最新のベスパカタログの準備が整いました。 ベスパモダン2023. あなたはすることができます ベスパカタログ あなたの次の注文のために Scooter Center ショップを無料で注文するだけです。
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これは、プレビューとしての新しいベスパ モダンです。
ここでは、すでにカタログを確認できます。すべての記事番号がリンクされており、現在の価格と現在の在庫状況の表示で直接ショップに届きます。
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現在利用可能：Akrapovic Euro 5 Vespa GTS 300
アクラポビッチユーロ5スリップオンライン（SS）S-VE3SO10-HZDFBL VESPA GTS SUPER 300 / SEI GIORNI / TECH 2021
スリッポンエキゾーストシステムは、スクーターに標準のサイレンサーを簡単に取り付けて交換できます。 5GTS用の新しいEuro2021エキゾーストにより、Akrapovicはより多くのパワー、より多くのトルク、そしてより軽い重量を約束します（以下を参照）。 Akrapovic Slip-On Systemを使用すると、VespaGTSは間違いなくこの紛れもないものを手に入れることができます 深くて豊かなアクラポビッチサウンド！ しかし、見た目はあなたのベスパを完全に異なるレベルに連れて行きます。 GTSエキゾーストは最高級の印象を与えます カーボン製のアクラポビッチエンドキャップ。 もちろん、操作とEC型式承認は、内蔵の触媒コンバーターでのみ許可または有効です。
もちろん触媒は付属しています！
カーボンとステンレス鋼によるハイエンドの外観と品質
ベスパのラインに合わせて特別に調整された、まったく新しいオリジナルのデザイン。 アクラポビッチのロゴが刻印されたエンボスサイレンサーは、リンクパイプとまったく同じです 高品質のステンレス鋼 製造され、レースで証明された、 手作りカーボンファイバーエンドキャップ と熱シールド。 それはあなたのベスパに スポーティーなルックス!
Akraで深い音が出ます。 エキゾーストは見た目が良く、紛れもない音がするだけでなく、1,5kg（23,70％）です。 簡単に シリーズシステムより。 もちろん、システムはEuro 5 EC / ECE型式承認に関する現在の規制に準拠しています。
- スポーティな表情
- 典型的なアクラの音
- 元の排気ガスより24％軽量
- ステンレス鋼/炭素排気
- 簡単なプラグアンドプレイインストール
- 再プログラミングは必要ありません
- ユーロ5の承認TÜVのデモンストレーションは必要ありません
ヒント： また同じ bgmPROバリエーター 注文と必須でさらに加速するために：それ bgmPROテストの勝者の一時停止 あなたのGTSのために！
より多くのパワーとより多くのトルク
AKRAPOVICは、次のデータを提供し、元の排気ガスとの優れた比較も提供します。
| 単位 | 間隔 | アクラポビッチ | 最大増加 | |
|---|---|---|---|---|
| 最高性能 | kW | 14.1/7150 rpm | 14.6/7200 rpm | + 0.6 / 7400 rpm |
| PS（m） | 19.2/7150 rpm | 19.8/7200 rpm | + 0.8 / 7400 rpm | |
| PS（i） | 18.9/7150 rpm | 19.5/7200 rpm | + 0.8 / 7400 rpm | |
| 最大トルク | Nm | 19.7/7000 rpm | 20.3/7100 rpm | + 0.8 / 7400 rpm |
| ポンドフィート | 14.5/7000 rpm | 15.0/7100 rpm | + 0.6 / 7400 rpm | |
| Lautstärke | dB | 84.2/4125 rpm | 84.2/4125 rpm | 0 |
Akrapovic：デザインと品質がサウンドと出会う
Vespa GTS5にはどのEuro2021排気システムがありますか？
ここで私たちはすでに排気ガスと他の人たちと一緒に提示しました ベスパGTSユーロ5エキゾーストシステム 比較！
アクラポビッチの約束 より多くの力 に 同巻 しかし、明らかにより堅牢なサウンド。
モダンベスパ、クラシックベスパ、モファチャオ、ランブレッタ
これは、新しい部品と、スペアパーツ、チューニング、アクセサリーの範囲からのハイライトを含む新しいパンフレットです。
- GTS、PrimaveraSprintなどの最新のベスパモデル
- 古典的なベスパ： Smallframe, Largeframe と Wideframe
- 原付チャオ
- ランブレッタ
Scooter Center ここでカタログを閲覧する
https://www.youtube.com/watch?v=Hr5dZAdhS1Q
ベスパGTSチューニングエクストリーム：GTS 500
ラ・ムタタ GTS 500 私たちはすでにそれらをここに提示しました： ラ・ムタタ
ビョルンは先週、500つのラムタタモデルと一緒にいて、ボス自身のウルフはXNUMXccのモンスターをテストすることを主張しました。 彼自身は、古典的なランブレッタとベスパスクーターの最大排気量の半分で道路にいました パフォーマンスと運転の快適性に感銘を受けました!
露骨な加速よりもさらに印象的なブレーキ？ ブレーキ性能からウルフが見えた ブレンボP2 特に熱狂的になります！ しかし、自分の目で確かめてください。
ベスパGTS300対GTS500
現在のVespaGTS 500 hpeと比較した300の最高速度と加速はどれくらいですか？
のマーク スクーテリア とビョルンはそれらを比較します 500シリーズGTSラムタタクルーザー とともに GTS 300hpe。 ここでは、Vespa Gts 500hpeとの速度比較を使用したVespaGts 300 LaMutataのテストを示します。
0〜100 km / hの加速度と80〜120 km / hの引っ張り挙動もテストされました。
速度テストの結果は非常に明確でした。 ビデオを楽しんでください！
ベスパピアジオヘルメット2021/2022
ヘルメットショップに新品があります ベスパヘルメット、ピアジオのオリジナルをご用意しています。
21/22コレクションの新しいベスパヘルメットもイタリア製です。 とても素敵なフルフェイスヘルメットとオープンフェイスヘルメットの豊富な品揃えがあります。 バイザーの有無にかかわらず、さまざまな形、デザイン、色のピアジオヘルメットを入手できます。
最も近代的で最も安全なセキュリティ機能に加えて、古典的なイタリアのデザインと非常に高品質の技量があります。 機能的には、洗濯のために取り外すことができる内部などの実用的な機能があります。もちろん、ピアジオは、オープンフェイスのヘルメットもベスパのヘルメットコンパートメントに完全にフィットすることを確認しています。
最悪の事態が発生した場合のスペアパーツとして、チークパッド、バイザー、傘もあります！
VESPAオープンフェイスヘルメット75周年
これは新しいヘルメットコレクションの私の個人的なハイライトです：Zum 75歳の誕生日 ピアジオからは特別モデルとしてGTSだけでなく、限定版には高貴なヘルメットもあります。75th周年"
22.05つのスナップボタンを備えたクラシックなジェットヘルメットは、絶対的な目を引くものです。 ヘルメットのシェルは熱可塑性プラスチックでできており、ヘルメットにはラチェットロックが付いています。 クロームメッキのボーダー、ベスパのロゴが入った裏地、スモーキーなグレーの塗装、ベスパのロゴが入った黄色のグラフィックがこのヘルメットの特徴です。 納期には、アニバーサリーロゴの入った専用ヘルメットバッグが含まれ、スタイリッシュで実用的です。 ヘルメットの品質と快適さは「MadeinItaly」によって保証されています。 ホモロゲーションECEXNUMX。 それも何かかもしれません コレクター向け 可能！
レーシング60年代XNUMX年代ベスパフルフェイスヘルメット
NEW：ベスパフルフェイスヘルメット！ ベスパに合わせて、ジェットヘルメットに続くスペシャルエディションとしてレーシングシックスティーズ60年代のフルフェイスヘルメットが登場！ この特別なモデルのツートンカラーのグラフィックは、Vespa Racing60sのデザインと調和しています。 で利用可能 赤白 元に戻す 黄緑
- グラスファイバー製の外殻、ダブルシェル
- スクラッチ耐性バイザー
- 耐紫外線コーティング
- 取り外し可能で洗えるインナーライニング
- DOUBLE-Dクロージャー
- ECE22-05ホモロゲーション
ベスパP-Xential2.0
これは新しいVespaP-Xential2.0です バイザーなしのオープンフェイスヘルメット、人気のジェットヘルメットは、成功したVespaPXにちなんで名付けられました：「PXヘルメット」
クラシックヘルメットの新版 ベスパP-Xential 盗賊のヘルメットのスタイルに基づいています。 利用可能な色は、現在利用可能なベスパモデルのカラーバリエーションと調整されています。
インナーライニングは前モデルに比べ大幅に改良され、履き心地が格段に向上しています。 また、抗アレルギーチークパッドは簡単に取り外して洗えるので、日常使いへの適合性が大幅に向上します。
安全性の問題もこのヘルメットで非常に重要です。 熱可塑性プラスチック製のABSヘルメットシェルは、厳格なECE22.05安全基準を満たしています。
- イタリア製のクラシックなオープンフェイスヘルメット
- ホモロゲーション：安全基準ECE 22.05
- ABS熱可塑性外殻
- 額と首の部分にベスパのロゴ
- バイザーまたはパラソルを取り付けるための5つのスナップボタン（アクセサリとして入手可能）
- オートバイのゴーグルを取り付けるための首部分の革ループ
- 抗アレルギーベロア裏地
- ラチェットファスナー付きの快適なチンストラップ
- 重量約1.150g
バイザー付きバイザー3.0ジェットヘルメット
美しい色の魅力的なヘルメットと、背面に大きなクラシックな3Dベスパのロゴが刻印されています。 ヘルメットは革でトリミングされており、すっきりとした縫い目が高品質の仕上がりを強調しています。
大きなバイザー ノーズ部分にくぼみがあり、履き心地が良く、バイザーの曇りを防ぎます。
- ABSプラスチック製のベスパジェットヘルメット
- クリアで傷のつきにくいバイザー付き
- 背面に刻印されたベスパのロゴ
- 3Dファブリックで作られた革新的で通気性のあるインテリア
- 内張りは取り外して洗える
- ECE22.05承認
- イタリア製
バイザージェットヘルメットBTスーパーテックジェットヘルメット、サウンドモジュール付き
基本的に、Visor 3.0と同じトップ機器ですが、承認された機器でもあります Bluetoothサウンドモジュール.
名前だけであなたにぴったりのヘルメットになります ベスパGTSスーパーテックもちろん、他のすべてのモデルにも移植可能です。 テクニカルトップモデルには、ステレオサウンドを備えたXNUMXつの一体型ヘッドホンと、最新のノイズキャンセリングを備えたマイクが装備されています。
インクルード Bluetooth接続のサウンドモジュール tBを使用すると、スマートフォンをペアリングして、ヘルメットとの間でサウンドを送受信できます。
- ナビゲーション
- 電話
- 音楽
- インターホン付きの絶対的なハンズフリーコミュニケーションセンターとしての追加機器付き
ジローニのヘルメットになりなさい
スペシャルモデルセイジョルニのバイザー3.0スペシャルエディション
NEW：VespaVJジェットヘルメット
新しいです ベスパのオリジナルオープンフェイスヘルメット -今すぐ新規 ダブルバイザー付き：大きなクリアと追加のサンバイザー。 カーボンアプリケーションやSeanWotherspoonの特別モデルとしても利用できる素晴らしい色！ バイザー機構はスペアパーツとして個別に入手可能で、アクセサリーとしてカスタマイズするために多くの色で利用できます。
- ダブルバイザー
- 格納式サンバイザー（濃い色）
- 連続した大型のクリアバイザー
- ヘルメットの色は、VespaPrimaveraとVespaGTSの新しい車両の色に基づいています。
- ABS熱可塑性ヘルメットシェル
- 取り外し可能、洗浄可能、低アレルギー性の内張り
- ラチェットファスナー付きチンストラップ/マイクロメトリック保持システム
- ホモロゲーション：ECE22.05承認
- 刻印されたベスパのレタリング
- 裏面のロゴ「ベスパ」
- イタリア製
ピアジオ/ベスパもヘルメットを作るのはなぜですか？
ヘルメットはそれぞれの車両の色と完璧に調和し、スクーターのヘルメットコンパートメントに収納できます。 これにより、美しいスクーターにスタイリッシュなヘルメットを装着することもできます。 PiaggioのVespaヘルメットは、風通しの良いジェットヘルメットとして、またはフルフェイスヘルメットのようなスポーティなクラシックとして、Vespaの感覚を締めくくります。外観を自分のスタイルに合わせてください。
あなたは私たちの多くの色とサイズのすべてのヘルメットを見つけることができます ヘルメットファインダー.
また、私たちのヘルメットやヒントを入手することができます スクーターヘルメット スペシャルページ!
Frando VespaGTSブレーキが新色で利用可能
Frando VespaGTSブレーキ 前面と背面の異なる色で-で利用可能になりました Scooter Center ブランドショップ !
Vespa GT / GTS / GTV / GTL用のFrandoハイエンドブレーキキャリパー
ブレーキの利点と特徴
- 高強度アルミニウムから製造されたCNC
- 変更なしで適合
- 追加のアダプターは必要ありません
- フロントとリアで利用可能
- 12インチと13インチのリムが適したリアブレーキキャリパー
- ブレーキパッド素材デュポン超合金
FRANDOとは何ですか？
Frandoは2007年に設立され、台湾の 高品質のブレーキコンポーネント そして国際レースで非常に活発で成功しています。 ハイエンドブレーキは、とりわけスーパーバイクで使用および提供されています 最高のパフォーマンスと品質.
使用されているカバー材はデュポン製で、大規模ですが 服用しやすい ブレーキ効果。
被覆材の最適温度範囲は0°〜+ 350°Cです。
Frandoブレーキキャリパーがフィット 変更なし ベスパGT / GTS / GTV / GTLでABSありまたはなし。
ベスパGTS500テスト
死 ベスパGTS500「ラムタタ」 ここではすでにビョルンを紹介しました。
XNUMX番目のビデオでは、マークとビョルンが田舎道とアウトバーンでの試乗中に「ラムタタ」を紹介します。 あなたがビデオですぐに見ることができるように：マークは完全に熱心です 500ccエンジン搭載のベスパGTSの優れた走行特性 13インチのリムとより長いホイールベース。 シャーシのみ、それでもXNUMXつが付属します ベスパGTSのテスト勝者bgmショックアブソーバー 最適化されました。
500ccエンジンを搭載したGTSの速度はどれくらいですか？
マークは加速し、0から100 km / hまでの加速をテストし、もちろん最高速度もテストします。
これで、Vespa Gts 500がシャーシ、パフォーマンス、ブレーキの観点からどのように動作するかを確認できます。 スクーテリアビデオ:
Vespa Gts 300hpeと500Gtsの運転免許試験の比較がまもなく続きます。
VielSpaß！
ベスパGTSユーロ5エキゾースト
アップデート： アクラポビッチユーロ5ベスパGTS300エキゾースト 利用可能になりました！
新しいEuro5規格により、アクセサリメーカーは厳しい状況に置かれています。 新しいベスパGTSモデルは、2021年からユーロ5でのみ利用可能になります。今すぐお見せします 排気システム 新しいモデルではすでに利用可能です。
ScooteriaのMarcが、ベルリンのパートナーと一緒に、新しいモデルへの変更点を教えてくれます カフェレーサー69、上のこのビデオでは。
ベスパGTSユーロ5チューニング
かつて私たちがベスパの排気ガスを交換した最初のケースでしたが、それは今日でも当てはまり、それは完全に不当なことではありません！
個人的には、ピアジオはチューニングメーカーと取引をしているので、常にできるだけ醜いエキゾーストをデザインしていると思います。 しかし、それは個人的な推測です...
新しいEuro5GTSでは、これまで承認された排気ガスを入手する方法はありませんでした。 しかし今、何かが起こっています。私たちはあなたのために3つの排気システムを提供しています。
まず第一に、私は基本的に承認された排気システムに何が適用されるかを言わなければなりません：それは本質的に光学と音の調整についてです。 もちろん、これらのエキゾーストシステムではパフォーマンスを大きく変えることはできません。 だからあなたは選択肢があります：あなたが一番好きな排気ガスを買うだけです-または現在利用可能であるかあなたの予算に合う...
選択を容易にするために、排気システムが組み込まれたビデオの写真と、これらがメーカーから提供された排気音があります。
矢印-すでに利用可能
新しいです アローGTSユーロ5エキゾースト すでに利用可能です。 残念ながら、アローからのサウンドチェックはありませんが、ショップには写真があります。
Arrowシステムは、たとえばCafe Racer 69のお気に入りのひとつでもあり、当社のトップセラーのXNUMXつでもあります。 ここですべてのアローエキゾーストシステムを見つけることができます アローショップ
スポーツエキゾーストコンプリートシステムArrowURBAN Alu BLACK Vespa GTS 300HPEBj。2021+ Kat / e-承認済み/ EURO-5
エキゾースト-ARROW-アーバンダークアルミニウム-ベスパGTSスーパーHPE300（ユーロ5、ZAPMD3100、ZAPMD3101、ZAPMD3101）-触媒付き矢印アイテム番号：AW536EXC
LeoVince-すでに利用可能
LEOVINCE NERO STAINLESS STEEL | フルシステム1/1
VESPA GTS 300 HPE / RACING SIXTIES / SUPER / SEI GIORNI / SPORT / TECH / TOURING 2021
アクラポビッチ- XNUMX月末から予約注文が可能になりました 今すぐご利用いただけます！
AK128679-エキゾースト-AKRAPOVICブラックスリップオンライン（SS）-ベスパGTSスーパーHPE 300（ユーロ5、ZAPMD3100、ZAPMD3101、ZAPMD3101）-ブラックステンレススチール
ヒント：リマインダー機能を使用する
エキゾーストは数に限りがございます。 エキゾーストが使えます Eメール または、電話で事前注文して拘束力のある予約をするか、排気ガスが利用可能になり次第、ショップに通知してください。 使用 お店のリマインダー機能。 もちろん、これは現時点では利用できないはずのすべての製品で機能します。
アクラポビッチの約束 より多くの力 に 同巻 しかし、明らかにより堅牢なサウンド。
AKRAPOVICは、次のデータを提供し、元の排気ガスとの優れた比較も提供します。
| 単位 | 間隔 | AKRAPOVI？ | 最大増加 | |
|---|---|---|---|---|
| 最高性能 | kW | 14.1/7150 rpm | 14.6/7200 rpm | + 0.6 / 7400 rpm |
| PS（m） | 19.2/7150 rpm | 19.8/7200 rpm | + 0.8 / 7400 rpm | |
| PS（i） | 18.9/7150 rpm | 19.5/7200 rpm | + 0.8 / 7400 rpm | |
| 最大トルク | Nm | 19.7/7000 rpm | 20.3/7100 rpm | + 0.8 / 7400 rpm |
| ポンドフィート | 14.5/7000 rpm | 15.0/7100 rpm | + 0.6 / 7400 rpm | |
| Lautstärke | dB | 84.2/4125 rpm | 84.2/4125 rpm | 0 |
ベスパGTS 500
ベスパGTS500、それは多くのGTSドライバーが夢見ているものです。 イタリアのエンジニアが真剣に考え、GTSの500モデルを視覚化しました。 Youtube-Video 非常に成功しています。 毎年、ピアジオが今年それをもたらすかどうかという憶測がシーンにあります。
ベルリンピアジオのビョルンドレスラーがXNUMX位になりました。 ビョルンは彼のプロジェクト「LaMutata」で彼の回心をもたらします 路上で合法的に最大44HPと492ccm。
財布を抜く前に：この変換は行われていません！
それは約4ヶ月かかり、ほとんどの人が財布に入れて持ち歩くよりも少し高い費用がかかります：それは15.000ユーロから始まります。
ScooteriaのMarcが、Vespa GTS500を改造した「LaMutata」プロジェクトを紹介します。 最新のビデオ 前に。
ラムタタベスパGTS
ベスパGtsをXNUMXつに変換する 500ccピアジオエンジン ドイツの道路承認と 少なくとも39馬力!
イタリア語で「TheMutated」を意味します-300シリーズを超えるVespaGTSでのドライビングパフォーマンスを可能にします。
シャーシやブレーキなどのすべての組み込みコンポーネントは、より高いトルクと大幅に向上したピークパフォーマンスに合わせて調整されています。
すべてのベスパチューニングファンにとって絶対的なハイライトです！
すぐにベスパGts500での運転免許試験もあります-できればXNUMXつ スクーテリアチャンネル 購読して、何かをお見逃しなく！
技術データGTSTuning変換
- モーターのバリエーション：
459cm³、29rpmで39kw / 7250PS、43rpmで5500Nm
493cm³、30rpmで41kw / 7250PS、46rpmで5250Nm
493cm³、32kw / 44PS、7750 rpm、47,5 Nm、5500 rpm - 最高速度：
148 km / h（規制） - 着陸装置：
フロント120 / 70-13およびリア130 / 70-13
配置によるフロントサスペンション、例えば一致する VespaGTSショックアブソーバーbgmPROとTÜV
リアサスペンションLaMutata調整可能 - ブレーキ：
2ブレーキディスクのフロントブレンボP255
2ブレーキディスクのリアブレンボP240
2019ソケットフォックスまでのサイトグラスGTSを備えたベスパGTSオイルパン
彼らです ジャックフォックス のためのサイトグラス付きオイルパン 2019年頃までの古いベスパGTSモデル、オイルパンのフィラーネックで直接認識できます。
新しいGTSモデルには、サイトグラス付きのオイルパンもあります。 ベスパGTS300HPEオイルパンとサイトグラス
二度と石油が不足することはありません
フォーラムをフォローしている場合は、オイル不足の結果としてエンジンが故障していることにすでに気付いているでしょう。
この実用的なオイルパンにはいくつかの利点があるため、すべてのGTSに必須です。 見事な外観に加えて、サイトグラス付きのオイルパンは何よりも非常に機能的です。
- オイルウィンドウからオイルレベルをすばやく読み取ることができます
- オイルのレベルによって、ディップスティックを読み取るときにエンジンが水平であるかどうかも制御できます。6mmの傾斜は、最大オイルレベルと最小オイルレベルの間にすでに大きな違いをもたらします。
- 安全性に大きなプラスを与えるこれらの機能に加えて、オイルパンは視覚的なハイライトであり、ベスパGTSでもう少し個性的です！
オイルパンはから直接入手します ジャックフォックス誰だけ オリジナルのピアジオオイルパン 改修に使用されます。 ドイツ製の高品質な職人技！
私たちはあなたに3色のオイルパンを提供することができます：
- シルバー/オリジナルのように未塗装
- ブラックMATT粉体塗装
- 光沢のある黒色粉体塗装
TIP：
オイルサイトグラスのオイルレベルとディップスティックのオイルレベルを比較すると、その感覚がわかり、オイルをさらに補充する必要があるかどうかをすばやく確実に読み取ることができます。
ディップスティックの代わりにサイトグラスを通して光学エンジンオイルチェック！
これにより、ディップスティックを使用したオイルレベルの煩わしく、時には複雑で不正確なチェックが不要になります。 すべての旅行の前にオイルサイトグラスを簡単に見ると、始めることができるかどうか、またはもっと良いことに、オイルを一口満たすことができるかどうかがわかります。
ここでは、オイルレベルをチェックするときにベスパが完全に水平であることがいかに重要であるかも注目に値します-6mmの傾斜がMAXとMINの違いを生みます。
このオイルパンであなたは安全な側にいます！
NEW ORIGINAL PIAGGIOオイルパンのみが製造に使用され、オイルサイトグラスの取り付けのためにCNCフライス盤で手間をかけて再加工されています。
カストロールクラシック商品
オイル缶からマグネット、ウォールサインまで、すべて象徴的な1946を使用した、高品質のクラシックアイテムを提供しています。 カストロールクラシック ブランディング。 ワークショップでも自宅でも、ノスタルジックなラインナップはレトロなスタイルと機能性の両方を兼ね備えています。 ワークショップのアクセサリー、衣類などを含め、すべてのクラシックカーの所有者や愛好家のための何かがあります。
熱狂的なスクーターへの贈り物としても、あなた自身への贈り物としても、あなたは私たちの範囲で完璧なものを見つけるでしょう！
ひまし油のアイデア
カストロールは、Charles "Cheers" Wakefieldによって "CC Wakefield＆Company"という名前で設立されました。 1899年、ウェイクフィールドはバキュームオイルでの仕事を辞め、鉄道および重機用の潤滑油を販売する事業を立ち上げました。
20世紀の初めに、チャールズはXNUMXつの新しい自動車、つまり自動車と飛行機に興味を持ちました。 彼の会社は新しいエンジン用のオイルの開発を始めました。 これらのオイルは、コールドスタートに十分な薄さであると同時に、高温で機能するのに十分な厚さである必要がありました。 同社の研究者は、 ひまし油 ヒマシ油から作られた植物油。 彼らは新製品を「カストロール"。 1919年にジョン・オールコックとアーサー・ブラウンを使用 カストロールオイル 歴史上最初のノンストップ大西洋横断飛行。
カストロールのスポンサーシップと速すぎて遅すぎるHeikoのアイデア
CC Wakefieldは、新しいタイプのモーターオイルを発明しただけでなく、潜在的な顧客をその製品に引き付ける新しい方法も発明しました。 スポンサーシップ。 名前 カストロール 飛行競技、カーレース、スピード記録の試みに登場 バナーと旗.
時が経つにつれて、モーターオイルのブランド名は会社の創設者/会社のブランド名よりもはるかによく知られるようになりました。 この事実により、1960年に「CCWakefield＆Company」の名前が変更されました。 カストロール株式会社
私はベスパとランブレッタを32年以上運転しています。 それはすべて、中古で購入した赤いベスパPK50Sで始まり、両親のガレージで運転免許証を待っていました。 しかし、それは私でした 速すぎる遅すぎる。 最初のチューニング手段は、高価な50km / hのエキゾーストを取り付けることでした。 しかし、それはそれほど多くのことをしませんでした、原付の男の子はまだ私を通り過ぎて左右に飛んでいました。 それで売られて、当時保険で非常に高価だった黒いPX80ルッソに興味がありました。 テストドライブ中、ギアは常に吹き飛ばされていました。 しかし、母がこのスクーターを買う準備ができてうれしかったです...また、父は出張中で、新しい「80年代」について何も知りませんでした。 だから：今または決して！ それで、スクーターはこの「小さな隠れた欠陥」で購入されました。
スクーターショップ、スクーター＆モッズ、スクーターボーイズ、スクーターシーン
エンジンの何が問題だったのかは誰もが知っています。制御されていないギアチェンジの理由は、摩耗した「丸い」ギアシフトクロスでした。 次のベスパディーラーは変更のために700DMを望んでいました、しかし私が私のスクーターアップデートを送ったときそれはもはや予算にありませんでした。 私は他のスクーターライダーと接触しました。
そのうちの80人は先週もスケートボードのスケーターでしたが、今では突然、新しいVespa PX XNUMXLussoでモーターを使用しました。 XNUMXか月後、私は再び彼に会いました。そこで彼はスーツに座って、ベスパに磨かれた革の靴を履いていました。 次に私が彼に会ったとき、半分は彼のスクーターと彼の頭にも欠けていました。 上質な革の靴とスーツの代わりに、彼は今では膝まで赤いブーツ、カモフラージュパンツ、ボンバージャケットを着ていました。 彼の頭に残った「ポッパーのたてがみ」は、ヘルメットを脱いだ後、顔にぼんやりと羽ばたく小さな髪の毛だけでした。 少しイライラしたので、スクーターに事故があったのか、なぜそんなに奇妙に見えるのかと尋ねました。 彼は今彼がスクーターボーイであり、スクーターはカットダウンだったと言いました！
彼はおそらく以前に彼女を発見したことがあります、彼女はその時私にとって新しいものでした： モトレッタ、スクテルマグとまだ白黒で。 そして、悪はその道を歩みました。 今80年代は私にとってもどういうわけかなりました 速すぎる遅すぎる、DT、RD、MBX＆Co、さらにはモペットを持っている同級生は、私よりも速かった。 とにかくギアシフトクロスを変更してエンジンを取り外して分解すると、ボックスを少し速くすることができます...その間に私もそれを持っていました ROLLERSHOPカタログ と スクーター 発見されました。
光沢のある雑誌のカスタムペイントワークは私をとても魅了したので、私は80年代の「子供部屋」に座って、素晴らしいペイントワークを夢見て、それらのいくつかを紙に走り書きしました。 はい、笑い、これらは私の収集した作品です：
「カストロールベスパレーサー」とのカストロールスポンサーシップ
どういうわけか、カスタムペイントワークについての私の夢は実現しなかったので、私は後で主導権を握り、カストロールにそれを後援するように頼みました。 正直なところ、今は少し不快です。16歳のときにやったと確信していました。 「スクーターシーンボックス」で見つけたカストロールへの手紙の日付によると、私は少し年上で、当時すでにコミュニティサービスを行っていました。
残念ながら、私は私の「カストロールレーサー」20HPで、目標は130-140km / hではなくなりました。 モータースポーツ部門のカストロールへの手紙で図面を同封しました。 その手紙から、私はこのテストプリントに修正が加えられているのを見つけました。 しかし、私は間違いなくUHUとNUTELLA、MÜHLENKÖLSCHに手紙を書きませんでしたか？ 多分！ もうわからない…
しかし、カストロールの男性はとても親切で、ケルンのIFMAに私を招待し、カストロールトラックでの短いチャットの後、カストロールのステッカーをいくつかくれました。
カストロールの誰かがこれを読んだら：私の申し出はまだ利用可能です！ これは、たとえば、私のアウグスブルクベスパT4です。
クラシックカストロールショップ
クラシックカストロール商品のスポンサーリクエストを書く必要はありません。クールなレトロなカストロールレーシング製品を低価格で入手できるようになりました。 クラシックカストロールショップ:
ポルコネロパワーブレーキベスパGTS-スーパーパワーブレーキ
あなたが速く運転するならば、あなたはまた速く減速することができなければなりません。 問題ありません、私たちと一緒にあなたがそれらを手に入れるので SpieglerのPorcoNero PowerXNUMXピストンブレーキキャリパー。 と一緒に TÜVを搭載したVespaGTS用のbgmPROシャーシ これらのブレーキは、VespaGTSに独自のシャーシの快適性と安全性の利点を提供します。
シルバーとブルーのXNUMX色が新登場！
GTSリアブレーキ：
| 記事番号： | カラー |
|---|---|
| PRN002BL2 | 青 |
| PRN002GD2 | ゴールド |
| PRN002RD2 | 赤 |
| PRN002BK2 | シュワルツ |
| PRN002SL2 | SILBER |
GTSフロントブレーキ：
| 記事番号： | カラー |
|---|---|
| PRN001BL2 | 青 |
| PRN001GD2 | ゴールド |
| PRN001RD2 | 赤 |
| PRN001BK2 | シュワルツ |
| PRN001SL2 | SILBER |
ベスパGTSブレーキを変換します
- ブレーキを確実に変換する必要がある理由： ポルコネロベスパGTSブレーキ
- ブレーキの取り付け方法： ビデオでのインストールPorcoNero VespaGTSブレーキ
すべての最新のVespaGTGTSモデル用に設計されています
- 前輪と後輪用、ABSありとなし。
- GTSブレーキポンプに正確に適合：投与が容易なブレーキポイント用。
- 短い制動距離-シリーズと比較して、また競合するアクセサリーと比較して
- 完全にCNCフライス盤：軽量化とねじれのない高剛性を実現。
- 黒、赤、金、銀、青で硬質アルマイト処理：色あせがなく、お手入れが簡単。
- アダプターは必要ありません。ブレーキキャリパーは標準ブラケットに直接ねじ込まれています。
- 12インチと13インチのリムに適しています。
- 焼結ブレーキパッドを装備：非常に短い制動距離と良好なフィードバックのために。
- 低摩擦ブレーキピストン：優れたブレーキ性能を実現し、直線的に調整可能。
- 特別なシール：傾斜したゴム製リップにより、ブレーキピストンがスムーズに作動し、長期間でも完全なブレーキ力が保証されます。
- TÜV証明書を含む
TÜV証明書付きベスパGTSブレーキ
ここでは、Porco Nero Power / SpieglerブレーキのTÜV証明書をダウンロードできます。
ブレーキは以下のモデルに適合します
注： ブレーキは、フェンダーにヘッドライトが付いているGTVおよびGTSSeiGiorniモデルには適合しません。 これらの車両には、Spiegler / Porco Nero Powerブレーキキャリパーと機械的に互換性がない（スペースの問題）独立したABSシステムがあります。
- ベスパモダンベスパGTS125（2006、ZAPM31300）
- ベスパモダンベスパGTS125ieスーパー（2009、ZAPM45300）
- ベスパモダンベスパGTS250 ABS（2005、ZAPM45101）
- ベスパモダンベスパGTS250ツーリング（2010、ZAPM45100）
- ベスパモダンベスパGTS300ieスーパー（2009、ZAPM45200）
- ベスパモダンベスパGTV125（2006、ZAPM31301）
- ベスパモダンベスパGTV250（2005、ZAPM45102）
- ベスパモダンベスパGTV300ie（2010、ZAPM45201）
- Vespa Modern Vespa GT 250ie 60°（2006、ZAPM45102）
- ベスパモダンベスパGTS250ツーリング（2011、ZAPM45100）
- ベスパモダンベスパGTS250ツーリング（2009、ZAPM45100）
- ベスパモダンベスパGTS300（2014、ZAPM45200）
- ベスパモダンベスパGTS300ie（2014、ZAPM45202）
- ベスパモダンベスパGTS300ieスーパースポーツ（2010、ZAPM45200）
- ベスパモダンベスパGTS300ieスーパーツーリング（2010、ZAPM45200）
- ベスパモダンベスパGTS125ieスーパー（2011、ZAPM45300）
- ベスパモダンベスパGTS125ieスーパー（2012、ZAPM45300）
- ベスパモダンベスパGTS125ieスーパー（2014、ZAPM45300）
- ベスパモダンベスパGTS125ieスーパーABS（2014、ZAPM45301）
- ベスパモダンベスパGTS300ieスーパー（2014、ZAPM45200）
- ベスパモダンベスパGTS300ieスーパー（2014、ZAPM45202）
- ベスパモダンベスパGTS300ieスーパースポーツ（2011、ZAPM45200）
- ベスパモダンベスパGTS300ieスーパースポーツ（2012、ZAPM45200）
- ベスパモダンベスパGTS300ieスーパーツーリング（2011、ZAPM45200）
- ベスパモダンベスパGTS300ieスーパーツーリング（2013、ZAPM45200）
- Vespa Modern Vespa GTV 300ie（2013、ZAPM45201）「ViedellaModa」
- Vespa Modern Vespa GTV 300ie（2010、ZAPM45201）「ViaMontenapoleone」
- ベスパモダンベスパGTS125スーパーIGET（2017、ZAPMA3100）
- ベスパモダンベスパGTS125スーパーIGET（2018、ZAPMA3100）「ノッテ」
- ベスパモダンベスパGTS125スーパーIGET（2018、ZAPMA3100）「ヨットクラブ」
- ベスパモダンベスパGTS125スーパーIGET（2018、ZAPMA3200）
- ベスパモダンベスパGTS125スーパーIGET（2018、ZAPMA3200）「ノッテ」
- ベスパモダンベスパGTS125スーパーIGET（2018、ZAPMA3200）「ヨットクラブ」
- ベスパモダンベスパGTS125ieスーパー（2010、ZAPM45300）
- ベスパモダンベスパGTS150 IGET（2016、ZAPMA3100）
- ベスパモダンベスパGTS150 IGET（2017、ZAPMA3100）
- ベスパモダンベスパGTS150 IGET（2018、ZAPMA3200）
- ベスパモダンベスパGTS250（2015、ZAPM45100）
- ベスパモダンベスパGTS250（2016、ZAPM45100）
- ベスパモダンベスパGTS250 ABS（2006、ZAPM45101）
- ベスパモダンベスパGTS250 ABS（2008、ZAPM45101）
- ベスパモダンベスパGTS300ie（2015、ZAPM45202）
- ベスパモダンベスパGTS300ie ABS（2017、ZAPMA3300）
- ベスパモダンベスパGTS300ie ABS（2018、ZAPMA3300）
- ベスパモダンベスパGTS300ieスーパー（2009、ZAPM45200）
- ベスパモダンベスパGTS300ieスーパー（2010、ZAPM45200）
- ベスパモダンベスパGTS300ieスーパー（2011、ZAPM45200）
- ベスパモダンベスパGTS300ieスーパー（2012、ZAPM45200）
- ベスパモダンベスパGTS300ieスーパー（2013、ZAPM45200）
- ベスパモダンベスパGTS300ieスーパー（2016、ZAPM45202）
- ベスパモダンベスパGTS300ieスーパー（2017、ZAPMA3300）
- ベスパモダンベスパGTS300ieスーパー（2018、ZAPMA3300）
- ベスパモダンベスパGTS300ieスーパー（2018、ZAPMA3300）「ノッテ」
- ベスパモダンベスパGTS300ieスーパー（2018、ZAPMA3300）「ヨットクラブ」
- ベスパモダンベスパGTS300ieスーパースポーツ（2013、ZAPM45200）
- ベスパモダンベスパGTS300ieスーパースポーツ（2018、ZAPMA3300）
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Touring（2016、ZAPMA3300）
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Touring（2017、ZAPMA3300）
- ベスパモダンベスパGTV300ie（2011、ZAPM45201）
- ベスパモダンベスパGTV300ie（2012、ZAPM45201）
- ベスパモダンベスパGTV300ie（2013、ZAPM45201）
- Vespa Modern Vespa GTV 300ie（2017、ZAPMA3302）「BeGiorni」
- ベスパモダンベスパGTS125 IGET（2019-2020、ZAPMA3700）
- ベスパモダンベスパGTS125 IGETスーパー（2019-2020、ZAPMA3700）
- ベスパモダンベスパGTS125 IGETスーパー（2019-2020、ZAPMA3700）「ノッテ」
- ベスパモダンベスパGTS125 IGETスーパー（2019-2020、ZAPMA3700）「レーシングシックスティーズ」
- ベスパモダンベスパGTS125 IGETスーパースポーツ（2019-2020、ZAPMA3700）
- ベスパモダンベスパGTS125 IGETスーパーテック（2019-2020、ZAPMA3700）
- ベスパモダンベスパGTS125 IGETツーリング（2019-2020、ZAPMA3700）
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie HPE ABS ASR（2019-2020、ZAPMA3600）
- ベスパモダンベスパGTS300ieスーパーHPEABS ASR（2019-2020、ZAPMA3600）
- ベスパモダンベスパGTS300ieスーパーHPEABS ASR（2019-2020、ZAPMA3600）「ノッテ」
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super HPE ABS ASR（2019-2020、ZAPMA3600）「RacingSixties」
- ベスパモダンベスパGTS300ieスーパースポーツHPEABS ASR（2019-2020、ZAPMA3600）
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super Tech HPE ABS ASR（2019-2020、ZAPMA3600）
- ベスパモダンベスパGTS300ieツーリングHPEABS ASR（2019-2020、ZAPMA3600）
- ベスパモダンベスパGTS125ieスーパーABS（2014、ZAPM45300）
- ベスパモダンベスパGTS125ieスーパーABS（2016、ZAPM45300）
- ベスパモダンベスパGTS125 IGET（2018、ZAPMA3200）
- ベスパモダンベスパGTS125 IGET（2019、ZAPMA3700）
- ベスパモダンベスパGTS125スーパー（2016、ZAPMA3100）
- ベスパモダンベスパGTS125スーパーIGET（2018、ZAPMA3100）
- ベスパモダンベスパGTS125スーパーIGET（2018、ZAPMA3700）
- ベスパモダンベスパGTS125スーパーIGET（2019、ZAPMA3700）
- ベスパモダンベスパGTS125スーパースポーツIGET（2018、ZAPMA3100）
- ベスパモダンベスパGTS125スーパースポーツIGET（2018、ZAPMA3200）
- ベスパモダンベスパGTS125ツーリングIGET（2016、ZAPMA3100）
- ベスパモダンベスパGTS125ツーリングIGET（2017、ZAPMA3100）
- ベスパモダンベスパGTS300（2012、ZAPM45200）
- ベスパモダンベスパGTS300（2016、ZAPM45200）
- ベスパモダンベスパGTS300ie（2016、ZAPM45202）「70年」
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie HPE ABS ASR（2021、ZAPMD3100）
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Sei Giorni II HPE ABS（2021、ZAPMD3102）
- ベスパモダンベスパGTS300ieスーパーHPEABS ASR（2021、ZAPMD3100）
- ベスパモダンベスパGTS300ieスーパーHPEABS ASR（2021、ZAPMD3100）「レーシングシックスティーズ」
- ベスパモダンベスパGTS300ieスーパースポーツHPEABS ASR（2021、ZAPMD3100）
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super Tech HPE ABS ASR（2021、ZAPMD3101）
- ベスパモダンベスパGTS300ieツーリングHPEABS ASR（2021、ZAPMD3100）
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie HPE（2019、ZAPMA3600）
- ベスパモダンベスパGTS300ieスーパーHPE（2018、ZAPMA3600）
- ベスパモダンベスパGTS300ieスーパーHPE（2019、ZAPMA3600）
- ベスパモダンベスパGTS300ieツーリング（2015、ZAPM45202）
- ベスパモダンベスパGTS300ツーリング（2015、ZAPM45200）
- ベスパモダンベスパGTS125（2016、ZAPMA3100）
- ベスパモダンベスパGTS250（2004、ZAPM45100）
- ベスパモダンベスパGTS250（2005、ZAPM45100）
- ベスパモダンベスパGTS250（2005、ZAPM45100）
- ベスパモダンベスパGTS250（2006、ZAPM45100）
- ベスパモダンベスパGTS250（2007、ZAPM45100）
- ベスパモダンベスパGTS250（2008、ZAPM45100）
- ベスパモダンベスパGTS250（2009、ZAPM45100）
- ベスパモダンベスパGTS250（2010、ZAPM45100）
- ベスパモダンベスパGTS250（2012、ZAPM45100）
- ベスパモダンベスパGTS250（2013、ZAPM45100）
- ベスパモダンベスパGTS250（2014、ZAPM45100）
- ベスパモダンベスパGTS250 ABS（2007、ZAPM45101）
- ベスパモダンベスパGTS250 ABS（2009、ZAPM45101）
- ベスパモダンベスパGTS300 ABS（2016、ZAPM45200）「70年」
- ベスパモダンベスパGTS300ie ABS（2016、ZAPM45202）「70年」
- ベスパモダンベスパGTS125（2007、ZAPM31300）
- ベスパモダンベスパGTS125（2008、ZAPM31300）
- ベスパモダンベスパGTS125（2009、ZAPM31300）
- ベスパモダンベスパGTS125（2010、ZAPM31300）
- ベスパモダンベスパGTS125（2011、ZAPM31300）
- ベスパモダンベスパGTS125（2012、ZAPM31300）
- ベスパモダンベスパGTS300（2016、ZAPM45200）「70年」
- ベスパモダンベスパGTS300ツーリングABS（2015、ZAPM45200）
- ベスパモダンベスパGTS300ie ABSツーリング（2015、ZAPM45202）
- ベスパモダンベスパGTS125ieスーパー（2013、ZAPM45300）
- ベスパモダンベスパGTS125ieスーパーABS（2015、ZAPM45300）
- ベスパモダンベスパGTS125ieスーパーABS（2015、ZAPM45301）
- ベスパモダンベスパGTS125ieスーパースポーツ（2011、ZAPM45300）
- ベスパモダンベスパGTS250（2011、ZAPM45100）
- ベスパモダンベスパGTS300ie（2016、ZAPMA3300）
- ベスパモダンベスパGTS300（2013、ZAPM45200）
- ベスパモダンベスパGTS300ie ABS（2014、ZAPM45202）
- ベスパモダンベスパGTS300ie ABS（2016、ZAPMA3300）
- ベスパモダンベスパGTS300（2015、ZAPM45200）
- ベスパモダンベスパGTS300ie（2016、ZAPM45202）
- ベスパモダンベスパGTS125ieスーパー（2014、ZAPM45300）「742-B」
- ベスパモダンベスパGTS125ieスーパーABS（2015、ZAPM45301）「742-B」
- ベスパモダンベスパGTS125ieスーパー（2014、ZAPM45300）「85-B」
- ベスパモダンベスパGTS125ieスーパーABS（2015、ZAPM45301）「85-B」
- ベスパモダンベスパGTS300ieスーパー（2015、ZAPM45202）
- ベスパモダンベスパGTS300ieスーパーツーリング（2012、ZAPM45200）
テストでのVespaGTS用のbgmPROV2バリエーター
私たちのbgmPRO ベスパGTSモデルのバリオ あります とても人気があります。 この美しいビデオでは、マーク・フォンがテストします スクーテリア 彼のベスパGTSのbgmPROV2バリエーター。
「すべてのVespaGts300ドライバー向けの安価で効果的なチューニング手段。 市内、田舎道、高速道路でのベスパGts300のシリーズバリエーターのパフォーマンスと比較します。」マーク、スクーテリア
テストの結論
- よりスポーティー：速度範囲でより速く、より高く
- はるかに高速
- 大幅に改善された加速
- はるかにアグレッシブなドライビングパフォーマンス
- 迷惑な音なし
- +5 km / h最高速度125km / h、ディスクなしの13インチリムのGPSによる
ビデオバリエーターテスト
ベスパGTSにbgmPROバリエーターを取り付けるにはどうすればよいですか？
のインストール bgm PROV2バリエーター ベスパGts300hpeスーパーテックで。 ScooteriaのMarcはCafeRacer 69にいて、Cafe Racer 69チームのMichaは、Varioをインストールするときに考慮する必要があることを25分で非常に同情的かつ詳細に説明しています。
新しいGTSでbgmVarioを使用して古いGTSを使用するなどのヒントもあります。 GTSバリオカバー 多くの人がより美しいと感じる運転することができます。
ここでbgmPROVario-Kitを購入するバリオマチックテスト
まだわかりませんか？ このビデオでは、マークがバリエーターを詳細にテストし、運転免許試験でのbgm PROSportvarioの効果を示しています。
ビデオインスタレーションの手順VarioamtikVespa GTS bgm PRO
VESPAGTS用のサイトグラス付きの新しいオイルパン
この実用的なオイルパンを使用すると、ベスパエンジンのエンジンオイルをいつでも制御できます。 オイルスティック用のコネクタがない新しいHPE /モデルと、オイルパンにオイルスティックコネクタがある古いHPEモデルですでに利用可能です。
この部分は素晴らしいと思います-私はアイデアを思いついたかもしれませんが、ピーター・フォン ジャックフォックス 最初にアイデアを持って、それを完璧に実装しました。
ディップスティックを使用してオイルレベルを測定する代わりに、今必要なのはサイトグラスを見るだけです
- まだ十分なオイルがありますか？
- 私は次の旅行でggsの危険を冒します。 主要なエンジンの故障？
- この変更されたピアジオオイルパンで、あなたは安全な側にいます！
この単純なものを通して ベスパGTSのチューニングトリック ディップスティックを使用してオイルレベルを面倒で時間のかかる不正確なチェックをする必要はもうありません。 ツアー前の簡単なチェックは、オイルサイトグラスを見るだけで完了します。
黒か銀か？
私たちは常に私たちと一緒に、次の色のオイルパンを提供しています：黒 陽極酸化されたサイトグラス!
オイルレベルはどのように読み取られますか？
ディップスティックは落ちません、それはあなたがオイルレベルをチェックするためにまだそこにあります。 サイトグラスの中央には、最大オイルレベルが表示されます。 サイトグラスは水準器としても機能します。 読むには、GTSをスタンドに置き、平らな面に置くのが最善です。 ピーターによると、エンジンが暖かいか冷たいかは関係ありませんが、ベスパのオイルレベルに関してはそれほど重要ではありません！
TIP： 最初の2〜3回、オイルレベルをオイルレベルゲージと比較すると、サイトグラスのオイルレベルがより良く感じられます。 あなたとそれはそれからすることができます 例えば こんな風に見える：
NOTE： ベスパのオイルランプは油圧制御です。 実際には、これは次のことを意味します。ランプが点灯したとき、エンジンは通常すでに停止しています。 （油量不足による油圧損失の場合）
新しいオリジナルのピアジオオイルパン
NEW ORIGINAL PIAGGIOオイルパンのみが製造に使用され、オイルサイトグラスの取り付けのためにCNCフライス盤で手間をかけて再加工されています。
納品
- 新しいオリジナルのピアジオオイルパン-CNCフライス盤で、サイトグラスが付属しています
オイルと オイルフィルター 変えるために、それは私たちがしなければならないことです 実用的な検査キット。
インストール手順
オイルパンの取り付けは簡単ですが、きれいに作業する必要があります。 ベスパGTSオイルパンとアセンブリ
結論： ベスパGTShpeのオイルレベルチェックが簡単になりました！
MOTONOSTRAラゲッジラックVespaGTSHPEフロント
これは、新しいGTSモデル用の新しい革新的なラゲッジラックです。 フロント用のこのMOTONOSTRA Vespa GTSラゲッジラックには、XNUMXつの大きな利点があります。
- 穴あけなしの組み立て=リバーシブル
- 90°の接触面=深い荷物とヘッドライトは覆われていません
穴あけなしの簡単な組み立て
ラゲッジラックは、レッグシールド上部のXNUMXつのラックに引っ掛けるだけで、付属の特別なアングルプレートでフレームに固定されます。 さらに、ラゲッジラックはフレームのゴム製バッファーで支えられているため、非常に高いレベルのセキュリティを提供します。
展開すると、キャリアプラットフォームは快適に平らな角度になります。 これは、ヘッドライトを覆わずに、より大きな荷物でも輸送できることを意味します。
MOTONOSTRAラゲッジラックは次のXNUMXつのバージョンで製造されました。
インストールは素早く簡単です！ 私たちの組み立て説明書はあなたを助けます、それらは理解しやすく、製品に含まれています。
もちろん、私たちからツールを入手することもできます。 TOPTULツールショップ
モトノストラ です。 Scooter Center ブランド！
ビデオの組み立て手順
このビデオでは、Vespa GTSHPEモデル用のMOTONOSTRAフロントラゲッジラックを紹介します。
マニュアルをダウンロードする
もちろん当店からダウンロードすることもできます。 または今ここに：
Vespa＆LambrettaなどのMOTONOSTRAツールバッグ
新しいものがあります MOTONOSTRAのツールバッグ 提供中-そしていつものように、これらの時間に、今日ホームオフィスから製品のプレゼンテーションがあります！
レトロなスタイルのツールバッグ| ワックスキャンバス
たとえば、ツールを保管するときにスタイリッシュに移動したいクラシックカーやヴィンテージカーには、この実用的なツールロールを提供しています。 もちろん、最新のベスパGTSやオートバイにも最適です。
耐久性と撥水性のある素材であるワックスキャンバス製の丈夫なツールバッグ。 ツールバッグには、大きくて頑丈なジッパー付きの5つの広々としたコンパートメントがあります。 したがって、ツールはそのままにしておきます。 多くのコンパートメントは秩序を作り、緊急時に迅速なアクセスを提供します。
丸めると、幅の広いストラップと頑丈なクリップでバッグをしっかりと閉じ、できるだけ簡単に圧縮できます。 バッグには、固定または吊り下げ用のXNUMXつのハンドルとXNUMXつのアイレットがあります。 ブラウンとブラックがあり、まもなくモデル固有のツールがあらかじめ梱包されています。
ヒント： トイレタリーバッグとしてもスタイリッシュに使えるので、お嬢様用のバッグもご注文ください。
懐中電灯
あなたは適切な非常灯を見つけるでしょう ここで:
ランプのビデオ：
モトノストラレトロバッグ
あなたはモトノストラから一致するバッグを見つけるでしょう ここで
ビデオMOTONOSTRAバッグ：
インクルード Scooter Center バウチャー-スクータードライバーへの贈り物
特に今、クリスマスの直前に、大小の贈り物に最適です。 Scooter Center オンラインバウチャー:
ダンス、歌、絵画-直接または非接触-急いでいる人への土壇場の贈り物
支払いが完了すると、バウチャーが届きます PDFとしてすぐに 送信済。 の Scooter Center バウチャーはすぐに有効になり、すぐに使用できます 対面または非接触 引き渡す。 これにはさまざまなオプションがあります。 想像力と創造性 無料で実行するか、私たちのものを使用してください 完成したバウチャー 例えば：
- 印刷し、折りたたんで、 封筒に 直接または郵送で引き渡す
- 直接バウチャー メールで またはフォワードメッセンジャー
- バウチャーからバウチャーコードをコピーし、 メッセンジャー/メール経由 verschick
- バウチャーを印刷して自分で行う ペイント/デザイン
- バウチャーからバウチャーコードをコピーし、 あなた自身のバウチャーを作る
- バウチャーコードを記憶し、 電話で歌う
- バウチャーコードを記憶し、 オーディション
- ...
素晴らしい贈り物です！ 簡単なプロセスについては、次の点に注意してください。
- XNUMX回の購入で利用できるバウチャーはXNUMXつだけです
- バウチャーの交換や返却はできません。
- PayPalやクレジットカードなどの直接支払い方法を選択してください。 「前払い」の支払い方法でバウチャーの支払いを行う場合、バウチャーは当社のアカウントで入金された後にのみ送信されます。
- Scooter Center オンラインバウチャーは、当社のWebショップでのみご利用いただけます。
- バウチャーの購入に対してボーナスポイントは加算されません。
どうですか Scooter Center 引き換えられたバウチャー？
バウチャーが簡単になります カートの中 償還。 XNUMX回の購入で利用できるバウチャーはXNUMXつだけです。
ベスパGTSで利用可能な矢印排気システム
私たちと一緒にあなたは今それを再び得ることができます 矢印排気システム。
あなたは私たちと一緒にいるかもしれません ベスパGTS-カスタムスペシャル カスタムスクーターのほとんどがからのものであることにすでに気づきました カフェレーサー69 アローエキゾーストシステムを搭載。 これは確かに理由がないわけではありません、ベルリンベスパカスタマイザーチームはそれが何をしているのか知っています！
自分で写真を作る スクーテリア ここで素晴らしい比較ビデオを作成し、元のピアジオベスパGTSエキゾーストとARROWエキゾーストを比較します。
ARROWVSをテストします。 ベスパGTSエキゾースト
ここでベスパGTSアローを購入するジャネリ＆アローストーリー
ジョルジョ・ジャネリは1985年にARROW SPECIAL PARTSを設立し、プロの競技用のレーシングエキゾーストシステムの構築に成功しました。 4ストロークと2ストロークのエリアでは、ドライバーはアローエキゾーストシステムでさまざまなクラスの世界選手権に勝ちました。
その間、GianelliはArrowとのレースで得たノウハウを街頭に持ち込み、たとえばVespaGTS用の排気システムを提供します。 サウンド、技量、パフォーマンスが多くの人にとって最高のものになっています ベスパGTSの排気。 もちろん、Eマーキングと承認で利用可能です！
ビデオの矢印のインストール
ここでベスパGTSアローを購入する
ラゲッジコンパートメントカバーグローブコンパートメントフラップベスパGTS
MOTO NOSTRAブランドにより、これらの素晴らしいラゲッジコンパートメントカバーがラインナップに加わりました。 数分以内に、ベスパを好みに合わせてカスタマイズしたり、元のメンテナンスハッチの代替品をインストールしたりできます。
フラップの取り付けと提示の手順：
GTSラゲッジコンパートメントカバーの利用可能なバリエーション
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