1.2〜1.3バール、リアの推奨空気圧は1.4〜1.9バールです。

なめらか、雨

PMTは、RainSlickで中間体の新しい解釈を提供します。 純粋なレインタイヤのゴムコンパウンドをベースに、滑らかなトレッドパターンの中間体が作成されました。 ウェットセクションとドライセクションの比率が同じで、変化する気象条件に最適です。
フロントの推奨インフレーション圧力は1.2〜1.3バール、リアの推奨インフレーション圧力は1.4〜1.9バールです。

レインレーシング

PMTのレインタイヤは、サーキットのレインエキスパートの最高リーグでプレーしています。
このタイヤを装着した人は、適切な配置でうまくいかなかった場合、良い言い訳が必要です...
フロントの推奨空気圧は1.2〜1.3バール、リアの推奨空気圧は1.4〜1.9バールです。

ドラッグレース

PMTのドラッグレースタイヤは、すべてのクォーターミルエンジンに最適です。
ここではグリップが失われることはなく、すべての力がスリップすることなくアスファルトに伝達されます。
これはまた、クラッチやギアボックスに慈悲がないことを意味します。

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PMT バンド – レースバンドのためにスポーツを妥協する scooters

新しい PMT ギャングについて話したことがありますか? あなたもデにいるように scootersポートジット、ウィートユーホー バンドの関心 zijn.

Niet alleen het loopvlakpatroonは、van belang、maar vooral de juisterubbersamenstellingです。 最適なバンドはafgestemdです。

  • Geschikt voor het weer
  • overeenkomendはdebaanに会いました
  • Geschikt voor het voertuig
  • Geschikt voor de rijstijl en de rijvaardigheid

現在、PMTバンドの品種規模のaanバンドがあります

prestatiesバンの巨大なverschilをヘット オートスポーツの絆 meteen duidelijk voor iedereen the de legendary PMTタイ heeftリハーサル。

Koop nu banden om klaar te zijn voor hetracecircuit

PMTタイヤスクーターレース用スクータータイヤ

イタリア製:PMTバンド

イタリアのバンドメーカーPMT(Pauselli Model Tires)は、人​​気のあるイタリアのミニバイクレーシングシリーズのRCカー用の車両を製造するために1990年に承認しました。 Omdat zeookネクタイリフトontwikkeldvoor motorfietsen en vooral 以前のレースバンド scooters、hebben zeer snel een toppositie bereikt onder de favouriete banden vanracecoureurs。 デ PMTタイ zijn Verkrijgbaarは、完全な複合語で、de verschillende bodem-、weers- entemperatuursomstandighedenに対応しています。

PMTタイヤ

PMTタイヤレイン&中級

スリック、ミックス:ハード

グラッド、ハードコンパウンドは、アスファルト温度が高く、ドアベレウィセレンデボッヘンアンレマノユーヴルの負荷が高い胞子に最適です。 硬化コンパウンドは、slijtageに対して最も通過し、耐久性/長距離レース用のdaarom zeergeschiktです。 最適な圧力温度(〜80°C)のウォームフェーズは、「ミディアム」または「ジェントル」コンパウンドよりも長く必要なコンパウンドを使用します。
前端の軽い圧力は1,2-1,3バールで、後端は1,4-1,9バールです。

滑らかな、samenstelling:中

Het medium overbrugt de kloof tussen het harde en het hardnekkige en het extreem goed hechtende maar ook snel slijtende zachtecrowd。 Het Medium bestrijkt dus een zeerbreed scala aantoepassingen。 最適な動作温度は、高さで約75°Cで、デハードコンパウンドとしてネットで、使用時の穏やかなコンパウンドよりも長いインループティッドノディグです。
前端の軽い圧力は1,2-1,3バールで、後端は1,4-1,9バールです。

滑らかな、samenstelling:zacht

微細なPMTコンパウンドは、保管温度でも完全なグリップを提供します。 Het verslijt dienovereenkomstig snel bij高温、biedt dan niet seazijnフルグリップ。 Aan de other kant bereikt hij zeer snelzijn最適動作温度70°C。
前端の軽い圧力は1,2-1,3バールと後端の1,4-1,9バールです。

グラジャヌス、雨

PMTはdeRain Slickと、tussenの人の新しい解釈を採用しました。 Op Basis van de Rubbersamenstelling van de zuivere regenbandは、tussenstukが喜んでいるprofielgecreëerdに会ったものです。 wisselvallig weer met dezelfde verhouding van natte en Drug delen van debaanに最適です。
前縁の膨張圧力は1,2〜1,3バールで、後縁は1,4〜1,9バールです。

PMTのレインバンドは、サーキットの雨に関する知識との最高の競争に参加しています。
deze band gemonteerd heeftのように、heeft een goed excuus nodig as het niet gelukt met een goede plaatsing .. ..
前端の軽い圧力は1,2-1,3バールで、後端は1,4-1,9バールです。

スリープウェッドストリッド

PMT zijn ideal voor allekwartmolensのドラッグレースバンド。
ここで私たちはグリップを失い、すべての亀裂がアスファルトに運ばれました。
彼がgenadeを見つけたというそのbetekentはまたdeversnellingsbakのvoorde koppelingです..

ここで協力してくださいnieuwePMTバンド