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観光とベスパ は、すべてのベスパ、ランブレッタ、スクーターライダー、その他の素敵な人々のためのソーシャルメディアネットワークです!
私たちは前回のショーに参加することを許可され、スクーターショップで働くことがどのようなものかを直接報告する機会がありました。 だから私たちは顧客の表面の後ろに顔を見ることができました スクーター-center.com 与えます。

からの私達の友人 ランブレッタロコモシオネス また、セットを共有し、彼らは、Jaime dePratSalomoneによる彼らの素晴らしい本EIBARLAMBRETTAS1954-1989-についてもう少し話してくれました。

ゲストの中にはヴィンセントがいました レプエストベスパ とRocíoから Recambioのスクーターパシオン マドリッドから。 多くのSCアイテムの販売代理店でもあるので、ようやくお会いできて嬉しかったです。
私はまた、出展者および訪問者としてあなたを歓迎する機会を得ました スクーテリストウィークエンダーケルン 2月3日とXNUMX日。

このビデオは、主にスペイン語を話す視聴者またはスペイン語を集中的に勉強したい人を対象としています;)


ビデオを見て楽しんでください!

すべての旅は可能性ですベスパ旅行「そして、それは私の母国でも決して変わらないはずです。 コロンビアのベスパシーンは本当に素晴らしいです!
XNUMX年半後、私は親愛なるベスパの友人たちと再会しました。 ベスパクラブボゴタ そして私のベスパ。
そして、ドイツと同じように、隅々にスクーターが見えるのは素晴らしいことです。

ベスパの友達

でも、趣味と家族の間で短い時間を賢く分けなければならなかったので、私は2T環境運動に参加しています© 「MiCorazónlateen2Tiempos」(私の心臓は2ビートで鼓動します) できるだけ多くのベスパの友達に会うために旅行を呼びかけました。

ボヤカに出る

それにもかかわらず、私は待ち合わせ場所で「コロンビアのもう一つのベスパシーン」に遭遇するのではないかと思った。 約4年で何が起こったのか本当に驚きました。
一般的に、コロンビアのクラブはパンデミックの際に活動を減らしており、私にはたくさんの新しい顔があります。」新しい血」現代のベスパで見られます。

 

コロンビアの距離はドイツとは大きく異なります。私たちのカジュアルな旅行は12時間かかり、長さはわずか258kmでした。 地理、停止するための何千もの方法、そして私たちのヴィンテージのベスパで発生する可能性のある他の何千もの「故障」はすべて大きな役割を果たします。

特にスペアパーツが海から離れている国では、公式ディーラーのXNUMXつですが: スーパーモトリ それを非常にうまく解決し、私は彼らに商品を届け、私たちはバウチャーを抽選しました。

私のコロンビアのベスパ:Vespertine&La Pelada

私のVepasを順番に入手する時が来ました:

ですから、箱などで配布されている私のコレクションは、残念ながらまだコロンビアにある素敵な場所を見つけました。 私のすべてのベスパの宝物はスーツケースに収まりませんでした:(私の半分のベスパと同じ話。

ストーリーは私の「走るベスパ」とは異なり、「ベスパティン」の「黄金時代」は終わり、私のラスティ/ラットプロジェクトである「ラペラダ」は毎日少しずつ錆びてきていますが、重要なことは私はそれらを運転することができます、そしてこれは@Migueの素敵な世話の後に起こったことです。

もちろん、これは私が途中でいくつかの「一時的な」修正で修正しなければならなかったいくつかの小さな調整をもたらしました。

こんにちはコロンビア!

私はいつもあなたがいなくて寂しかったので、あなたがいなくて寂しいです。

ここで、夢を見たドイツでの私の物語について詳しく読むことができますプラトニカ lesen

プラトニカの試乗は、7.000 km以上が完了した後、出発します。

によって Scooter Center 10年12月2021日からXNUMX日までツェルアムゼーへ

ゆっくりと、仕事に出入りする途中でキロメートルを作るだけで十分です。 プラトニカとの長い旅の時間であり、ベスパアルプデイズへの私たちの旅行は最高の機会です!
私の個人的なイベントのランキングでは、VADには特別な場所があります。

  • それは-ツェレでのベスパワールドデイの後-私が参加した最大のイベント。 どちらも2017年とツェルアムゼーにありました。 1000より ベスピスタアウト 20 さまざまな国で祝われました。
  • ヨーロッパの土壌での初めての出会いでした。
  • 私はこれを含めて、これほど多くの異なるベスパを一緒に見たことがありませんでした 60最古のベスパ 大陸の。 キーワードファロバッソレース。
  • 最長のイベントでもあります 8日間の継続的な楽しみ.
  • 私の目が見た中で最も美しい風景。
  • 私が今まで乗った中で最も古いベスパ、美しいベスパ スーパースポーツ180 フランツから、彼は私にとてもうまく貸してくれました。
  • そして、これまで存在してきた素晴らしい友情を築き、これからも強くなっていくイベントでした。

バック・トゥ・ザ・フューチャー

今は理由が違います、私は仕事に旅行します。 の一部として Scooter Center、イベントの公式スポンサーです。 そしてもちろん、Platónikaも一緒に来ます。
私はこれらすべての冒険を直接お見せする準備をしています。 しかし、その間、2017年のいくつかの素晴らしい思い出。

 

私が作った良い友達

コロンビアの表現

フランツのスーパースポーツ180

 

またね!
https://www.the-alp-days.at/

 

一部 Scooter Center チームであるということは、素晴らしい人々と一緒に働くことも意味します。 運転は働くよりもさらに良いです! 情熱的なLambrettistiは私の左と右の両方のオフィスに座っています。 ですから、そのうちのXNUMXつと一緒に行くのは時間の問題でした。 むしろ彼女と一緒ですが、彼女はただの女の子ではありません、彼女は次のとおりです:Yoleila(彼女はFacebookで知られているように)またはJulia。 彼女はドイツのランブレッタクラブの会長であり、スクーターレースを運転し、古い車を元の状態で収集し、グラフィックデザイナーとして働いています...そして私はリストを続けることができました。 だからこそ、私たちは彼らにインタビューして彼らの話を見つけます。私たちはいつもそれを聞くのが大好きです。

その結果、非常にエキサイティングなプロジェクトになりました。

それが何であるかを知るために最後まで滞在してください;)

 

のソファで Scooter Center | インタビューJuliaSpitznas-マーケティングSC

 

 

7 オン・ザ・ロード – Vespa bgm Platónika project by Scooter Center

コロンビアで言うように、「私は 私のサルサ* " (だということだ 私は完全に私の要素にいます)。  私は18kmでPlatónikaを受け取りました、そしてちょうど15日後、彼女はさらにXNUMXkmを持っていました。

春はもうあるので大興奮 kommt 私は運転を始めました。 そして、ツーリング用のモトノストラアクセサリーセットをまとめることもできます。

フロントガラス

MN2514BB

折りたたみ式リアラック

TW3223B

しかし、このドイツの天気では、あなたは決して知りません! そして確かに、一週間後に雪が降り始めます...それは私を止めるべきではないので、私は厳しい寒さから身を守り続けます。

写真やビデオが行き来していますが、それでも何かが足りないと思います。 私がこのシーンに恋をした理由:確かに、 彼らのVespisti。

「じゃあ、同僚と一緒に行く」と思ったのですが、誰が一緒に行けるのでしょうか? 私が座っているマーケティングオフィスでは、XNUMXつしか持っていません ランブレティスタ 見つかりました…

そして今...なぜですか?

 

プラトニカの物語の詳細を見逃しましたか? あなたはここで完全な物語を見つけることができます。

Platónika プロジェクト - 完全なストーリー - Vespa PX bgm 177 by Scooter Center

 

最終結果が「小さな」一歩であるとき、私はとても興奮しています...官僚的な一歩。

私はコロンビアの運転免許証を10年以上持っていますが、ドイツでは理論的および実践的なテストが必要です。したがって、プロジェクトが開始されるとすぐに、800の質問すべてを学び始めました。 合格後、実技試験も受けました。 そして、PlatónikaはTüVから承認を得ました。 彼女も私も事務処理の素晴らしい仕事をしました。

Platónikaは、パフォーマンスの向上とともに、古いさびたPXフレームを交換するために登録しましたが、ナンバープレートはまだありませんでした。 そして、私の試験の前日は、次のようになりました。

それで、乗車への私の希望はなくなりました。

しかし、アレックスと作業チームは私を驚かせました。彼らは試験当日に私を迎えに行くために細部に気を配っていました。

プラトニカの建設にはほぼXNUMX年かかりました。 ひとつひとつのステップが撮影され、パンデミックなどがプロセスを長引かせましたが、待望の日がついに到来しました。

6VespabgmPlatónikaプロジェクトをロールバックする準備ができました Scooter Center

 

しかし、この話はここで終わりではありません。 次はヨーロッパのシーンを知ることです。 そして、彼女が入手したすべてのTOPコンポーネントを試してみます。 ここでは、さまざまな冒険やテストが撮影され、語られています。

社会的距離のこの奇妙な時代がすぐに終わり、失われた抱擁、共有ルート、アスファルトとの接触を取り戻すことができ、その情熱を再び生きることができることを願っています。

またね!

Maryzabel&Platónika

プラトニカ部品

テクノロジーが導入されたら、ビジュアルを細部に至るまで取り組むときが来ました。 完全に新しい部品で作られたベスパを認識させる詳細 そして、工場のXNUMXつから来ない数少ない人のXNUMX人になるでしょう。

組み立てはそれを運転するのとほぼ同じくらい楽しかったので、私たちがワークショップでの時間の結果を良い気分で見ることができるとき、すべての言葉は不必要です。

 

4 完璧は細部に宿る – Project Platónika Vespa PX bgm 177 by Scooter Center

次のような詳細:

  • LMLオーバーヘッドロッカー  – 5050038L
  • ハンドル-ピアジオ- CM08380KT
  • キックストリップキット – 5821017
  • ケーブルセット-BGMORIGINAL、PEインナースリーブ-Vespa PX Lusso(1984-) – BGM6412n
  • バンパー - フレーム保護 - 泥除け - 15769690090
  • サイドパネルラバーセット-BGM-  7676534
  • タンク -PIAGGIO- Vespa PX (1984 年以降) – 個別潤滑バージョン – 参照: 5250011
  • フューエルタップレンチBGM- BGM3035
  • 取付セット ハンドルバー下部 – 3333483
  • ブレーキレバー+クラッチレバー(セット) -BGM PRO CNC- ディスクブレーキ(GRIMECA)- Vespa PX (1998-2003), LML Star, Stella – マットブラック – BGM4551KT

ショップウィッシュリストにあるすべてのPlatónika製品

音楽:
アーティスト:DJ Freedem
タイトル:切り詰める

メアリーシェリーの有名な物語のように(フランケンシュタイン)、サイコロを振る メリーザベル 異なる起源の断片が一緒になって-うまくいけば-伝説を生き生きとさせます。

の中心部 プラトニカ です LMLフレームセット。 ベスパPXのすべての板金部品で構成され、直接塗装されたセット。 残念ながらLMLは2018年以降存在しなくなったため、残念ながら限られた数でしか入手できないセット。

我々 報告:

しかし、プラトニカの筋書きに戻りましょう。LMLフレームセットのXNUMXつが、古くてさびたベスパフレームに取って代わり、古いフレーム番号が打ち込まれたときにその魂が引き継がれます。

Platónikaの内部値は主に bgmPRO 決定されたシェア。 たとえば、の最新の進化段階から bgmPROイグニッションステータープレート。 完全に再設計されたステーターは、プレイグニッション値の設定をより簡単かつ迅速に行うための度数目盛りや、より耐久性があり、敷設が容易で、大幅に耐熱性が高いシリコンケーブルなどの細部を備えています。

光がありますように!

電気システムのハイライトは間違いなく強力なものです LEDヘッドライトモトノストラ。 20ワットの従来のBA35d電球と比較して、わずか1300ワットの消費で400倍高い光度(20ルーメンではなくXNUMXルーメン)が印象的です。

 

直流に変換された電気に生命を吹き込むのに少し時間がかかりました。 正確にはXNUMXか月間、Stroh氏と私(彼の忠実なアシスタント)は、限られた空き時間を使ってすべてを整理しました。

3 彼女は生きている! – Project Platónika Vespa PX bgm 177 by Scooter Center

大まかな構造が整った後、細部の作業を行い、すべてのゴム、アクセサリー、その他の周辺機器を最初に持ち込みました。

音楽:

アーティスト:Kevin MacLeodタイトル:Georges Bizet:Habaneraアルバム:Classical Samplerライセンス:CC-BY

オリジナルオーディオ映画「フランケンシュタインの花嫁」TM&©Universal(1935)

 

https://blog.scooter-center.com/das-herzstueck-vespa-platonika-bgm-177/

 

メアリーシェリーの有名な物語のように(フランケンシュタイン), メアリーZabelはまた、異なる起源の部分を組み合わせて、伝説を生き生きとさせます。

プラトニカ プラトニカは シャーシ LMLファクトリの最後の本番稼働から。 2018年に悲しげに倒産し、最後のフレームの生産を購入した工場。

(ここを見て 「最終終了前」の訪問)

プロットに戻ると、これらのセットのXNUMXつは、古くてさびたVespaシャーシを置き換えるために使用され、フレーム番号を書き換えることでその魂を取り入れています。

本質的価値は、主に部品のbgmPRO範囲によって決定されます。 最新バージョンのように bgmPROステータプレート、これには、タイミング調整をはるかに簡単にするためのベースプレートの度数の読み取りが含まれています。 シリコン配線は、より優れた保護、持続時間、および温度に対する非常に高い耐性を保証します。

光があるようにしましょう!

そして、現代性を取り入れて、光が作られました。 ハイパワーLEDヘッドライトof モトノストラ。 どの光度が1300倍高く(通常の電球の400ではなく20ルーメン)、消費量がはるかに少ない(通常の35WではなくXNUMXW)。

それを直流で生命の火花にさらすと、かなりの時間がかかります-正確には7ヶ月かかります-Stroh氏と彼の忠実な助手である私は、そのような高貴な研究室に利用できる限られた時間を捧げました。

3 彼女は生きている! – Project Platónika Vespa PX bgm 177 by Scooter Center

シェルの準備ができたら、細部に気を配る時が来たので、すべてのゴム、リベット、アクセサリー 彼らの場所を見つけます。

 

Music:

アーティスト:Kevin MacLeod-タイトル:Georges Bizet:Habanera-アルバム:Classical Sampler-ライセンス:CC-BY

オリジナルオーディオ映画「フランケンシュタインの花嫁」TM&©Universal(1935)

 

https://blog.scooter-center.com/es/el-corazon-vespa-platonika-bgm-177/

 

メアリー・シェリーの歴史の歴史 (フランケンシュタイン), メアリーzabeltambiéncombinaríapartesdedifferentesorígenesparatraerala vida unaleyenda。

プラトニカ estáhechaconunode los シャーシ その Scooter Center compróalayaextintaLMLensuúltimaproducciónyquedesafortunadamentequebróen2018。 (ミラヌエストラ visitaaquí antes de su cierre)

Cuyo chasis(ボルビエンド・ア・ヌエストラ・ヒストリア)reemplazaríalaoxidada Vespa、dequiénadoptaríasualmaregrabandosusnúmerosdeserie。

生命の火花

Ensuinteriortambiéncoexistelaversionmásrecientedel エンセンディドbgmあたり que incluye、como uno de sus detalles、las marcas de ajuste de grados directamente en el plato、parahacermásfácilsuajuste。 Un cableado recubierto con fibratextile que garantiza市長protección、duraciónyresistenciaalatemperatura。

ハガセラルス

Y la luz se hizo、abrazando las novedades que trae consigo la modernidad、gracias al パイロットトラセロ Y·エル ファロLEDデアルタポテンシアLED de モトノストラ、cuya luminosidad es tres veces mayor(1300lúmenes)por mucho menos consumo(20 W)。

Exponerla a una chispa de vida con corriente continua、llevaríauntiempoかなり、7 mesesexactamente、endóndeMr。Strohy yo、su fall asistente、dedicamos las limitadas horas available a tannoblelaboratory。

3 彼女は生きている! – Project Platónika Vespa PX bgm 177 by Scooter Center

 

Conelcascarónarmado、it momento de cuidar de los details y darle forma、para que todos las gomas、remaches y accesorios encuentren sulugar。

 

 

音楽:

Artista:KevinMacLeod-Título:Georges Bizet:Habanera-アルバム:Classical Sampler-Licencia:CC-BY

オリジナルオーディオ映画「フランケンシュタインの花嫁」TM&©Universal(1935)

 

https://blog.scooter-center.com/es/el-corazon-vespa-platonika-bgm-177/

 

誰が、何を、どのようにPLATONIKA?

私たちは私たちを知っています Platónikaプロジェクト 予想より少し時間がかかります。

しかし、私たちは舞台裏で懸命に働き続けています。 そして、プロジェクトを使用して、いくつかのSCチュートリアルを実行しました。

メリーザベルが誰であるか、そして彼女がどのように私たちに来たのかについてのさまざまな問い合わせのために、アレックスはインタビューのためにソファにランツを持っています Scooter Center 尋ねた。

すべてのベスパにストーリーがあるように、すべてのベスパドライバー、そしてもちろん男性のカウンターパートにも独自のストーリーがあります。 そして、常にあなたが興味を持っていることがXNUMXつあります。それは、どのようにしてベスパにたどり着いたのですか? そして、何よりも、スクーターに乗る理由。 そしてちょうどその時、私たちを結びつけるのはベスパかもしれないことが明らかになります。 そして、これは私たちを引き離す可能性のあるものよりも重要で強力です。

ブログや他のチャンネルで私たちをフォローしている人たちはすでに私について何か知っていますが、私とベスパ、そしてコロンビアについてもう少し話したいという願いを叶えました。 多くの人がメディアとプラトニカプロジェクトからしか知らない国。 しかし、それは2ビートごとにビートする国でもあります。

インタビュー

のソファで Scooter Center | インタビュー– Alex&MaryzabelVespaPlatónika

ヴェスペルティン

Vespertineを紹介します。 私の最初の愛、私が買った最初のスクーター、そして私は私の人生をずっと保ちます。 それが1994年から別のPX「ラペラダ」になった後。しかし、私はコレクターではないので、私の野心はこれ以上持っていないことです。 ここドイツでは、何かを運転するのはとても良いことです。 だから今、私たちはプラトニックな愛を築き、やがて何が来るのかを見ていきます...

 

深い洞察

私はbgm開発チームに直接アクセスできてとても幸運です。 最初のプロトタイプからシリーズ生産の準備ができた製品にBGM177を持ってきた人たちは、助けとアドバイスを持って私の側にいます。 プラトニカの心の良い出発点。
SCチーム全体は、スクーターへの熱意に駆り立てられています。 多くの人が何十年も運転していて、何が最も効果的か、なぜ、どのように、そしてどのような目的で機能するかを知っています。 主要なスクーターショップの27つとしてのXNUMX年の経験と組み合わせて、無敵の組み合わせ。 これはbgm製品に直接流れ込みます。

パーツ!

ウィー·デア  BGM PRO177シリンダーそれはエンジンに生命を吹き込みます。 モダンなデザインと独創的なコンセプトのおかげで、詰まったり、壊れたピストンやリングは過去のものになりました。

または 死ぬ BGM PRO BigBox TOURING(BBT),
クラシックな外観のおかげで、このシステムの実行意欲は完全に過小評価されています。 標準的な光学系と適度な音の両方で、これがスピーカーのリファレンスシステムであることをほとんど忘れてしまいます。

数度ですべての違いが生まれることを知って、彼女はやってくる BGMプロツーリングクランクシャフト  適切なタイミングで。 これは、充填が全速度範囲にわたって正しく、キャブレターからの恐ろしいスピットバックが排除されることを意味します。

そして最良のことは、製品が絶えずさらなる開発の対象となり、可能であれば改善されることです。 最新の状態に保ちたい場合は、パーツに関するチュートリアルをお見逃しなく。

2 ハート – ベスパ・プラトニカ Scooter Center

Jahzzar – Railroads Whisky Co
アーティスト:Jahzzar
タイトル:Railroads Whisky Co
アルバム:ホーム(抜粋
ライセンス:CC-BY-SA

最後になってしまいましたが
ルネウィンクラーから Scooter Center
曲:code-red-no-clean-sweep-master-5

https://blog.scooter-center.com/es/la-lista-de-deseos-vespa-platonika-bgm-177/

 

深い知識

私は、SCのBGM製品群の開発者と直接連絡をとることができて非常に幸運な状況にあります。 だから私は、プラトニカの心を今作っているシリンダーキットの最初のプロトタイプを作った人たちから直接経験のアドバイスを得る立場にありました。
SCスタッフ全員が、 scooters。 彼らは何十年にもわたってそれを使用しており、何がどのような理由で機能するかを本当に知っています。 世界有数のスクーター ショップの 27 つとしての XNUMX 年の経験と組み合わせることで、他に類を見ない経験を持っています。 BGMも充実しており、独特のクオリティの作品が生み出されています。

プロダクト!

以下のような シリンダーBGMPRO 177  それはエンジンに命を与えるでしょう。
過熱、ブレーキ付きピストン、または壊れたピストンリングは、その抵抗が比類のない非常にリーズナブルな価格であるそのモダンなデザインと素材のおかげで、過去のものになります。

または BGMPROビッグボックスツーリングエキゾースト,
その伝統的な外観は私をだましました。 のように見えずに(視覚的にも聞くことによっても)その性能は、ツーリングカテゴリーでの競争を簡単に克服します。

ミリメートルの何分のXNUMXかが違いを生むことを知って、 クランクシャフトBGMプロツーリング  イタリアのクランクシャフトの長いタイミングを修正し、低回転で比類のない滑らかさと安定性を実現しますが、最大20HPのエンジン出力に耐えます。

最良のことは、これらの製品が進化していることです。 これらの詳細や詳細も直接知りたい場合は、'進行中のチュートリアルとレビューを見逃さないでください。

2 ハート – ベスパ・プラトニカ Scooter Center

Jahzzar – Railroads Whisky Co
アーティスト:Jahzzar
タイトル:Railroads Whisky Co
アルバム:ホーム(抜粋
ライセンス:CC-BY-SA

最後になってしまいましたが
ルネウィンクラーから Scooter Center
曲:code-red-no-clean-sweep-master-5

https://blog.scooter-center.com/es/la-lista-de-deseos-vespa-platonika-bgm-177/

 

ベスパプラトニカに組み込まれている部品を知りたいですか?

 

1 ウィッシュリスト – Project PLATÓNIKA Vespa px bgm 177

最高の最高のもの、つまりbgmブランドから特別に開発された多数の製品のみ。 最高の製品を選ぶのは簡単ではなかったでしょうが、幸いなことに、 Scooter Centerはここで積極的にサポートされ、わずか数時間で骨の折れる詳細な作業の終わりのないリストを作成しました。

これは彼だけのものではないので、すべてが私に数ヶ月かかったでしょう シリンダー-BGMPRO 177 cc, 死ぬ BGMプロスポーツツーリングベンチ または ショックアブソーバー-BGMPRO SC F1 SPORTしかし、ワッシャーから シャーシコンプリートLMLスター。 のウィッシュリスト機能のおかげで オンラインショップ これで、Platónikaに組み込まれているすべてのパーツを確認できます。

Platónikaウィッシュリスト

ヒント:ウィッシュリストを作成して友達と共有すると、友達は今年のクリスマスに贈るギフトを選ぶことができます。

 

 

 

こんにちは私はMaryzabelです。 Scooter Center チーム。 SC Newsblogでは、ここで私の冒険を紹介し、舞台裏を紹介します。

H完全なベスパを最初から作成しますか

 

1 ウィッシュリスト – Project PLATÓNIKA Vespa px bgm 177

単一のコンポーネントから完全なスクーターを構築することは簡単な作業ではなく、ソースが必要です。 ショップ この場合、 強力な検索機能 そして良いデータベース。

幸いなことに、完了するためのコンポーネントのリストがあります フレームLMLスター ショップの商品ページに掲載されている商品: https://blog.scooter-center.com/vespa-lml-rahmen-teileliste/、これは、BGMとMotonostraの専門分野で私たちを作成するのに役立ちました。

あなたはプラトニカのを見ることができます ウィッシュリスト ここには、何百ものパーツがあります

Platónikaウィッシュリスト

ショップのウィッシュリストは、メールで簡単に送信できるため、クリスマスの願いを共有するのに最適なトロイの木馬でもあります。

エンジンの扱いについては、SCの技術者に、信頼性が高く、パワフルで、乗り心地が良く、喉が渇きすぎない完璧なツーリングエンジンについてアドバイスを求めました。

そして、彼らは私がすでに含まれている私のリストに他の部分を追加するのを助けてくれました シリンダー-BGMPRO 177/187 cc   シート-BGMPRO SportTouringショックアブソーバー-BGMPRO SC F1 SPORT.

 

 

 

 

 

 

 

ホラ、大豆Maryzabel y como 研修生 のチームで Scooter Center、losllevaré、travésdeuna serie de publicaciones en el blog、conocer como sevivedesdeaquíadentroel 純粋なスクータリング。

DesdeServiciodeAtenciónalcliente

Esperaba con ansias mi paso por eldepartamentodeServiciodeAtenciónalClientede Scooter Center para tener un contacto more cercano con scooteristashispanohablantes。 キューバ、アルゼンチン、Españaypor supuesto Colombia estuvieron entre loscasosレゾルバ。

Y con ello、corrobore la muy bien conocida、 ディリジェンシア アレマナ; pues cada planteamiento era abordado a un nivel casidetectivesco、rastreando cada variable para determinar sus posiblescausasyasímismo、findrarlamejorsoluciónparaambaspartes。 Sabre que tus preguntas、sin importar las que sean、seránsiempreresueltas(en tu idioma)por un equipo conprofundosconocimientostécnicos、mecánicosyde procedimiento、desvanece ese sentimiento de inseguridad que nos genera comprar

「Unamarcaque sepreocupaporlasatisfacciónalcliente」

Este proceso、sindudamedejóunasonrisaalfinaldeldía、pues llevar la bandera de una marca que sepreocupaporlasatisfacciónalclienteysentir el agradecimiento de ello、es la cereza en elpassion。

Contactanosaquí

 

 

メリーザベル Scooter Center 顧客サービス

こんにちは、私の名前はメリーザベルです!

私はで研修生です Scooter Center。 私はコロンビアから来て、ブログで私の大小の冒険にあなたを連れて行きます、あなたと一緒に舞台裏を見てください Scooter Center そしてあなたをスクーター会議に連れて行きます。

カスタマーサービス付き

でのカスタマーサービスでの仕事を楽しみにしていました Scooter Center■スペイン語を話すスクータードライバーとの緊密な連絡を確立する。 キューバ、アルゼンチン、スペイン、そしてもちろんコロンビアは、私の顧客からの問い合わせや仕事のXNUMXつでした。

ここでは、すべてのアプローチがほぼ探偵レベルでアプローチされたため、よく知られているドイツの勤勉さも体験しました。 各変数は、最高の顧客満足度を達成し、原因を特定し、最適なソリューションを見つけるために追跡されました。 世界中からの顧客の質問に答える知識は、ここで本当に印象的です。 それか Scooter Center チームは、技術的、機械的、プロセスに関する深いノウハウを持っており、世界の反対側の顧客にも、家から遠く離れた場所で何かを注文するという良い感覚を与えます。

「Scooter Center -顧客満足を重視するブランド」

顧客満足を大切にし、感謝の気持ちを込めたブランドの旗をかぶることがケーキのアイシングであるため、このプロセスは間違いなく一日の終わりに私に笑顔をもたらしました。

こちらからお問い合わせください

 

ホラ、大豆Maryzabel y como 研修生 のチームで Scooter Center、losllevaré、travésdeuna serie de publicaciones en el blog、conocer como sevivedesdeaquíadentroel 純粋なスクータリング。

Llegóelgrandía

¡Aquíenlaescenascooterista de Alemania se encuentra de todo! pues gracias a los restauradores、fabricantes、organizadores de eventos、Clubes、y muchos asistentes que estuvieron presents en el Classic Day 2019 de Scooter Center、tuve la fortuna de enterarme de rarezas de todo tipo:

  • Conocer en persona la Vespa PX Malossi 244 con dos motores、que estandivertidacomolarazóndeChristianalconstruirla "suficiente espacio en el lado izquierdo y relative bajo cilindraje en el lado derecho 
  • Elniveldeespecializaciónquesepuedellegar a alcanzar、conlasclásicasbellezasdel ホフマンレーシングリレー&ファクトリーホール、que conservan en perfecto estado original los modelos de vespas de manilarestubularesfabricados bajo licencia de Piaggio en Alemania por HoffmannVespaentrelosaños49al57.. ..
  • Comprobar la efectividad de solucionesliteralmente ローカス  de Wolfgang ja クレイジーモンキー開発、のように Raging Rhino un soporte que como por arte de magia、logra que la scooter no se mueva de su lugar cuando se estransportada。
  • Las miras hacia un scooterismo verde、que nos motiva arenunciardefinitivamentealplástico (al menos de los empaques ;-))、una idea de Franz Schmalzl、dondeademáscadaparticipanteplantarásuárbolenZellam See、elpróximoAlpDays。
  • y los infaltables cazadores de tesoros、como Sam de ランブレッタファインダー、queincluyóensuagenda、viajesperiódicosaItalia、exclusivamente para hacerse atractivasofertas。

Entre otras cosas que no dejan desorprendermeyquepodránverenlasentrevistas que hice、¡claro! si logran entender mi alemán…dondealラスペクト、tengo que decir que loseventosenalemaniafüronungranretoparamí; pues integrarme en un grupo dehablantesnativosdeAlemán、entender details y con la timidez que hace que olvide todo lo aprendido、ha sido claramente una granbarrera。 Pero en theClassicDaydealgúnmodomesentíen miフロー 、 sé si es por qué ya hablo (solo un poquito más) o por qué fue un espacio dónde pude ser nuevamente quién soy、rodeada de scooters、ルイド デ モーター、オール 2 トンは、スーパー テントドラス デ レプエストス、音楽、友達を提供します。

ベスパ&ランブレッタ@ Scooter Center クラシックデー2019インタビュー/ 58PSベスパ


エルモメントによって、私はアレグラデシルケコンラスロキュラスデロスベスピスタ、マスロスエスパシオスコモエル クラシックデー、empresas como Scooter Center QUE APOYA CADA NUEVA Ide QUE SE les Ocurre y 生産します como los BGM y Moto Nostra que no solo Fabrica repuestos ya olvidados、sino que los renueva ¡Tendremosvespasy lambrettas para rato!

 

2019年クラシックデーのベスパとランブレッタのファン

メリーザベルはあなたの印象を持っています ここで非常にうまく説明されています – もう多くを書く必要はなく、写真に語らせたいと思っています。 天気は素晴らしく、出展者は素晴らしく、お客様、訪問者、友人も素晴らしかったです。 全体として、非常に素晴らしい日です。

これが私たちのビデオです:

ベスパ&ランブレッタ@ Scooter Center クラシックデー2019インタビュー/ 58PSベスパ

写真クラシックデー´19

メリーザベルクラシックデーベスパランブレッタ

こんにちは、私の名前はメリーザベルです!

私はで研修生です Scooter Center。 私はコロンビアから来て、ブログで私の大小の冒険にあなたを連れて行きます、あなたと一緒に舞台裏を見てください Scooter Center そしてあなたをスクーター会議に連れて行きます。

6.大事な日が来ました!

レストラン経営者、メーカー、イベント主催者、パートナー、クラブ、そして参加した多くの参加者に感謝します Scooter Center 2019年のクラシックデーが開催されました。幸運にも、ハイライトとレアリティについて詳しく知ることができました。

  • 244つのPXMalossi XNUMXエンジンとクリスチャンを個人的に使用してツインベスパを知ることは、クリスチャンがそれを構築した理由と同じくらい楽しいです:「左側のスペースが多すぎて右側のパワーが少なすぎる」

    Xtreme Vespa Tuning Twin Vespa PX 58HP Scooter Center モトリーノディアボロ

  • の古典的な美しさで達成できる専門性のレベル
    ホフマンレーシングリレー&ファクトリーホール 、管状ハンドルバーモデル(Wideframe:Lampeunten、Faro Basso、..)のVespas ピアジオと認可された建物ACMA、ダグラス、 しかし特にそれら ホフマンベスパ、 49年から57年にホフマンによってドイツで製造され、完璧な状態で受け取られ、そして何よりもドライブも!
  • からのテスト Raging Rhino、輸送中にスクーターを所定の位置に保つ魔法のサポート-文字通り多くのXNUMXつ ポジティブな意味での「クレイジー」ソリューション ヴォルフガングから/クレイジーモンキー開発,
  • スクーターは環境にやさしい:プラスチックの放棄(パッケージング用;-))と、アルプスの日々のすべての参加者がツェルアムゼーに木を植えるというフランツの考え。

何度も何度も驚かされることと、私があなたに行ったインタビューであなたが見ることができること-あなたが私の「ドイツ語」を理解することができれば...ドイツでのイベントは私にとって大きな挑戦でした。 ネイティブスピーカーのグループに自分自身を統合し、技術的な詳細とユーモアを理解し、それを恥ずかしがり屋で理解することは、ドイツ語の知識を忘れさせてしまうため、明らかに大きな障壁でした。

でも、クラシックの日はどういうわけか「私の流れ」を感じました。それは、私がすでにもう少しドイツ語を話しているからなのか(もう少しだけ)、それとも私が再び誰でもできる部屋だったからなのかわかりません。 :スクーター、エンジンノイズ、2トンの匂い、超魅力的なスペアパーツの提供、音楽、友達に囲まれていますか? 自分を探してください:

ビデオ Scooter Center クラシックデー

ベスパ&ランブレッタ@ Scooter Center クラシックデー2019インタビュー/ 58PSベスパ

ベスパ&ランブレッタは永遠に!

ベスパとランブレッタでスクーターをするという神話があるのはうれしいです。 クラシックデーのようなイベントやそのような企業 Scooter Centerシーンをサポートし、BGMとMoto Nostraを使用して、忘れられた製品を製造および改善し、優れた新製品を開発します。 ベスパやランブレッタのようなスクーターが長い間登場するでしょう!