1943 - ピアジオPaperinoMP5 1943

MP5 パペリノ

第二次世界大戦後、エンリコピアッジョは、誰もが安く移動できる手頃なマスマーケット製品を作るという独創的なアイデアに夢中になりました。 その後、エンジニアのSpolti RenzoがMP5（Moto Piaggio 5）という名称のプロトタイプを作成しました。 しかし、この車両はエンリコピアジオの好みではありませんでした。 そのため、彼はCorradino D'Ascanioにコンセプトを改訂し、技術的にも視覚的にも改善するよう依頼しました。 しかし、MP5を最適化する代わりに、D'Ascanioはまったく新しい車両を車輪に乗せて、最初のベスパを作成しました。

仕様：

-エンジン：単気筒XNUMXストローク
-ボア：50 mm
-ストローク：50 mm
-排気量：98 cc
-最高速度：60 km / h
-動力伝達：無段階
-セカンダリドライブ：カルダンまたはシャフトドライブ
-サスペンション：スプリング付きのXNUMXつの伸縮式チューブ
-ブレーキ：ドラムブレーキ
-タイヤサイズ：4.00-10