イェーゾロでのビッグVRAカップ決勝2019
インクルード Scooter Center / bgmはベスパレーシングオーストリアカップを後援しています。 センセーショナルな夏の終わりの天気で、のグランドフィナーレ VRAカップ2019、アドリア海北部のイェーゾロにある美しいピスタアズーラにあります。 1962年に建設されたこのトラックには、数十年前のレースの伝統があり、多くのチャンピオンシップと世界チャンピオンシップの決定がなされてきました。 だからこそ、この伝統的なフロアでカップファイナル2019を開催できたことは私たちにとって非常に光栄なことでした。
今シーズンの最後のXNUMXレースも開催されました 興奮を超えることはできません.
長いシーズンの後の決勝
長いシーズンの後、＆is RacingTeamのChristianRapfは、イタリアのパルマキットワークスドライバーであるPaolo Birteleから12ポイント遅れて、イタリアのイェーゾロで開催されたカップ決勝に進みました。スクーターGPクラスはまだ論争する可能性があります。 最初の走行で電光石火のスタートを切った後、クリスチャン・ラプフは数周の間リードを維持することができ、それによって2019人のドライバーは彼ら自身のリーグにいました。 しかし、Birteleはオーバーエスターライヒ側の小さな不注意を利用することができたため、最終的には再び25ポイントを獲得しました。 午後15時、スクーターGPクラスの00回目で最後のレースがプログラムに参加しました。 初戦での勝利とビルテレの予選最速タイムにより、ポイント不足は10ポイントに増加したが、18番がピスタアズーラとの対決を最大のモチベーションでスタートさせた。 別の素晴らしいスタートの後、クリスチャン・ラプフは241周の間リードをあきらめませんでした……そして……そうです、そしてバーテルは技術的な欠陥でレースを終えることができなかったので、彼は有能な人の幸運で報われました。 運が良かったのですが、非常に安定したパフォーマンスのおかげで、5年のチャンピオンシップタイトルは＆is RacingTeamのChristianRapfにふさわしく、Vespa RacingAustriaイベントチームは彼らを暖かく祝福したいと思います。
オーバーエスターライヒのクリストフ・ストフィ・マイヤーにまだ非常に近い2018年のメインスポンサーPARMAKITのマルケンカップでのタイトルの後、2019年のビッグカップ決勝がついに起こり、SFRチームのケビン・ヘフラーが合計でチャンピオンシップを獲得しました6レースで勝利し、32ポイント先を行く、自分で決めてください。 Stoffi´sGarageチームのChristophMaierとJLPチームのMaikoJandlが席に続きます。 TROFEO PARMAKIT CHALLENGER 20は、オーストリア、イタリア、ハンガリーから最大2019人のスターターが参加し、VRAカップで群を抜いて最強のクラスでした。非常にバランスの取れたエンジン性能のおかげで、ここで最もエキサイティングな決闘が行われました。勝利、中盤またはフィールドの終わりが行きます。 このクラスでは、単に運転スキルに焦点を当てています！
スクーターGP株式会社クラス
2019スクーターGP株式会社で。 ハーバート・ジーグルが表彰台のトップステップで彼の場所を確保し、2位はギュンター・セドラセク、続いてジュリアン・ケルナーに行きました。
ストリートレーサークラス
ストリートレーサークラスのチャンピオンシップは再びクリスチャンフライスに行き、続いてクリストフカーニエルとヒューバートライトゲーブがその場所に行きました。
最後になりましたが、メインスポンサーのParmakitとは別に、ビール、Fix it Easy、ミシュランのナーシングホームに特に感謝します。 また、BGM、Egig Performance、AFパーツ、KyTronic、カストロール、Faberにも感謝します。 スターターの分野は着実に成長していますが、パートナーのサポートがなければ、このサイズのレーシングシリーズを実行することはできません。
BengtLange著
VRA
