1947 - ベスパ98コルササーキット1947

ベスパ98コルササーキット

ベスパ98コルサは、小さなスクーターが競争でどのような成果を上げることができるかを全世界に証明することになっていました。 イタリアの都市ではっきりと明らかだったベスパの大きな、着実に成長している成功は、エンリコ・ピアッジョがレースに勝つことができる車輪に非常にスポーティーなスクーターを置くことを促しました。 最初の大会では、ジョセフ・カウが98年にモンテマリオの丘を登るベスパ1947サーキットで勝利を収めました。

このスクーターは非常に高速であるだけでなく、多くの革新を示しました。 手作りのシャーシにはスチールフレームが含まれていました。 ドラムブレーキは改良され、より良い冷却のために後部にエアスロットが設けられました。 XNUMX速ギアボックスは手でシフトされ、エンジン冷却はファンで作動しました。 オリジナルは赤く塗られていて、それがニックネームです。 「小さな火の玉」 持ち込まれた。

仕様：

-エンジン：単気筒XNUMXストローク。 アルミヘッド付き水平鋳鉄シリンダー
-ボア：50 mm
-ストローク：50 mm
-排気量：98 cc
-最高速度：100 km / h
-サスペンション：フロントコイルスプリングとショックアブソーバー