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エンジンガスケットセット-BGMプロシリコン-ベスパ Largeframe 2チャンネル125 / 150ccm-Sprint150(VLB1T)、GT125(VNL2T)、GL150(VLA1T)、Super125 / 150(VNC1T / VBC1T)、VNB、VBA、VBB-Oリングbgm Proを含む商品番号:BGM1213

ベスパ用シリコンエンジンガスケットセット Largeframe BGMPROの2チャンネルモーター1959-1969

インクルード BGMPROシリコンエンジンガスケットセット いわゆるのエンジンに特に適しています Largeframe-モデル 1959年から1969年の建設年の間。
これらのベスパモデルは、取り外し可能なエンジンサイドフード(ラバーシール付き)と、エンジンハウジング(シリンダーではなく)の閉じたボックスに直接配置されているキャブレターによって認識できます。

この新しいシールキットは、次のモデルに適合します。

  • ベスパスプリント150(VLB1T)
  • ベスパGT125(VNL2T)
  • ベスパGL150(VLA1T)
  • ベスパスーパー125/150(VNC1T / VBC1T)
  • ベスパVNB
  • ベスパVBA
  • ベスパVBB

シリンダー/モーターハウジングにXNUMXつの過電流チャネルがある後のバージョンと比較して、これらのモーターは、ハウジングの半分のネジ接続用にわずかに異なる穴パターンを持っています。 BGMPROシーリングキットは まさにこれらの古い住宅の形のために 生産。

2チャンネル用シリコンシールセットLargeframe 買います

シールキットには、これらのモデル(SI20 / 15、SI20 / 17)に元々取り付けられていたキャブレターであるフロートチャンバーカバー用の特定のシールも含まれています。

BGMPROシリコンシールキット 厚さ0,5mmの高品質コーティングシール紙(ピアジオの「グリーン」オリジナルなど)で構成されています。 さらに、常にオイルと接触しているシールには、シリコーンシーラントの層がすでに塗布されています。 これにより、シールの表面圧力が確実に増加します。 さらに、シリコンシールは、恒久的に柔軟なシーリングコンパウンドのおかげで、コールドエンジンをはるかによくシールします。 そのため、エンジンは常にタイトな状態を保ち、オイルはそれが属する場所であり、有用な場所です。

100%Made in Italy

bgm PROシリコンシールは、他の多くのモデルでも利用できます。 シリコンシール

ベスパ LARGEFRAME 1977年までのスペシャル SCOOTER CENTER -ベスパ LARGEFRAME-77フライヤー2018

bgm PROVespaシリコーンシール

ベスパ&ランブレッタのための私たちの最高のシール!

私たちのbgmPROシールが非常に好評であることを嬉しく思います。 現在、お客様からのご提案にお応えし、実用的なものに加えて人気のシリコンシールをご用意しております。 シールセット 個別にも。

あなたの間で頻繁なドライバーとバーゲンハンターのために、シールは5と10のパックでも利用できるようになりました。

 

 

BGMPROシリコンシール

BGM PROシリコーンシールは、厚さ0,5mmの高品質シール紙で構成されています。 彼らはすでにシリコーンシーラントの層を適用しています。 これにより、シールの表面圧力が確実に増加します。 さらに、シリコンシールは、恒久的に柔軟なシーリングコンパウンドのおかげで、コールドエンジンをはるかによくシールします。 そのため、エンジンは常にタイトな状態を保ち、オイルはそれが属する場所であり、有用な場所です。

ヒント:

5個入りの実用的なワークショップセットもご用意しています。 / 10個

100%Made in Italy

SLUK | ランブレッタ(&ベスパ)用BGMシリコンガスケットのフィッティング

 

ベスパシール

ベスパチューニングエンジン用の新しいシール

ペーパーシールの優れた代替品として、チューニングキット用の新しいハイエンドキット(Polini、Malossi、Quattrini、Pinasco、Parmakit)を提供しています。 レーザーカットシール:

  • 3つの異なる強みのセットで
  • 完璧なフィット感
  • カスタマイズのためのスペース
  • Elringの非常に安定したAbil®Nシーリング材でできています。

元のシールの優れた代替品として、bgmPRO-をお勧めします。ベスパとランブレッタ用のシリコンシール

さまざまな強度のシリンダーベースガスケット

ベスパ用シリンダーベースガスケット

プログラムのほぼすべての一般的なベスパシリンダー用に、「DerDichter」のシリンダーベースガスケットセットがあります。 シールはセットで提供され、それぞれにXNUMXつの異なる強度のシールが付いています。

  • 0,25 mm
  • 0,50 mm
  • 0,75 mm

シリンダー制御角度を正確に設定したり、ピンチエッジを最適化したりするのに最適です。 あなたはシーリングセットを手に入れます Scooter Center オンラインストア.

 

ポーティングおよび溶接シリンダー用シール

シリンダーを移植し、おそらくハウジングを溶接しましたか? それでも、これらはあなたにとって正しいシールです:

すべてのシールには、元のシールよりも外側に多くの材料が使用されています。 したがって、カスタムの建物のための十分なスペースがあります。

ピナスコハウジングのシール

新しいPinascoハウジングについては、現在、シールを提供しています。 作成セッションプロセスで また、 個別に:
もちろん、Abil®Nを使用すると、Pinascoが提供するものよりもはるかに高品質の素材で提供されます。Pinascoは「のみ」茶色の紙で提供します。

シールベスパピナスコエンジン

Quattriniシリンダー用シーリングセット

QuattriniM200シリンダー用の高品質シールを適正価格で提供できるようになりました。

ベスパクアトリニシール

 

Abil®Nシール

Abil®Nは、NBRに結合したセルロース繊維をベースにしています。

Abil®Nは主に、高温および低温のオイル、グリース、燃料、および冷却水を腐食および霜防止添加剤でシールするために使用されます。 典型的なアプリケーション分野は、コントロールハウジング、ギア、バルブカバー、オイルパン、
油圧および空気圧システム、化学装置、ポンプおよびコンプレッサー。
データシート: pdfロゴ DOWNLOAD

 

使いやすい

シールは乾いた状態で取り付けるか、両側に少量のグリースを塗布して取り付けることをお勧めします。

すべてのシールはレーザーで切断されるため、非常に正確です。 Abil®Nは、NBRに結合したセルロース繊維をベースにしています。

すべてのシールはレーザーで切断されるため、非常に正確です。
Abil®Nは、NBRに結合したセルロース繊維をベースにしています。

 

短い4速ギアとのより良いギア接続

ショートXNUMX速ベスパPX

なぜベスパに短い4速ギアを取り付けるのですか?

インクルード 短いXNUMX速ギア 4速へのギア接続を改善するために取り付けられており、36歯の短いXNUMX速で非常にうまく機能します!
ベスパPXエンジン用の短い4速ギアは、日常のドライバー、ツアラー、レーサーなど、あらゆる要件に対応します。
36歯でこれはギアです XNUMX歯短い ベスパPX200の元のXNUMX速歯車より。

bgmPRO-プレミアムチューニングパーツ

bgmProギアパーツは超固体材料で作られています。 歯車は最も高い要求に対応するように作られています 高合金NiCrMo肌焼き鋼 (20NiCrMo2-2 / AISI8620)。
非常に優れたベース材料は、最高のエンジン性能にも耐えます。 正確に定義された58-60HRCの表面硬化により、ピニオンは非常に耐摩耗性に優れています。 常に一貫して高品質。 妥協はありません。

bgmPROショート4速

短いXNUMX速ギアの利点:

  • よりリラックスした運転、
  • 小さいギアステップ、
  • トランスミッションのさらなる最適化によるより高いギア比

4速-BGMPRO- Vespa PX Lusso T5 125cc、PX200 Lusso(ショート)-36歯

ショート4速ベスパPXルッソ フラットなギアシフトクロスを持つすべてのトランスミッションに適しています。 これらの歯車は、歯車の前にサークリップがあるメインシャフトに表示されます。

 

4速-BGMPRO-ベスパPX旧、PX200(ショート)-36歯

ショート4速ベスパPX旧。 クランクギアシフトクロスを備えたすべてのトランスミッションに適しています。 これらの歯車は、歯車の前後にサークリップがあるメインシャフトで認識できます。

 

スイッチがクロスレストする中央のセグメントは

  • PX旧(1984年まで、クランクスイッチクロス):5mm
  • ルッソ(1984年から、フラットスイッチクロス):6,5mm

BGMギアホイールの中央セグメントはより大きく(約1/10 mm)、したがってギアシフトクロスのためのさらに多くの接触面を提供します。

Scooter Center テクノロジーのヒント:

インクルード 短いXNUMX速ギア 理想的には ずんぐりした長い 64歯BGMプロプライマリギア。 全体的なトランスミッションは24Tクラッチピニオンに接続されています かなり長いギアジャンプはXNUMX〜XNUMXですが、短いです。 これは、フルエンジンパワーを使用できることを意味します 最高速度 実装されました。

bgmPROショート4速

短い4速ギアの利点:

  • よりリラックスした運転、
  • 小さいギアステップ、
  • トランスミッションのさらなる最適化によるより高いギア比

ギアボックスで作業するときは、次のことを忘れないでください。

特に興味深い

これまでのところ、マロッシスポーツとポリーニ221エンジンはトルクとの組み合わせを強調してきました 24/64削減 1つ 短いXNUMX速ギア 証明済み。

BGM6536L

によって 短いXNUMX速ギア、 NS ギア3からギア4へのギアジャンプが正常な量だけ減少しました、したがって、これは常に十分なトルクがある場合です 良好な通路接続が保証されています そしてあなたのスクーターはXNUMX速にシフトするときにきれいに通り抜けることができます。

下の表とグラフ**で、違いがどのように機能するかを確認できます。 より長い減速で、あなたはすでに非常に低速でより低いギアで都市またはクロスカントリー旅行のために良い速度で旅行することができます。 ギア4では、この組み合わせにより、エンジン速度を下げた状態での活発な走行と、より高い最高速度に到達する能力が可能になります。

24_64グラフ

24_64タブ

**(この時点で、GSFメンバーのMotorheadのGear Calcに感謝します!)

忘れてはいけない: