1952 - Vespa 125（V33）1952

VEH1859
モデル：Vespa 125（V33）製造年：1952フレームキー：V33Tフレーム番号：？-251820
説明：
V30T により、Piaggio は、今日でも使用されているより正確なケーブル シフターを支持して、緩慢なリンケージ ギアシフトを取り除きました。 以前はラゲッジ コンパートメント シェルフの下にあったエキゾースト パイプは、スイングアーム アームと後輪の間に横方向に配置され、それに合わせてフレームが調整されました。 燃料コックは牽引フックではなく、ノブ付きの燃料コック レバーで 6 つの位置 (クローズ (C)、オープン、リザーブ (R)) で操作できます。 リアブレーキの効きは、ブレーキドラムの直径を大きくすることで改善されます。 横行ネジの後ろにランニングボードを延長し、乗客の足を乗せやすくしました。 ダークグリーンのサドルクロスはフロントが閉じているので、フロントサドルスプリングは見えません。 ハンドルクランプには防振用のゴム板を15枚装着し、フェンダー上のヘッドライトはVXNUMXTからそのまま引き継いでいるが、リアライトは角形に変更。
（出典：GSF）
製造年別フレーム番号: 1952: V33T ?-251820

ベスパ125（V33）1952用スペアパーツ

Vespa 125（V33）1952- ベスパショップとモデルの歴史