ベスパGTSストラットのテスト- Scooter Center Scootersおっとブログ

スクーター＆スポーツモーターローラーマガジンは、ベスパGTSのサスペンションストラットをテストします

最新号6.2018では、Scooter＆SportはXNUMXつをテストしていますベスパGTS用サスペンションストラットモデル。 XNUMXつのことが非常に明確に出てきて、私たちの意見も反映しています。 オリジナルのVespaGTSシャーシは、間違いなく「改善」できます。

bgmショックアブソーバー：編集者の推薦

のテストで 6.2018年第XNUMX号のスクーター＆スポーツ誌私たちのBGMショックアブソーバーも彼らのペースを通り抜けました。

雑誌は彼らを賞賛しますベスパGTS用bgmストラットシールを授与します」編集者の推薦"

「インストール：問題なく、完全にフィット"
他のテストの印象 フロントストラット"bgm PROF16コンペティション」は、たとえば、「ダンピングは、ベスパのショートスイングアームの設計関連の短いトラベルから多くを得る」というものです。そして、私たちのbgmダンパーは、「日常のドイツのアスファルトの通常のバンプ、横方向のジョイント、およびバンプすべてに対処できます。
編集者からの設定のヒント：「中央の圧縮ダンピングとハードエリアのリバウンドダンピングが最も効果的でした」。

後ろに、テスターはより安いオプションがあります」bgmR1スポーツ」がインストールされました。 bgmショックアブソーバーは「 最も快適なリアストラット この比較では」と「頑固なドライブトレインのスイングが予期せず動くことを可能にします」。結論： "編集者の推薦"

全体的な印象は、bgmが Scooter Center 「明らかに快適さの勝者" それは。「しかし、BGMは、道路に厳しい凹凸がある活発な通路でも落ち着きを保ちます」。

これらの支柱は明らかに、ベスパの経験を持つ人々によって開発され、調整されました。スクーター＆スポーツマガジン

私たちは、GTSシャーシに関するScooter＆Sportマガジンの最後の文にのみ同意することができます： "これらの支柱は明らかに、ベスパの経験を持つ人々によって開発され、調整されました。　