なんて素晴らしい年でしょう！
2022 年は sc にとって非常に重要な年であり、皆様と 30 周年を祝います。
そしてここで見てください 今年のすべてのイベントカスタムショーを皮切りに、 写真やビデオを見て、皆さんと過ごした美しい瞬間を思い出すことに飽きることはありません。
Eicmaで新しいスクーターを見たイベント、「原付」シーンの楽しさを共有したイベント、素晴らしい場所でのライドアウト…
新製品でなければ既存製品の進化ですが、bgmは常に新しいもので私たちを驚かせてくれます
私たちの技術者は、飽くなき好奇心と膨大な知識に常に導かれています。
閉鎖された工場、夢のコレクション、素晴らしいシーンのコラボレーションとサポート
一緒にエキサイティングな2023年に！
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レーシングシリーズは02年03.07.2022月XNUMX日からXNUMX日までゲストでした ヨーロッパのスクータートロフィー と ヨーロッパのピットバイクトロフィー ハルツリングで。 2022回目の走行は、XNUMX年シーズンの後半を視野に入れて、以前のチャンピオンシップの順位に大きな影響を与えました。 スタートフィールドもハルツリングでいっぱいで、エキサイティングな週末のコンディションは完璧でした。
30人のスターターで最初から最も混雑したクラス。 ヒュスケスはウィンターシャイトに先んじてスタートを勝ち取ることができた。 ヘルマンは予選からポールをあきらめなければならず、4位になりました。 Buschsiewekeはラウンド3で2位まで順位を上げました。 ヘルマンはパスを続け、予選からのスピードに追いつくことができませんでした。 Hüskes、Winterscheidt、Buschsiewekeのトリオが残りのフィールドから引き離されました。 Hüskesは追跡者の分野から自分自身を引き離すことができませんでした。 BuschsiewekeとWinterscheidtは公正かつ懸命に戦いました。 Buschsiewekeはもうすぐ終わりました。 Winterscheidtは巧みにそれを閉じました。 早いラッピングのため、Buschsiewekeは攻撃的なポジションをわずかに放棄しなければなりませんでした。 それでも、彼はそれに固執しました。 このため、ヴィンターシャイトはますますヒュースケスに近づきました。 結局、ヴィンターシャイトが望んでいたのは多すぎた。 彼は転落した。 Buschsiewekeもまたラップされた犠牲者になるはずです。 内野を周回しようとしたところ、追い抜かれた人が車線に乗り込んだため、残念ながら転倒を余儀なくされた。 結局、Hüskesは冷静さを保っていたので簡単に勝ちました。 Buschsiewekeが2位になりました。 XNUMX位は他のライダーの転倒の恩恵を受けたエベリングでした。
第8レースの開始時に混乱します。 様々な参加者がスタート時間に間に合わず、後ろからフィールドをクリアしなければなりませんでした。 Hüskesも第XNUMXレースで圧倒的にスタートを勝ち取りました。 XNUMXつのウィンターシャイト。 XNUMXつのBuschsieweke。 かなり早い段階で、BuschsiewekeはXNUMX位になったEbelingに捕まりました。 エベリングはヴィンターシャイトにますます圧力をかけ、XNUMX人の対戦相手の間のギャップを減らしました。 XNUMX周目から、ヴィンターシャイトは再びリードを最大化することができました。 一番上では、Hüskesにとって何も燃えているようには見えませんでした。 彼はただ無事にラップしなければなりませんでした。 そして彼はそうし、第XNUMXレースでXNUMX度目の勝利を確保しました。 彼の後にはウィンターシャイドの前でエベリングが続いた。
最初のレースの最初の勝者はアポストルでした。 TriebsはDiabelezに次ぐ4位になりました。 しかし、Triebsはそれを受け入れることを望まず、攻撃モードに入りました。 成功を収めて、彼はラウゲセンに次ぐXNUMX位まで順位を上げることができました。 ラウゲセンはXNUMX周目から大幅に速く、トライブスを追い抜くことができました。 これは使徒への攻撃を開始しました。 ピットを出る少し前に、ラウゲセンは素晴らしいドライビングマニューバと超過スピードで中を通過することができました。 ラウゲセンはすぐに使徒とトリエブスまでの距離を築きました。 Triebsは、Apostelに対してまだ何かが起こっていることに気づき、徐々に攻撃的な位置に向かって戦いました。 Sでは、Triebsは勇気を示し、使徒たちをかじった。 それで最初のレースが設定されました。 LaugesenはTriebsとApostelに先んじて勝ちます
第3レースの開始時に、Triebsがフィールドでリードしました。 ラウゲセンは縁で彼の後ろに近かった。 ラウゲセンはもう少しスピードがあり、トライブスを追い抜くまでの時間のゲームのように見えました。 その間、アポストルは技術的な欠陥のために引退しなければなりませんでした。 XNUMX位は激しく争われました：Merla、Diabelez、Larsenは熱心に戦い、重要なポイントを獲得しました。 最初のデプタは優位に立っていましたが、その後ラーセンに譲歩されました。 Diabelezは、開始と終了後にDeptaの速度を落とすこともできました。 TriebsはLaugesenのラップをラップごとに延期しました。 それはスタート-フィニッシュで彼にとって最もよく見えました。 結局、魔法のメーターがありませんでした。 両方のパイロットの絶対的な最高のパフォーマンス。 最後からXNUMX番目のラップで、ラウゲセンは決定的なトリックを取り、カーブの内側でトライブスにかなりブレーキをかけることができました。 その後、Triebsは少しアンダーブレーキをかけ、Laugesenはポケットの中で勝利を収めました。 それでも、両方のドライバーからの素晴らしいパフォーマンス。 XNUMX位はDiabelezで、その間にLarsenも獲得しました。
夢は専門家アンデルセンのマスターから始まります。 彼はまっすぐ前に出て、フィールドを支配しました。 ラピッドには、注目を集める機会がありませんでした。 彼は3位以上を望んでいたKovacと直接取引しなければなりませんでした。 シュネルは良いレースを運転し、ますます速くなるコバックと激しく戦った。 両方のドライバーは多くのリスクを冒さなければなりませんでした。 最後から2番目のラップで、私たちはポジションをめぐる激しい戦いに進みました。 コバックは速くかがんだ。 彼はすぐに反撃し、それを非常にうまくやり、最終ラップでXNUMX位を確保することができました。
第XNUMXレースでは、アンデルセンもフィールド全体よりも良いスタートを切りました。 KovacはXNUMX位を獲得することができました。 彼はアンデルセンについていくように努めた。 後ろにはシュミットの前のシュネルがいた。 残念ながら、コバックは技術的な問題で早期にリタイアしなければならなかったので、トップのアンデルセンにとって深刻な危険はもはやありませんでした。 シュネルは持っているものすべてを与えましたが、彼はもはや彼にとって危険になることはできませんでした。 第XNUMXレースのXNUMX位はシュミットに行きます。
クラス4では、最初はほとんど競争がありませんでした。 ZeheはGronowに先んじて最初のレースに勝ちました。 両方の対戦相手は、XNUMX回目の実行でスタートを控えています。
ピットバイクでは、シュバイツァーがスタートから離れました。 チャンピオンシップでもリードしているドライバーは、非常に良いスピードと素晴らしいパフォーマンスで繰り返し自分を区別することができました。 ウィットワーはすべてを2位につけました。 しかし、シュバイツァーのマシンは稲妻のように消えました。 それにもかかわらず、ウィットワーはギャップが拡大しないように戦いました。 RademacherとWolfはXNUMX位を争いました。 彼は短時間エンジンの問題を抱えていたため、XNUMX位争いに参加するために車両を再始動しなければならず、多くの時間を失いました。 RademacherはXNUMX位についてすべて幸せでした。
4回目のピットバイクレースでは、スタート後、シュバイツァーが再びリードを奪いました。 ポイントを追求して遅れているウィットワーとフリッツシュ。 シュバイツァーは完全に安全な彼自身のレースを運転しました。 ウィットワーはフリッツシュに対して生き残るためにペースを維持する必要がありました。 WolfとRademacherがXNUMX位になりました。 Jostkleigrewe、Nabbefeld、Zanker、Hartmannの周りの追跡フィールドは、エキサイティングなXNUMXつかXNUMXつの戦いを提供しました。 しかし、Jostkleigreweは、フィールドでの主張に成功した後、技術的な欠陥のためにリタイアしなければなりませんでした。 結局、シュバイツァーはウィットワーとフリッツシュに先んじて通常のポジションに留まった。
ドライビングスタイルとラップタイムの点で絶対的なトップドライバーは、今週末スペインから来ています。 Bartheldは、GP Openのゲストスターターとしてスタートし、フィールド全体を凌駕しました。 ドライビングスタイルは目の保養です。 したがって、バーテルドがK6を主導したことは驚くべきことではありませんでした。 グラスが2番目で、Krzysztoがそれに続きました。 バーテルドは自信を持って勝利をドライブし、芝生の前でフィニッシュしました。 Krzystztoが3位になりました。
第2レースは第XNUMXレースが終わったのと同じように始まりました。 少なくとも上部のバーテルドについては。 このショットは再びハルツのサーキットを越え、追跡者のグラとシュバイツァーにほとんどチャンスを与えませんでした。 グラは、XNUMX位を目指していた同じくらい強いスイス人とのXNUMX回目のレースでもっと激しく戦わなければなりませんでした。 シュバイツァーはスタートとフィニッシュの後に数回、超過スピードでパスを試みました。 草は常に巧妙に閉じました。 結局、それは秩序を保った。 BartheldはGrasとSchweizerに先んじて勝ちました
フロントのガイデッカは、他のフィールドとは一線を画しています。 XNUMX人のWeilandはまだ最高のチャンスを持っていました。 しかし、その背後には、ピットバイクのクルーガーとカルムスとウォジチェチョフスキーの間の素晴らしい三者間の戦いがありました。 リトルクルーガーはピットバイクで素晴らしい戦いをし、スクーターで優位に立った。 Wojciechowskiはレースの途中でKalmをパスすることができました。 結局、ガイデッカはウェイランドとクルーガーに先んじて無事に勝ちました。
合計18チームがXNUMX時間の長距離に登録しました。 エキサイティングなラップバトルがたくさんある素晴らしいレースでした。 トップフィールドのXpear、Racefoxx、AKAの美容院、Streetlights、AK Racing RNDは、レースの中間点までXNUMX周以内にすべて接近していました。 ゲームが進むにつれ、XPearはより強力になり、すべての不測の事態に対して安全なリードを得ることができました。 RACEFOXXチームは非常に良いXNUMX位を獲得しました。 エンデュアランス級でははるかにエキサイティングでした。最初のXNUMXつのチームは非常に接近していて、XNUMX回のストップだけで異なる決定が得られたでしょう。 優勝チームは、AKAレーシングの理髪店から来ました。
すべてのレース結果とチャンピオンシップの順位は以下のとおりです。 https://www.europeanscootertrophy.de/ergebnisse/ アクセスできます。
ViSdP
アンドレブラック
（EST eV初代会長）
2年3月2022日からXNUMX日まで、ケルンに私たちの大きな週末があります。 あなたはあなたのスクーターのための完全なプログラムと登録オプションを下に見つけることができます WWW。scootersどのようにして.
ここのブログには、登録され、Facebookイベントですでに発表されているスクーターに関する小さな暫定ステータスがあります。 https://www.facebook.com/events/612754869849458.
乞うご期待！
Bye Bye2021-こんにちは2022
コロナの浮き沈みが目立つもう2022年が終わりに近づいており、ありがとうございます。 あなたの忠誠心、あなたのサポート、そして私たちの共通の趣味を共有してくれてありがとう！ エキサイティングな一年が終わり、XNUMX年を楽しみにしています！
私たちの2022周年は30年に迫っており、XNUMX月の最初の週末にスクーテリストウィークエンダーケルンで祝われます。
それは3月XNUMX日土曜日の大きな国際カスタムショーでとても楽しいでしょう モーターワールドケルンのV8格納庫。 金曜日と土曜日の夜のDJリクエストが出て、最初の確認が届きました。 Customshowの場合も同様ですが、これはかなり素晴らしいラインナップであり、公式の週末旅行者になる可能性があります。 乞うご期待！
2021年のシーズンにちょうど間に合うように、MaryzabelはPlatonikaプロジェクトを終了し、それを街頭に持ち込み、それをtüvtしました。 実際、Maryzabelは、スクーターのシーンや会議から狂ったレポーターとして報告したいと考えていましたが、残念ながら、パンデミックのために限られた範囲でしか可能ではありませんでした。
私たちはまだいくつかのイベントのハイライトに向かうことができたので、SCチームは良い友達のサポートを受けて、ベスパアルプデイズで他の良い友達を訪問しました。
アルプスの日を過ごした後、私たちはついに、XNUMX年間の禁欲の後でも、私たちのオープンデーのために再びSCの門を開くことができました。 そして、それはイタリア（スーパールイシルビアとトムへの特別な感謝と挨拶）からオーストリア（ここではタマラとポーへ）を経由して私たちの地元の地域への訪問者によるお祭りでした。 その日は素晴らしかったです！ 夢の天気、素晴らしい雰囲気、そしてついに私たちは皆、再び会うことができました！
とても特別なゲストでした マーカスアンドレメイヤー！ の背後にある首謀者 Vespa GentlemanGiro-がんの子供のためのベスパツアー!
2021年の彼のたゆまぬ努力により、彼は4.865か国で45.000kmを超える正当な目的のために5.000ユーロの寄付を集めることができました。 オープンデーのケータリングからの収入全体をXNUMXユーロに切り上げて寄付することができ、本当にうれしく思います。
2021年125月の大洪水後も、目の前で寄付を行いました。 世界は文字通りケルン周辺を襲いましたが、私たちは完全な地下室や浸水した通りなどの小さな被害を免れました。 私たちは何かをしたいとすぐに決定し、完全にオリジナルのVespa Primavera 3 ETXNUMXを技術的に改訂し、洪水の犠牲者の利益のためにeBayでオークションにかけました。
また、いずれかのモータースポーツイベントをサポートしました。ニュルブルクリンクに戻ってきました。 ドルトムンダーモータースポーツクラブeV 私たちの友人である（現在はEX-）SCの従業員と一緒に最初から参加して組織しました Scooter Center カップ。 これは、伝説的なニュルブルクリンクのスクーターのためのレーシングクラスです。
もちろん、このテクノロジーは今年のSCニュースブログで無視されていませんでした。ここにいくつかのハイライトがあります。 排気量500ccmのベスパGTS、 どうしたの クアトリニM244 / 252、 S＆S改行 顕微鏡下で。
毎月クールなもののカラフルな寄せ集めがあります-ここでのモットーは「何もしてはいけない、すべてができる！」です。
一緒にエキサイティングな2022年に！
あなたの Scooter Center パッケージ種類
後に '準備 im Scooter Center、ついに今から始めることができます。 NS ベスパアルプスの日 かなり早く開始しますが、主な日は金曜日と土曜日です。 多くの人々がアルプスでのこのスクーターミーティングを休暇と組み合わせて、山への特別な旅行を予約します。 金曜日と土曜日に完全にそこにいることができるように、木曜日に到着します。
ケルンでの早いスタートの後、そのためにありました Scooter Center チーム、約650km後、ミュンヘンの私の場所で途中降機。 おいしいおやつで強化されたMaryzabelのPlatonikaとMotoVespaは、Alexによってバンから解放されました。
スクーターで、私たちは素晴らしい田舎道を走り、夢の天気で伝説のスデルフェルドとタッツェルブルムを走りました。クーフシュタインでインを渡り、オーストリアとの国境を越えます。 ヴァルクセを過ぎて、ザールフェルデン/レオガングを経由して谷を通り、ツェルアムゼーまで進みます。
その間、マークとマーカスはバンをツェルアムゼーまでできるだけ早く運転しました。 びっくりしました。 私たちが到着したときにブースがすでに設置されていたときは悪くありません！
近くから遠くからの友人や古い知人を歓迎します。 チームとして、私たちはスタンドで残りの小さなことをすばやく処理します。その後、ツェルアムゼーでおいしい料理を提供する陽気なチームイブニングが続きます。
お気づきのとおり、週末は素晴らしいスタートを切りました。 しかし、それはさらに良くなるはずです：
午前中はスタンドを閉めておくことにしました。 この間、すべてのVespisti（XNUMXつのLambrettasを見てとてもうれしかった）が乗っており、そこで友人や顧客と実際に会いたいと思っています。
素晴らしい朝食の後、スクーターは最初にいっぱいになりました。 明るい日差しの中、私たちは一緒にドライブして、今日の旅行の待ち合わせ場所であるAreitに行きました。 キッツビューエラーホルン.
狂気：周りにいっぱいの巨大な駐車場 700ベスパスクーター、50年代の初めから今日までの建設年-何 素晴らしい光景！
最大8台のスクーターを備えた100つのグループで、田舎道やキッツビューエラーホルンまでの狭い道をのんびりと過ごしました。 ある人にとっては、ルートは純粋な運転の喜びであり、他の人は汗を流しました。 私はまた、ライダーがランナーに変わり、スクーターを非常に急な通路に押し上げるのを見ました。
TIP： キャブレターパンやエアフィルターボックスの高さ補正をご存知ですか？
この小さな子 ゴム栓 エンジンがあまりにもリッチに動作している場合、それは山の高さで削除されます。 この追加の空気供給により、キャブレターはより多くの空気を引き込むことができ、高度での空気の希薄さのために、キャブレターはもはやそれほど豊かに作動しません。
注意：必ず谷からやり直す必要があります。そうしないと、ベスパがここで痩せすぎます。
例 Largeframe:
例 Smallframe:
インクルード 素晴らしい山のパノラマ 人と機械の苦労をすぐに忘れました。 降下中、私はbgmPROシャーシと 新しいブレーキパッド 私の1962年のベスパT4で。 アウグスブルクから。
今日、ベスパGTSを持って道路を走っていた他のドライバーは、自動エンジンにエンジンブレーキがないために、ブレーキが過熱して故障したことについて話してくれました。 だからそれは私たちと一緒でした Scooter Center 私たちにも興味がありました bgmPROからのテスト勝者の一時停止 と ベスパGTSブレーキ の フランド と ポルコネロ 非常に大きい。
それで、午後の早い時間に私たちはスタンドを開けて、たくさんの素敵なスクータードライバーを歓迎してアドバイスすることができました。 多くの人が私たちのラッフルを試しましたが、最終的には正しい結果からそれほど遠くない勝者がいました。 しかし、将来的には同じ数のナッツを使ってゲームをもう一度プレイしたいので、現時点ではそれを明らかにすることはできません。 たとえば、次の週末に Scooter Center 公開日 ケルンの門にあるベルクハイム-グレッセンで私たちと一緒に。
今日は早く起きなければなりませんでした。 その日はいっぱいでした アトラクション で始まります グースバンプt純粋：
130 グロースグロックナー山賞には、50年代初頭のベスパ管状ハンドルバーとファロバッソの「ランプ下」ベスパモデルが並んでいます。 これはそのような非常にまれな機会です 古いベスパがたくさん ヒープで賞賛される。 壮観な ル・マンスタート 4つのグループで、ドライバーのこの挑戦における興奮、プライド、野心、そして何よりも喜びの混合を見ることができます。
昨年の参加者である「Tüte」は、ベスパラリー180をグロックナーの少し上に押し上げる方法を教えてくれました。
機械は、ベルトの下に数年、ボンネットの下に数年少ないマシンにどのように対処しますか？
調べるために、私たちはデアデビルパイロットのXNUMX人に私たちのカメラのXNUMXつを与えました。 マーク・シャフニットに感謝します！
私たちのマークは長い間道路に出ていました、彼はほとんど止められず、最初に彼のチャオで、次に再びグロスグロックナーを運転しました Scooter Center ジョルニになりなさい。 私たちの新しいもののための別の実用的なテストは、飛行色で合格しました CIAOバッグ.
その後まもなく、私たちはグロックナーにも行きます。 マウンテンコール 征服されたい！
今日は一日中雨が降るはずだった bgmPROスポーツタイヤ しかし、心配はしませんでした。 幸運なことに、午後まで乾いたままでしたが、グロースグロックナー山では上昇していましたが、非常に霧がかかって寒かったです。 それで、楽しい降下の後、私たちは町の広場に直行し、私たちのスタンドでAlpDays家族に挨拶し、私たちの製品についてアドバイスしました。
午後は雨が降り始め、会話に夢中になり、ブースを乾いた状態に保つのに忙しかったので、残念ながら素晴らしいものを手に入れました。 NICOLACAMPOBASSOによるベスパアクロバットスタントショー 逃した。 カスタムショーの一種である「コンクール・ド・エレガンス」が私たちのスタンドで開催されました。
アルプデイズ一家が夜のプログラムに参加するためにゆっくりとコングレスセンターに来ていた間 ライブ音楽、賞、優等生、チャリティープレゼンテーション、ラッフル 立ち会うために、私たちはスタンドを解体し、トランスポーターに安全に材料を収納することに着手しました。
XNUMXつのグループ ギャザースカートの女性 Waging am Seeから、少しの間私たちを止めました。 歓迎され、とても素敵な変化です！
夕食後、夜のイベントに行きます。 Maryzabelはすぐに雇われ、WURLIWURMと踊ることが許可されました。
実際、誰もが大きなラッフルを待っていました。そこでは、主な賞品はベスパラリーでした。 とても幸せだった幸運な当選者の皆さん、おめでとうございます！
しかし、私たちは喜びを与え、私たちの競争の勝者を発表することもできました。彼は今、彼のスクーター用のbgmPROショックアブソーバーを楽しみにしています。 XNUMXつもありました Scooter Center-200ユーロ相当のショッピングバウチャーが抽選されました。 繰り返しになりますが、幸運な当選者の皆さん、おめでとうございます！
夜はかなり短かった。 共同朝食の後、私たちは再び別れました：私はベスパと一緒にミュンヘンに戻りました、マーカスはチャオとベスパとメアリーザベルと一緒に風景を楽しむために800日長く滞在しました、マークとアレックスはケルン/ベルクハイムに向かうXNUMXkmの旅の家に出発しました。
インクルード Scooter Center チームは、今週末の次のイベントをすでに楽しみにしています。 Scooter Center 2021年オープンデー 18.09.2021年XNUMX月XNUMX日土曜日。
