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これは、前の最後のニュースレターです。 EICMA, ミラノでの大きなスクーターとオートバイのフェア。 かなりの数があります ニュース パイロットに古典的なベスパスクーターを与えます。 たとえば、ポリーニには、 Smallframe 現在。 このスペースも見てください！
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シーズンの準備
後も カスタムショー ケルンとスクーターの拠点でのくつろぎでは、退屈することはありません。 新しい季節が必ず来るでしょう。
ですから、すでに始まっているプロジェクトに取り組むか、新しいプロジェクトを探す時が来ました。 ボディと板金の作業には通常最も時間がかかるため、ベスパを完璧に修復するためのハイライトをいくつか紹介します。
過去数か月で、特に板金部品の分野で多くのことが起こり、スペアパーツの供給は-おそらく-これまで以上に良くなっています。
そのため、以下のモデルで非常に高品質のプレスサイドパネルを提供できます。 継続する。
サイドフード
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プレスサイドフード
ほかに フェンダー ベスパのサイドパネルは、時間の経過とともに特に損傷します。 突き出た体の部分として、それらはあらゆる小さな衝突や落下の影響を受けます。 特に古いモデルでは、スペアパーツの入手が困難でした。
現在入札中です 素晴らしいサイドフード オリジナルのサイドパネルのように、それはワンピースからプレスされます。
ペアで入手可能なサイドパネルは、比類のない優れた再現品質であり、オリジナルと見分けがつきません。
優れた品質を示すために、フードは塗装されておらず、オイルのみで配送されます。
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フィット感と技量は素晴らしいです。
これらのサイドパネルは、修復や交換が必要な場合の最初の選択肢です。
以下のために利用可能
ベスパスプリント
サイドパネル-VESPA-Sprint、GT、GTR、Super、GL-メタル、プレス
ベスパSS180
サイドパネル-VESPA-SS180-プレスメタル
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床パネルとフレームストラットの修理
数十年の腐敗がベスパに広がり、ランニングボードがはびこっている場合は、修理用のフロアパネルまたはフレームストラットが、以前に廃棄されたフレームを保存する最も簡単な方法です。 しかし、転倒したとしても、新しいランニングボードは検討する価値があります。 特に、フレームをゼロからリノベーションして、今後数十年に備えて準備してからです。
ベスパ修理フロアパンを使用する前に、損傷の正確な概要を把握する必要があります。 これを行うための最良の方法は、スクーターを爆破することです。 クロスバーのXNUMXつは、ベースシートがここで補強されているため、古いシートメタルを除去するためのカッティングポイントとして適しています。 次に、溶接ポイントをドリルで開け、古いランニングボードを取り外します。 スパーを爆破し、適切な手段で密封するのが最善です。 その後、修理用フロアパネルを調整して、最終的に溶接することができます。 関連する経験または適切なアウトソーシングパートナーのための仕事が必要です！
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ワスプ Smallframe フロアパンを修理する
床パネルの修理-VESPA-V 50（No。V5A1T199999まで）、V 50L（No。V5A1T539999まで）、V 50S（No。V5SA1T30999まで）、V 90（No。V9A1T28000まで）
これにより、フットプレートの修理はかなり簡単な作業になります。
面倒で高価な板金部品の製造は不要になり、比較的少ない準備作業で修理用床パネルを溶接することができます。
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フェンダー
それらの露出した位置のおかげで、ベスパマッドガードは通常、小さなバンプの影響を受ける最初の板金部品です。 そして、曲がったフェンダーほど悪いものはありません。 ベスパ全体が曲がっているように見えます。 幸いなことに、イタリアからの複製があります。 これらはプレスされており、塗装前に最小限の調整作業のみが必要です。 もしあれば。
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ワスプ Smallframe フェンダー
マッドガード-PIAGGIO-ベスパV50-90、PV 125、ET3-未塗装
「NOS」または「新しい古い在庫」と呼ばれる：古い新しい商品の在庫、すべてのコレクターと復元者にとっての夢。 これらのフェンダーは、インドのPL170用のオリジナルのピアジオツールに押し付けられています。
30年以上の眠れる森の美女の後、生産施設が解体され、部品が利用できるようになりました。
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カスケイド
プログラムの新機能：ヘルメット
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オープンフェイスヘルメットを後押しします。
（e）マーキング付きの価格/パフォーマンスのヒント： レトロなオープンフェイスヘルメットを後押し
レトロなデザインのモダンなスクーターヘルメット CE規格ECER22-05.
Boost B710レトロジェットヘルメット/シティヘルメットは理想的なベスパヘルメットです！
ジェットヘルメットとして、フルフェイスヘルメットとハーフシェルの間にあり、オールドタイマー、ヤングタイマー、スクーター/スクーターのドライバーに非常に人気があります。
- CE-標準ECER22-05
- ポリカーボネートシェル
- アンチスクラッチバイザーを含む
- クイックリリース
- レトロなデザイン
- 耐紫外線性
- 裏地は抗菌・取り外し可能
- 交換可能なバイザー（「スモーク」着色バイザー、ミラーバイザー、クリア交換バイザーが利用可能）
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盗賊のオープンフェイスヘルメット
スタイルのヒント： バンディットオープンフェイスヘルメット
バンディットヘルメットは、オリジナルと同じように非常に狭いカットを持っています：60年代と70年代のヘルメット。 タイトで非常に快適なフィット感があり、見栄えが良いだけでなく、風や不快な音から耳をしっかりと保護できるという利点があります。
- 超スタイリッシュ
- 非常に簡単
- ぴったり
- グラスファイバー（GRP）ボウル
- サンシールドを含む
- ヘルメットバッグを含む
- クイックリリース
- 60年代/ 70年代のレトロなデザイン
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