ベスパ クレイジー ライダー – Real Scooterist イタリアから
私たちは、ベスパの音で振動するイタリアの #realscooterist、Mateo に会う機会がありました。 彼と一緒に YouTubeチャンネル ベスパのクレイジーライダー、約 6 人のチャンネル登録者がおり、路上とベスパの両方での冒険を共有し、私たち全員が共有する夢、つまり一緒に旅行する夢を実現するのに役立つ数百のヒントを提供しています。 Scooters!
以下では、あなたも彼のことをもう少しよく知ることができるように、彼にいくつかの質問をしました。
どうやってベスパ熱に感染したのですか？
私の最初のベスパは 50 歳のときにおじさんからもらった PK 2 FL15 でした。彼女は 75cc で、私はずっと気楽に乗っていたのですが、事故を起こしてガレージに止めさせてしまいました。 数年後、休暇中に最新のスクーターをレンタルしてから、足でブレーキをかけようとしていることに気づき（そのスクーターにはブレーキ ペダルがありませんでした）、再び私の中で火花が点き始めました…VESPA! ベスパが欲しい！
そして、ピアッジオがまだ PX を生産していることを知った後、ゼロからの歴史を一緒に書くために新しいもの、「ヴァンダ」私の PX 125 E3 を購入することにしました。
すぐに、Vespa が世界を旅して探検したいという私の欲求を満たす完璧なソリューションであると感じました。
これにより、2018 年に私は、友人のマッティア スタビオと彼のベスパ PX (連番プレートが付いた私の双子) と一緒に、歴史上初めてクラシック VESPA として冬にノールカップに到着することができました。時速120kmの吹雪、氷塊の上を数千km、氷点下30度。
現在、ベスパ FL2 は修復中です。 BGM スペシャルパーツ 路上ではカッコいいモンスターになると思います！
私には世界中のベスパクラブの友人がいます。そして今私は友人サルバトーレのベスパクラブアイローラのメンバーです。
なぜベスパのクレイジーライダーなのか？
を作成することにしました。 YT チャンネル なぜなら、私はベスパについて知っていることの多くを他のスクーター乗りから学んできたので、情報、アドバイス、ヒントを共有することが情熱にとって不可欠だと考えており、自分の役割を果たしたいと思っています。 インターネットの力を使えば、世界中の多くの私たちのような愛好家とつながることができます。
私は整備士ではありませんが、ベスパの旅行者です。ベスパの旅行者は、乗車の準備をしたり、旅行中に最終的に修理したり、数キロ走行した後にベスパをメンテナンスしたりするために、ベスパについて十分に知っている必要があると思います。 。 これは、安全性と乗り心地を向上させるためのものです。
そしてそれが私が自分でやっていることです YT チャンネル およびソーシャルメディア
@vespacrazyriders Instagram, Facebook & TikTok.
私のコンテンツでは、より良く安全に乗るために必要なメンテナンス、チューニング、装備に関するヒント、そしてもちろん、美しい場所や素晴らしい道路を発見するための私の旅行のすべてを見つけることができます。
次の目的地はどこですか？
私の将来のプロジェクトは、他の大陸に行って世界の探索を続けると同時に、イベントや会議中に Web から現実まで、Crazy Riders に夢中になっている友達の強固なコミュニティを作成することです。
これに対する私の情熱と興奮は、改善を続けることです。」ヴァンダ” チューン装備と Scooter Center & BGM 私は長年にわたり、品質と信頼性が一歩前進していることに気づきました。
したがって、最後の変更は常に次の変更になります。
マテオ・パオーネ
ベスパクラジライダー
