ベスパフロントショックアブソーバーが再び利用可能:ベスパ用 Largeframe ラリー、スプリント、GT / GTR、TS、GL、スーパー、VNA、VNB、VBA、VBB Wideframe 等々

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ベスパオールディーズに人気のショックアブソーバーが再登場!

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たとえば、このビデオでは、誰かが古いベスパT4で夏を楽しんでいます フロントにベスパショックアブソーバー bgm PROSCコンペティション.

ベスパ用フロントショックアブソーバーbgmPRO SC COMPETITION Largeframe ラリー、スプリント、GT / GTR、TS、GL、スーパー、VNA、VNB、VBA、VBB Wideframe V30-33、VM、VN、VL、GS150 / GS3、VB、ACMA(1952-)、HoffmannKönigin

 

ベスパオールディーズ用VespaショックアブソーバーbgmPRO SCCOMPETITIONショックアブソーバー

bgm PROSCコンペティションショックアブソーバー

bgm PRO SCコンペティションショックアブソーバーは、成功を収めたBGM PRO F16Sportシリーズをさらに発展させたものです。 視覚的には、コンペティションシリーズは 外部膨張タンク。 これにより、スポーツダンパーと比較してより大きな補正量が可能になります 応答性の向上。 同時に、ダンピングの有効調整範囲が拡大されました。

適用分野スポーツと快適さ

スポーツダンパーと比較して、競技用ダンパーの基本的なセットアップは異なります。 これにより、新しいbgmPROスプリングなどの硬いスポーツスプリングでの使用に非常に適しています。

リバウンドとコンプレッションレベルの設定は、コンセプトの典型的なブレーキのうなずきを打ち消すだけでなく、短いバンプでの急速なリバウンドを効果的に打ち消します。 これは、競争ダンパーが強力な車両でも多くの予備力を提供することを意味します。 シャーシチューニングの幅が広いので、当然、標準スプリングでも使用できます。つまり、ソフトダンパー調整で快適な運転が可能です。

 

インストールと光学

165mmの最適化された取り付け寸法のおかげで、ダンパーは、スプリングをプリロードしたり、スイングアームの角度を変更したりすることなく、すべての8インチモデルに問題なく適合します。 取り付け時、外部膨張タンクはフェンダーで大部分が覆われているため、車両の正面の元の外観が維持されます。 F16 Sportシリーズと同様に、ダンパーボディは硬質アルマイトで作られています。 ダンパーはブラックとシルバーでご用意しています。

実用セット

また、BGMコンペティションダンパーも提供しています セットで 強化ショックアブソーバーとの相性も抜群のBGMコイルスプリング付き!

 

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