最終結果がほんの少し離れているとき、興奮は止められません。 特に、官僚的なステップだとしたら…私でさえ10年以上コロンビアの運転免許証を持っています。 ドイツは理論的かつ実践的なテストを必要としています。 それで、私たちがプロジェクトを始めるとすぐに、私は理論的テストのために800の質問すべてを研究し始めました。 それをマスターした後、実地試験の時間になりました。 これは、PlatónikaがTÜV（ドイツの型式承認）で書類を整理する準備ができたのと同時に起こりました。 両方（彼女と私）は事務処理に非常に満足しています。
彼女の側では、彼女は古い錆びたPXフレーム（写真）の交換とパフォーマンスのアップグレードを登録しましたが、ナンバープレートがまだなく、私のテストのXNUMX日前に次のようになりました。
それで、彼女をすぐに運転するという私の希望はなくなりました。
しかし、アレックスと作業チームは私を驚かせ、最後の詳細を修正し、自分で事務処理を行い、テストに合格すると私を迎えに行きました。
プラトニカの建設にはほぼXNUMX年かかり、すべてのステップを記録しました。パンデミックなどがプロジェクトを遅らせましたが、待望の日が到来しました。
真実は、この話はここで終わらないということです。次のことは、彼女が手に入れたすべてのトップコンポーネントをテストして、彼女の会社のヨーロッパのシーンを知ることです。あらゆる種類のテストと冒険が記録され、伝えられます。
これらの奇妙な時代が 社会的距離 間もなく終了し、失われた抱擁、共有ルート、アスファルトとの接触を取り戻します。これがこの情熱の原動力です。
旅先でお会いしましょう！
Maryzabel＆Platónika
