SCK-チーム@ラン＆レース-ベスパ、ランブレッタレーシング
Scooter Center チームESCレーシング
インクルード SCOOTER CENTER -チームは現在、 Run＆Race ＆に ヨーロッパのスクーターチャレンジ。
（Run＆Race 4年7月2010日-XNUMX月XNUMX日-Liedolsheimのカートトラックで)
インクルード SCOOTER CENTER プロのP4スクーターパフォーマンステストベンチを備えたSCKテストベンチトレーラーで、このスクーターランとスクーターレースをサポートします。
Run＆Raceは、ヨーロッパ全土で最も人気のあるスクーターミーティングのXNUMXつです。
ベスパとランブレッタ-ドライバーは祝うために来るだけでなく-ESC（http://eurochallenge.de/）の一部として彼らのレーシングスクーターと競馬場で競争することもできます。
ESCヨーロピアンスクーターチャレンジビデオ
これがESCヨーロピアンスクーターチャレンジのプロモーションビデオです。
ビデオで：スクーターを備えたLiedolsheimのレーストラック
ここでは、LiedolsheimのRun＆Raceでのレーストラックの印象を得ることができます。
ベスパpx139にmalossi80ccシリンダーを取り付けました。 シリンダーヘッドを締めるためにどのようなトルクが使用されますか？
ありがとうgeorgold
Georgさん、こんにちは。
アルミシリンダーの場合は、メーカー指定の値を守ってください！ アルミニウムの場合、最大13〜14Nmである必要があります。
母d。 シリンダーヘッド（P80X-P150X、M7）13-18 Nm
スパークプラグ20-24Nm
よろしく