ベスパ用の新しいピナスコベスパエンジン Smallframe

ベスパ用メンブレンインレット（SLAVE）付きの新しいPinascoエンジンケース Smallframe.

死 ピナスコエンジン にあります Scooter Center メンブレン付きまたはメンブレンなしのセットとしてご利用いただけます。

カバーからアクセスできる迅速なサービスのための二次シャフト

Quattriniのワイドクランクシャフト用

クランクケースは私のものです 大きな中央膜入口 間違い: ホールステッチ57mmx48mm。
最大のパフォーマンスを発揮するように設計されています。 エクストラワイドクランクシャフトQuattriniモーターハウジングで使用されているように。

従来型 Smallframeクランクシャフトも収まりません。 XNUMX月、ピナスコは独自の波を市場に投入したいと考えています。それまでは、次のことをお勧めします。 Quattriniクランクシャフト:

また クランクシャフトベアリングが大きい また、Quattriniエンジンブロック（6205、25x52x15mm）で使用されている寸法の寸法にも対応しています。 もちろん、ボールベアリングとそれに対応するシャフトシールも当社から入手できます。

ボールベアリング-6205TN9C3-

（25x52x15mm）-（Quattrini C1（2014）エンジンハウジングオルタネーターおよびクラッチ側Vespa PK、V50、PV125、ET3のクランクシャフトに使用）
記事番号7676562

シャフトシール20x35x7mm-FPM-

（Quattriniエンジンハウジングオルタネーターおよびクラッチ側Vespa PK、V50、PV125、ET3のクランクシャフトに使用）
記事番号7674748

トランスミッションエクスプレスチェンジ

レース中のギア比の迅速なサービスまたはエクスプレス調整のために：Pinascoモーターハウジングには、補助シャフト用のねじ込み式エンドシールドがあります。 これは、モーターを分解せずに外部から交換できることを意味し（カップリングは事前に解放する必要があります）、簡単になります ギア比のクイック調整.

詳細ピナスコ Smallframe-モーターハウジング

Pinascoが提供するメンブレン（PN26482030のみ）は、よく知られているVforceモデルと同様のテクノロジーを備えています。 セレクターシャフトはニードルベアリングで密閉されています。

• クランクケースØ= 88mm
• メンブレンホールステッチ57x48mm
• クランクシャフトタイプ：クアトリニC1
• クランクシャフトベアリング：タイプ6205（25x52x15mm）

また、私たちのピナスコのニュースをもっと見つけることができます Eicma2017スクーター ライブティッカー。