ブリキの仲間のアーカイブ- Scooter Center Scootersおっとブログ

週末のパーティーからもうすぐ XNUMX か月が経ちますが、皆さんが来てくれて、イベントをあのようなものにしてくれたことに、私たちは今でもとても興奮しています。完全な Scooter Center チームのコメント: ありがとうございます!!!

ここでカスタムショーの優勝スクーターを紹介した後、今日はどのクラブ、アフターマーケットディーラー、インフルエンサー、YouTuber、雑誌、そしてもちろんディーラーやワークショップがケルンに来たかを紹介します. ここでも、礼儀正しくお辞儀をして、次のように言います。 ありがとうございました!!!

クラブ

ベラ・イグ

以来2004 ベラIG Zündappの工場からの歴史的なスクーターの保存、修復、および手入れを可能にすることを目的とした登録協会。

Bella-IG は 1984 年に 250 人の Bella 愛好家によって設立され、英国と北米の姉妹クラブを合わせると、現在 XNUMX を超えるメンバーがいます。「ベラファミリー」は、クラブマガジン、フォーラム、ベラパーツの供給と補充、さまざまな地域の IG メンバーが主催する毎年恒例のベラミーティングなど、多彩なクラブライフを運営しています。

隠された力

地元に近いという理由だけでなく、1990 年に Hidden Power Scooter Club Hagen として設立されたクラブと特に良好な関係を築いています。 1986 年に設立された Hagen Modvereinigung から生まれました。 ヴォルメパーカソサエティハーゲン.
2000 年代の初めにハーゲンが主催したカスタムショーは、ガイドとして喜んで使用できる基準を設定しました。休日を挟んで
Sauerland 氏によると、HiH は実行カレンダーの基準も設定しました。

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ケルティックローラークラブ

北ドイツのもう一つの伝統的なクラブで、そのクラブスタンドは私たちをとても幸せにさせてくれました。 1994 年に設立され、常に最前線に立っています。カスタムショーでは、私たちのバーの向かいにいる人たちが、イェーガーマイスターマシンを使って氷のように冷たい循環刺激剤を岩の上で出してくれました。彼らが持ってきたスクーターのトロフィーもXNUMXつありました。

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ランブレッタクラブエスパーニャ

フェリックスはあらゆる職業の真のジャックであり、スペインのランブレッタクラブの会長でもあります! 彼の行動力と創意工夫を表現するには、言葉だけでは十分ではありません。私たちの週末に、彼はスペインのランブレッタクラブのスタンドに身を投じ、スペインでのセルベタ / ランブレッタの生産に関する素晴らしい本を提供し、両方の夜に彼のレコードケースから小さな 45 を旋回させました。

ランブレッタクラブドイツ

Lambretta Club Germany は SX の魅力を提供します。説明しなければならないなら、あなたは理解できないでしょう！いつもの気さくな姿、こちらはいつも元気な元理事の姿。

マイナスドライバー

ドラッグレースも兼ねたマイナスレンチ30周年まであと数日。 DBM ヴォルプスヴェーデのナイター。 CLICK! クラブ名には、ユーモアのセンスと人柄が必要です!

マイナスドライバーフェイスブック

スクートデビルズ

Scoot-Devils SC Seevetal の Christian と Ronny は、ローラーショップの Zirri のデモンストレーターを XNUMX 人連れて、最後のオープンデーに参加しました。ブログ . XNUMX人は著名な所有者であるScauriレーサーをカスタムショーに持ち込みました.

Mathias Scherer へのご挨拶 ;-) Christian と Ronny が次のプロジェクトとして何を発表するのか、とても楽しみです。

スクートデビルズ Fb

プレイルーム

自己紹介: "ナンセンスなメタル、主に 10 インチ。" 美しい北ドイツの控えめな表現！ここで展開されているのは、質的にも量的にも、別の惑星からのただのクソです。

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スピリットオブスクーターリスト 84

マリーケとマーカス 84 年代以来、ドイツと英国のスクーターシーンで非常に活発に活動してきました。名前の「90」は、スクーターボーイのカルトが爆発し、XNUMX年代から人気が高まった年を指します. の主催者として、スクーテリストメルトダウン彼らは、XNUMX 月の有名なランカレンダーとはまったく異なる国際的なイベントを確立しました。登録は開いています;-)

バーを半分過ぎたところで

…の中に Scooterszene は、ランニングやナイトライフの空き時間に友人や志を同じくする人々と会い、冷たい飲み物で乾杯する人気のスローガンです。誕生した同名の組織は、事故に遭ったスクーター利用者や、最悪の場合、困っているその扶養家族の世話をしています。なぜなら、XNUMX時半には二度とバーに来ない人もいるからだ。

よだれの頭を破壊する

ドイツで最初に設立されたクラブの 1986 つ。 XNUMX 年にリューベックで設立された彼らは、同年、英国の集会に基づいたペンテコステに取り組み、完全な成功を収め、運動の始まりとなりました。ここでも、クラブはおそらくクラブ独自のスクーターだけで完全なカスタムショーを開催できるでしょう。

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ベスビーチー

Vesbeachi は、すべてのブランドのブリキのスクーターがビーチで集まるイベントです。 Jelto が主催するこのミーティングは、最初から大人気のミーティングでした。第 XNUMX ラウンドは、XNUMX 月の初めに Beachclub Nethen のビーチで開催され、人気のリクエストにより、XNUMX 晩延長されます。彼は私たちと一緒に Vesbeachi を少し宣伝しました。まだチケットを持っていない場合は、ここでヘルプを得ることができます -> http://www.vesbeachi.de/.

ベスパクラブドイツ

それドイツのベスパクラブeV (略して VCVD) は、ベスパが世界にインスピレーションを与えてきたのとほぼ同じくらい長い間存在しています。
ドイツで最も古いベスパクラブは 1950 年に設立されました。ドイツの任意のベスパクラブは、ドイツの公式ベスパクラブの統括組織です。そこで組織されたドライバーの数を合計すると、ドイツのベスパクラブが代表を務めます。
4.000 人を超える Vespa の友人が興味を持っており、ドイツで最大のブランドクラブの XNUMX つであるため、VCVD の訪問に満足しています。

ベスパボーイズコロニア

ベスパユングスコロニアは、ベスパに関連する共同活動に取り組むケルンベスピスティの協会です。グループは本当に大きく、一緒に旅行することは伝説的です。

VJC FB

シャギーゾッセン

Zottel Zossen Scooter Association は 33 年前から存在しており、この間に数多くのラン、ナイター、カスタムスクーターをセットアップしてきました。おそらく、彼らの習慣で独自のカスタムショーを簡単にセットアップできます. それだけではありませんが、彼らがたくさんのカトラリーを持ってきて、プレイルームと一緒に XNUMX つの最大のクラブスタンドを設置したことは、私たちにとって非常に光栄でした。

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部品市場

ランブレッタファインダー

サムは、そのビジネス名で頭に釘を打ちました。 60 台以上の中古のランブレッタとベスパの在庫があります。 2840、ルムスト、ベルギー。必要な場合、または興味がある場合は、お問い合わせください info@lambrettafinder.com メール。

ランブレッタファインダー.com

コール

ローラーステーション

ローラーステーション Fb

ティロ＆セバスチャン

雑誌と YouTube チャンネル

ブリキの仲間

彼の YouTube チャンネルに加えて、ティモは彼が私たちに紹介した厳選された製品のオンラインショップも持っています。 Timo の YouTube チャンネルはかなり成功しており、よくできていて、Vespas に関するものばかりです。個々の変換、復元、修理、またはチューニングのいずれであっても。もちろん、すべての板金作業やチューニングのヒントなど、すべてのトピックに関するチュートリアルもあります。これです YouTube へのリンク

サベージ Scooters

サベージ Scooters PX のカスタマイズとチューニングに全力で取り組んでいます。ケビンはノンストップでスーパーカスタムをノックアウトし、彼の最新作は CUDA です。ケビン自身のスクーターに加えて、彼は最初に彼のカスタムカレンダープロジェクトから多くの展示も行いました。ケビンは彼の YouTube チャンネルで、私たちのシーンに関係する習慣、お店、すべてを紹介しています。

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スクーター

インクルードスクーターマガジンイギリス発のカルト雑誌です。 Scootering は 1985 年から継続的に発行されています。習慣、修復、変換、レビュー、技術的洞察と背景、およびスクーターシーンへの深い洞察に関する毎月のニュースは、Scootering を読む価値のあるものにしています。今月号のXNUMX月号では、当店のウィークエンダーも特集しています。

スクーターノバ

Andy が Geiselwind で開催された Eurolambretta 2016 で印刷された雑誌を発行する計画について語ったとき、私たちは眉をひそめました。そして、彼らは完全に間違っていました。 ScooterNova は、独立したスクーターマガジンとしての地位を確立しています。 ScooterNova Magazine は、コンテンツと美学の両面で非常に魅力的です。ランブレッタとベスパのスクーターが中心ですが、時折、DKR、ドゥカティ、IWL、マイコ、モトルーミ、プジョー、ズンダップなどの古いスクーターのレポートもあります。自分の言葉で：「英国で制作されたScooterNovaは、スクーター愛好家として私たちの名前を誇りに思う雑誌であり、読者がコーヒーテーブルに置いておくことを誇りに思っている雑誌です。」語！.

スクーテリア

現代のベスパと GTS のトピックに関心がある場合は、スクーテリア Youtubeチャンネルマルクからは避けられない。彼の Vespas と Lambrettas への愛は、70 年代後半から 80 年代前半のモッドとして始まりました。そして、その影響は今日でもはっきりと見て取れます。一緒にカフェレーサー69 彼らはベルリンから GTS Customs でカスタムショーに行きました。

ブランドとトレーダー

XNUMX の出展者をそれぞれ詳細に紹介し、すべてのハイライト、特別な機能、サービス、および世界初の展示を紹介したいと思います。残念ながら、これは範囲を超えているため、エンジン領域のハイライトはわずかです。

ブリキの友達！

カフェレーサー69

クレイジーモンキー開発

カサパフォーマンス

カーサパフォーマンス / リミニランブレッタセンター もちろん、事前に発表されたワールドプレミアでショーを盗みました. 午後 15 時きっかり、ミッキーとロレンゾは新しい 2 気筒エンジンを発表し、ステージで始動しました。何年にもわたる開発作業の後、XNUMX 人や他の多くの人にとって鳥肌が立つ可能性があるかなり良い瞬間でした。

エンジンの詳細については、スティッキーによって書かれたSLUK

リミニ・ランブレッタ

フライングクラシックス

ゴーウォモ

ジョラ

キングウェル

ロコホイール

マクラウドツ

厄介なブリキのローラー

原子力安全・保安院

ピナスコ

ピナスコ フル251cc Smallframe 提示されたエンジン。シリンダーは古くからの知人が使用しており、PXモーターセットですでに知っているボア5mm、ストローク73mmのT60設計をベースにしたシリンダーです。 kennen CLICK. エンジンのテスト段階が完了し、別のエンジンコンセプトが間もなく利用可能になります Smallframe- リング左。