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ESCレースレポート-ChebChallenge 2021-Kartarena Cheb(CZ)-10.07.2021/XNUMX/XNUMX

インクルード XNUMX回目の実行 国際 "ヨーロッパのスクーターチャレンジ「今年は、チェコ共和国のヘプで人気があり、技術的に要求の厳しいコースに参加しました。

できるだけ多くのトラックタイムで準備するために、多くの参加者が木曜日の夜と金曜日にキャンプをセットアップし、数周のクイックラップを行うために到着しました。 残念ながら、天気の神は他の計画と訓練を持っていたので、金曜日全体が水にたくさん入っていたので、それは何も起こりませんでした。 ウッドストック感が含まれています。

土曜日の朝のドライバーズブリーフィングにちょうど間に合うように、太陽はついに理由があり、一日の間に彼らの間でXNUMXつかXNUMXつの日焼けを引き起こしました 46人のレーサー、彼らのチームと主催者。

スポーツに関しては、いつものように暑かった。 XNUMXストロークの音、スリル満点の決闘、追い越し操作、XNUMX回またはXNUMX回のクラッシュ。これらはすべて、少なくともパイロットにとっては何の影響もありませんでした。

特に注目すべきは、K1とK4でのアクションでした。 ロバート・ライブファース(K4 Trofeo Parmakit)は、適度なスタートを切った後、3レースすべてでフィールドを離れることができましたが、K1でも激しい戦いが繰り広げられました。 技術的に洗練されたスクーター(後輪用のサムブレーキ)を備えた、旅慣れたフランス人のRomain Baguetは、新しく昇進し、君臨するK5チャンピオンのValentinoRandazzoと決闘しました。

最初のランはイタリアのルーツを持つドライバーによって確保され、XNUMX番目のランはフランス人によって確保されました。 XNUMX番目の決定的な実行でそれは来ました チェッカーフラッグの前の最後のコーナーでの対決。 対戦相手は並んで最後のコーナーに向きを変えました。 バレンチノは理想的なラインをわずかに逃し、レーシングマシンで強いバンプのあるエリアに入りました。 それがライダーとマシンを限界を超えて押し上げたため、残念ながらショートホームストレートで見事なクラッシュが発生しました。 ドライバーは順調です、スクーターはすぐにスタートに戻ります。 RomainBaguetの今日の勝利。

もちろん、他のクラスも提供しました 優れたレース そしてまたのようなエキゾチックな乗り物 XNUMX気筒ランブレッタs、モペット、ピットバイク、長距離レーシングスクーターがトラック上で見られました。

結果の詳細:

K1:第1ロマンバゲット; 2.ヴァレンティノランダッツォ; 3. Marten Schnitzler

K3:1。Toni Fattorusso; 2.マルコ・アバテ; 3. Piotr Skozewski

K4:1。ロバート・ライブファース; 2.アルバートヘイゴールド; 3.マルコビュットナー

K5:1。フェリックスリヒター; 2.トーマスレンケイト; 3. Markus Moderer

K6:1st Gregor Koller; 2.マティアスシンコビッツ; 3. Julian Freiberger

最速のレースラップ:アルバートハイゴールド(1:03.392)

 

 

今すぐスクーターレースに参加しましょう!

あなたが今スクーターレースの気分になっているなら:今年はさらに2つのESCレースがあります:

  • 24.07.21月XNUMX日、XNUMX日にジェロナグラ(P​​L)で開催されるESCポーランドGP
  • KRオートメーション「25.09.21年XNUMX月XNUMX日のハーズリングでのレース

登録と Anmeldungwww.ユーロチャレンジ.de

ヘルパーと主催者、そしてそれのおかげで Scooter Center サポートのために。

著者:RL

ESCスクーターレースCheb2020

ESC-ヨーロッパのスクーターチャレンジスクーターレース

インクルード Scooter Center モータースポーツとESC(ヨーロッパのスクーターチャレンジ)をサポートします。 その名の通り、サーキットレーシングシリーズです。 板金で作られた古典的なスクーター、主に ベスパとランブレッタ。 最初のサーキットレースは、早くもXNUMX年代にオーストリアとドイツで開催されました。

ESCの主な目標は、あらゆる要求を持つスクーターレース愛好家に幅広いプラットフォームを提供することです。

初心者からプロまで、そして女性を対象としたさまざまなレーシングクラスは、これらのアイデアに基づいています。
特に、ここでは万能クラスを強調し、メンテナンスコストとコストを抑えて真のトップクラスのモータースポーツを実現します。

 

ESCレースレポート-ChebChallenge 2020-Kartarena Cheb(CZ)-01.08.2020/XNUMX/XNUMX

 

2020年に古い2ストロークスクーターでのスポーツ活動の機会がほとんど与えられなかった後、01.08.2020年XNUMX月XNUMX日にようやくその時が来ました!

2020年のヨーロッパスクーターチャレンジの最初のレースが行われる可能性があります。 チェコ共和国のヘプにあるカートアリーナが門を開き、40人以上のベスパレーサーが出てきました

  • ドイツ、
  • オーストリア、
  • フランス
  • とポーランド

最後にアスファルトを再び輝かせます。

 

ヘプの熱戦

30°C以上の気温と明るい日差しで、それは週末を通して簡単な運動でした。 木曜日または金曜日に到着した人は、時間を使ってパドックの最後の日陰の場所を把握し、トラックでレーシングスクーターを広範囲にテストすることができます。

レースデー

土曜日にその時が来ました。 レースデー! 5つの「万能」クラスを含む3つのクラスで開始し、XNUMXつは Smallframes、XNUMXつ Largeframe、スクーターと 均一なエンジンコンポーネント 可能な限り同じ条件とエキサイティングな決闘を可能にするために装備する必要があります。

小さな名声は特にエキサイティングでした。 17人のスターターが、小さなフリーサイズのクラスK5で表彰台を争いました。 ベスパの伝説を含む Stoffy Maier と新参者 バレンチノランダッツォ。 古いマスターと若いデアデビルは、フィールドの先頭で大胆な運転操作でグリップする決闘を提供しました。 しかし、レース終了直前にXNUMX人のリーダーがクラッシュに巻き込まれ、勝利が始まった。 マーカスモデラー、 速いラップタイムで自分自身に注目を集めた。 バレンチノは3位になり、2位はフェリックスリヒターになりました。

その日のXNUMX番目のスリリングな決闘はより速いものでした Smallframe ユニットクラスK4 AchimWolfとRobertLeibfarth。 後者は予選でポールポジションを確保することができた。 しかし、ロケットのスタートで、アキムはフィールドの先頭に直接座った。 フロントでの数回の決闘の後、ロバートはハードなブレーキ操作でリーダーを押しのけ、レースをホームに追いやることができました。 K4の表彰台は、同僚のアルバート・ヘイゴールドよりも一瞬早くフィニッシュラインを通過したベネディクト・ノイバーガーによってようやく完成しました。

他のレースクラスもこの素晴らしいレースの日にエキサイティングなレースを見せました。 表彰台に立った皆さん、おめでとうございます。

 

新しいスターターを歓迎します!

ESCはまた、今週末にXNUMX人の新しいスターターを迎えることができました。 新規参入者はドライバーのグループに暖かく迎えられ、ESCのすべての新規参加者と同様に、最初のレースでのエントリー料金が免除されました。

あなたが今スクーターレースの気分になっているなら:今年はさらに2つのESCレースがあります。 29.08.20年26.09.20月XNUMX日にジェロナグラ(P​​L)で開催されたESCポーランドGPと、XNUMX年XNUMX月XNUMX日にハーズリングで開催された「KRオートメーション」レース。 登録とログインは www.ユーロチャレンジ.de

ヘルパーと主催者、そしてそれのおかげで Scooter Center サポートのために。

次のレースでお会いしましょう...;)

 

結果の詳細:

  • K1:1。Romain Baguet; 2.トーマスレンケイト; 3. Marten Schnitzler
  • K3:1。Toni Fattorusso; 2.クリスチャンガッティンジャー; 3.マルコ・アバテ
  • K4:1。ロバート・ライブファース; 2.アキムウルフ; 3.ベネディクトノイバーガー
  • K5:1。Markus Moderer; 2.フェリックスリヒター; 3.ヴァレンティノランダッツォ
  • K6:1。マティアスシンコビッツ; 2.舞妓ジャンドル; 3. Igor Kulesza

 

最速レースラップ:アキムウルフ(1:03.102)

 

著者:RL

 

 

 

European Scooter Challenge(ESC)2019-ヘプでのレース4とシーズンフィナーレ

多くのESCドライバーにとって、チェコ共和国に向かうのは20.09.2019年4月2019日金曜日まででした。 チェコとの国境の直後、XNUMX年シーズンのXNUMX番目で最後のレースがヘプのカルタレナで開催されました。

ドイツ、オーストリア、さらにはギリシャからの40人以上のドライバーのフィールドは、最高の気象条件で6つの異なるクラスで最後の可能なチャンピオンシップポイントを目指して戦うことができました。

  • K1:Smallframe (スクーターGPリミテッド)
  • K3: Largeframe (GT)
  • K4: Smallframe (Corse "Trofeo Parmakit Challenger")
  • K5:Smallframe (GT)
  • K6:すべて(ストリートレーサー/新人)
  • K7:全員(レディース)

 

いつものように土曜日にクラスごとにXNUMXレースが行われた後、レースパーティーの翌日の夜に各クラスのチャンピオンシップタイトルを授与するために、シーズンのポイント(一部は競馬場で苦戦しました)が追加されました。

合計18レースの観客には、スタート操作、リーダーシップの変更、ハードでありながら公正な争いのポジションからなる本物のスリラーが提供されました。

ESCでは、レーストラックでのトップクラスのコミットメントにもかかわらず、2019シーズンがすべてのドライバーにとって成功し、とりわけ怪我のないことを嬉しく思います。

欧州スクーターチャレンジ(ESC)2019

新規参入者はいつでも大歓迎です!

また、2019シーズンには、新しいドライバーがESCに参入しました。

すべてのESCイベントで、クラス6のすべての熱狂的な初心者は、実際のレースの日を体験する機会があります。 予選の興奮、イントロダクションラップでスターティンググリッドに入るときのスリル...クラス6は、トラックを味わいたい人のためにこれらすべてを提供します。 レース当日の最初の参加は、新規参入者は無料です。

 

結果毎日のランキングCheb21.09.2019 / XNUMX/XNUMX

  • K1-1。ジョンチトグロウ2.クリスチャンタイル3.フェリックスリヒター
  • K3-1。マルコ・アバテ2.サウンド・ファトルッソ3.デビッド・ワイブリンゲン
  • K4-1。ベネディクトノイバーガー2.アキムウルフ3.アルバートハイゴールド
  • K5-1。Valentino Randazzo 2. Stoffi Maier3。ローランドブローチ
  • K6-1。Sven Abele 2. Patrick Gunthner 3. Mark Albrecht
  • K7-1。ステファニーシュルツ

 

2019年チャンピオンシップランキング、12レース後の最終結果

  • K1-1。Marten Schnitzler(208ポイント)2。ChristianKachel(135ポイント)3。ThomasBumen(115ポイント)
  • K3-1。マルコ・アバテ(238ポイント)2。トニ・ファトルッソ(183ポイント)3。アレクサンダー・クライスト(167ポイント)
  • K4-1位アルバートハイゴールド(225ポイント)2位アキムウルフ(204ポイント)3位マルコビュットナー(185ポイント)
  • K5-1。Stoffi Maier(262ポイント)2。Rolandブローチ(213ポイント)3。ValentinoRandazzo(199ポイント)
  • K6-1。Sven Abele(167ポイント)2。PatrickGünthner(135ポイント)3。TimSimon(90ポイント)
  • K7-1。ステファニーシュルツ(245ポイント)2。クリスティンディーツェ(116ポイント)3。サラバウア(75ポイント)

欧州スクーターチャレンジ(ESC)2019

ヨーロッパのスクーターチャレンジESCとは何ですか?

European Scooter Challengeは、クラシックな板金スクーター、主にベスパを使用したサーキットレースシリーズです。

最初のレースは80年代にオーストリアとドイツで開催されました。

2000年代には、シーンは絶対的なクライマックスを迎え、レースの日には、ドイツ、オーストリア、フランス、イタリアから最大100人を超えるドライバーが競い合いました。

誰もが楽しめるように、さまざまなレーシングクラスが作成されています。

特に、K5のように、取得コストが低く、メンテナンスの必要性が少ない、万能型の製品は、初心者に特に適しています。

 

欧州スクーターチャレンジ(ESC)2019

毎年最大4つのレースが開催されます。

ミルクール(フランス)でのスクーテントールチャレンジ、リードルスハイムでのLTHドイツGP、チェコ共和国でのヘプグランプリは、2020年に再び確実にカレンダーに登場します。

現在、第XNUMXレースのルートと日程が選択されています。

 

ルートはゴーカート/スーパーモタードルートです。 ほとんどの場合、長さは1.000〜1.200メートル、幅は7〜8メートルです。

多くのルートには衛生設備とキャンプ設備があり、レースのXNUMX、XNUMX日前に到着するため、全体が快適で親しみやすい競馬場の雰囲気になります。 夕方には、車両のテスト、トレーニング、トークショップを一緒に行うのに十分な時間があります。

 

 

興味のある方は、以下で詳細情報を見つけることができます。
https://www.eurochallenge.de/

https://de-de.facebook.com/eurochallenge

https://www.germanscooterforum.de/forum/37-rennen/

 

BengtLangeによる写真

SarahBaurとAlexStrohによるテキスト