ベスパストーリー

ベスパの物語

ベスパの歴史はすでにピアジオの会社で始まります 1882 土地の購入と木材店としての使用で。への岩だらけの道 1946年の最初のベスパ たとえば、さまざまなベスパの本うまく説明されて、私たちはそれらに興味があります車両.

ベスパ – 用 Real Scooterists!

私たちはそれです Scooter Center、私たちのスクーターショップあなたは1992年以来それを持っています あなたのベスパのためのすべて -だから私たちは主にそれらに興味を持っています ベスパスクーター！したがって、私たちは飛行機、電車、戦争をスキップし、私たちの大きな愛から始めます：原付.

スクーターのベスパの歴史：

1953

1953- Vespa 125（VM2）1953

ベスパ 125 (VM2) 1953 | VEH1861

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1946

1946- ベスパV98 / 98 1

ベスパ V98 98/1 1946 | VEH1851

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1946

1946- ベスパV98 / 98 2

ベスパ V98 98/2 1946 | VEH1852

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1947

1947- ベスパV98 / 98 4

ベスパ V98 98/4 1947 | VEH1854

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1948

1948- Vespa 125（V1）1948

ベスパ 125 (V1) 1948 | VEH1857

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1949

1949- ベスパ 125 (V11/V13) 1949

ベスパ 125 (V11/V13) 1949 | VEH1857-1

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1949

1949- Vespa 125（V14）1949

ベスパ 125 (V14) 1949 | VEH1855

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1950

1950- Vespa 125（V15）1950

ベスパ 125 (V15) 1950 | VEH1856

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1951

1951- Vespa 125（V31）1951

ベスパ 125 (V31) 1951 | VEH1856-1

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1952

1952- Vespa 125（V32）1952

ベスパ 125 (V32) 1952 | VEH1856-2

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1952

1952- Vespa 125（V33）1952

ベスパ 125 (V33) 1952 | VEH1859

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1952

1952- Vespa 125（VM1）1952

ベスパ 125 (VM1) 1952 | VEH1860

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- ベスパS50-LX50V 4

Vespa S50 4V を搭載した 50cc 4T Vermogen 新しい 50cc 4 ストロークエンジンは、その違いが Vespa の違いの 50 つであると考えられていた「神話の」シリンダーへの献身を確認します。 4,35 つのクランプを使用した新しい処理のおかげで、gloednieuwe エンジンは XNUMXcc モデルのトゥイータクトエンジンに対応しません (XNUMX pk では […]

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2009
ベスパS50-LX50V

2009- ベスパS50-LX50V 4

ベスパS50Vによる4cc50Tパワー新しい4cc50ストロークエンジンは、ベスパの歴史のマイルストーンとなった「神話上の」排気量に注目を集めます。新しい4バルブディストリビューションのおかげで、真新しいパワーユニットは50ccモデルの4,35ストロークエンジンに決して劣りません（50 HPで、それは最も強力なXNUMXccXNUMXストロークです[…]

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2008
ベスパ GTS 300 SUPER

2008- ベスパ GTS 300 SUPER 2008

ベスパパワー：ベスパGTS300スーパーベスパGTS300スーパーは、ベスパの排他的なエレガンスを「250cc以上」のクラスにもたらします。ベスパのクラシックな形状とユニークなスタイルが、はっきりと見えるスポーツの職業とここで組み合わされており、ベスパの洗練されたラインは、このモデルで戦闘的な外観をしています。ベスパGTS300[…]

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2007
ベスパS50-125

2007- VESPA S50-125 2007

Vespa S-ミニマリストの美学スポーティな「Vespino」の魅力は、真新しいVespa Sの形で新しい素晴らしさに輝いています。引用と記憶を組み合わせて、Vespaの最年少で最もスポーティな魂を再設計します。ベスパSの厳密にミニマリストな美学は、次のような70年代の神話的なモデルを彷彿とさせます[…]

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2006
ベスパGT60°250cc

2006- ベスパGT60°250cc 2006

ベスパGT60の250年このベスパは、ベスパが999歳の誕生日の際にファンに贈りたかった贈り物です。洗練された素材と独自の製造プロセスにより、XNUMX台限定のベスパというユニークなモデルが生まれました。、ベスパの歴史の中で輝かしいスポットのXNUMXつが残ります。

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2006
ベスパGTV-LXV

2006- VESPA GTV-LXV 2006

VESPA GTV＆LXVモダンなレトロなVespaこのモデルは、50つの車輪の絶対的な神話を祝うために設計されました。VespaLXVとVespa GTVは、60年代と125年代の最も特徴的な機能を形にして機能します。 250ccとXNUMXccのVespaGTVは、フェンダーのリア取り付けユニットによって異なります[…]

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2005
VESPA GTS 250、つまり

2005- VESPA GTS 250、つまり2005

Vespa GTS250-エレガントなスポーティさの神話VespaGS（Gran Sport）の誕生から250年後、歴史上最初のスポーティなスクーターであり、今日でもスクーター愛好家やコレクターに非常に切望されているVespa GTS 2011は、エレガントな神話を体現しています。スポーティさは、最も強力で、最も速く、最も技術的なベスパです。 XNUMX年XNUMX月以降[…]

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2005
ベスパLX

2005- ベスパ LX 2005

VespaLXモダンVespinoVespaLX、2005 –これは、40年以上にわたって大型の「Vespone」と一緒に販売されてきたモデルである「Vespino」のスタイル的にモダンなバージョンです。 Vespa LXは、栄光のVespa ET（460.000年以来販売された1996ユニット以上）に取って代わり、50つの最新のエコロジーエンジンで利用可能です：XNUMXcc[…]

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