砂漠を通るbgmPROVespaステンレス鋼リム付き
Vespa Raid Maroc 2014:世界で最も過酷なベスパレース!
ベスパレイドモロッコは今年でXNUMX回目です。 山と砂漠を越えたXNUMX日間のレース。 しかし、常に曲がりくねった斜面を越え、サッカーサイズの岩や同様の障害物をスラロームで通り抜けます。
ドライバーが示さなければならない絶対的な体力に加えて、達成される平均速度はナビゲーションほど重要ではありません。 すべてのチェックポイントを無事通過した場合にのみ、ポイントの全数が付与されるためです。
砂漠を通り抜ける不滅のbgmPROステンレス鋼リムに粘着性
チーム間のすべての競争にもかかわらず、雰囲気は公正なプレーとお互いを助け合う大きな意欲によって特徴付けられます。 最大の戦いは、他のレーシングドライバーに対してではなく、自然の逆境に対して行われます。
主催者の2011人であるFerranは、StickyにピンクのVespa PXを提供して、彼の幅広い競馬場のポートフォリオを拡大できるようにしました。 Vespa PXは、この種のレースに十分に備えており、砂漠のXNUMXシーズンで時の試練に耐えてきました。 モロッコラリー主催者のインスピレーションであるXNUMX年パンアフリカラリーを含みます。
健康上の問題(トップデッキへの情熱にも影響を与えた可能性があります)にもかかわらず、彼はベスパで200日最大XNUMXkmを破壊しました。
ストレートショックアブソーバー、 リムとタイヤ また、壊れやすいモーターハウジングは、常に損傷したり完全に破壊されたりする危険性があります。 この写真では、負荷に耐えられない元の黒い標準リムを見ることができます。
5日目が来て、スティッキーはパンクしたタイヤと壊れたGPSマウントのある混合地形に出ています。 GPSマウントはGaffertapeに置き換えられ、元のPiaggioVespaリムは bgmPROステンレススチールリム 交換済み。 正しい決断! 安定しているだけでなく美しい、新しいbgm PROステンレススチールリム-誰がそこにクロムリムを必要としますか?
完全に変形した波状の標準リムとは対照的に、私たちのものはそれ自体を提示します bgmステンレススチールリム レースの終わりでも、新品同様でへこみはありません!
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スティッキー
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