テストベンチ:Bgm Pro BigBoxVespaを搭載したVespaVN125 Wideframe
ベスパのbgmPRO BigBox Wideframe
私たちのテストベンチを最後に訪れた後、アンドレアスは非常に初期のベスパモデルの古いエンジンコンセプトからもう少しくすぐりたいという願望をつかみました。
まだテストベンチにいる間、私たちは彼に可能な制御角度と他の手段に関する情報を提供しました。
アンドレアスが「宿題」をした後、私たちは非常に焦り、結果を見て興奮しただけではありませんでした。 テストの目的で、アンドレアスにbgm BigBoxを提供し、マニフォールドと排気ボディを Wideframe カスタマイズできます: BigBoxベスパ Wideframe.
の特集 Wideframe
の特集 Wideframeエンジンは、ほとんどの場合、マニホールドがユニオンナットで出口フランジに固定されていることです。
bgmBigBoxエキゾースト Wideframe
アンドレアスによって適応されたBigBoxとシリンダーへのいくつかの低侵襲介入により、老朽化したエンジン(150ccm)は、PX200との比較から遠ざかる必要のない値を提供するようになりました。 排気ダクトを1,5mm上げ、2,2mm広げました。
ベスパテストベンチ図 Wideframe bgmBigBoxで
青い曲線は、アンドレアスが最初に私たちを訪ねたときのエンジンを示しています。 赤い曲線は、シリンダーの推奨改訂後の現在のステータスを示しています。
トップ!
VespaVN2のbgmVespa BigBoxは、ほぼ5PSと125km / hをもたらします Wideframe アンドレアスのモーター。 私たちは言うでしょう:仕事はそれだけの価値がありました。
かっこいい、GS150のためにこれらのXNUMXつをするつもりですか?
イアン
こんにちはイアン。
いいえ、このエキゾーストはクライアントがカスタムメイドしたものです。
だからあなたはあなたのベスパGS150のためにこのような排気ガスを再構築することができます。