古いVespaPXをバッテリーで簡単に変換できるようになりました
あなたのスクーターにバッテリーのない現代の電気システムは光学系を破壊しません、それは セキュリティと快適性の目に見えない経済的な追加の利益、なぜなら
- バッテリーがなければ、バッテリーを購入/交換または保守する必要はありません
- あなたの電気製品とすべての消費者は、バッテリーの状態や充電レベルに関係なく動作します
- 沸騰したバッテリー/バッテリー酸によるベスパPXの腐食による損傷を効率的に防止します
- 光出力の増加による安全性の大幅な向上=視認性の向上=見やすく、見やすく
1982年までに製造されたすべてのVespaPXモデル用の変換ワイヤーハーネス
このワイヤーハーネスは、ピアジオ工場のバッテリーを搭載したVespaPXをXNUMXつに接続するのに最適です。 モダンでメンテナンスフリー ボードエレクトリック バッテリーなしで後付け。 このために、私たちはあなたが必要とするすべての新しいスイッチとイグニッションロックを備えた安価で実用的なセットを提供します（BGM6685KT).
また、これは交換/修復用です イタリア語版のPXワイヤーハーネス バッテリーなしのモデル用。 この場合、インジケーター、ホーン（いわゆるブザー）、およびその他すべての消費者には、ACオンボードネットワークを介して直接電力が供給されます。 これらの車両で使用されている点火ベースプレートは、3本のケーブル（接触点火モデル）または5本のケーブル（電子点火を備えた車両）のみでこれに適しています。
車両モデル：
- ベスパ（ピアジオ）P 80 X（V8X1T、-1983）
- ベスパ（ピアジオ）P 150 X（VLX1T、-1980）
- ベスパ（ピアジオ）PX 150 E（VLX1T、1981-1983）
- ベスパ（ピアジオ）P 125 X（VNX1T、-1983）
- ベスパ（ピアジオ）P 200 E（VSX1T、-1980）
- ベスパ（ピアジオ）PX 200 E（VSX1T、1981-1983）
Vespa PXバッテリーフリー：バッテリーなしでの変換
あなたのスクーターを現代の電気に変換するために、あなたは以下の部品を必要とします、そして将来あなたはバッテリー、越冬、そして車両バッテリーの手入れ/メンテナンスを節約するでしょう
- 電圧レギュレータ
原則として、単純な3ピン電圧レギュレーター（G | G | M）がこのワイヤーハーネスで使用されます（例： 9100001）。 元々使用されていた5ピン電圧レギュレーター（A | A | B + | G | M）は、バッテリー付きで工場から出荷された車両でも引き続き使用できます。 接続B +とGのみが空いたままです（以前はバッテリーの充電電流）。 より良い代替手段は、コンパクトで強力なBGM Pro電圧レギュレーターです（BGM6690）。 これは、例えば、携帯電話/ナビゲーションシステムなどを充電するための12VDC電圧のUSBソケットを供給することもできます。 - イグニッション/イグニッションベースプレート/リマ
イグニッションベースプレートはケーブル5本タイプ（単電源用の青と黒のケーブルでも認識可能）。 バッテリーモデルの元の7線式リマは使用できなくなりました。 ただし、年齢が原因で、これらはとにかくケーブルの絶縁に損傷を与えることがよくあります。 後のルッソモデルのより強力な点火ベースプレートへの変換（例： BGM8025N または BGM8032Nしたがって、）を強くお勧めします。 これにより、バッテリーを充電するために電気が迂回されることがなくなるため、ACネットワークの全体的な光出力が大幅に増加します。 これは、古いPXモデルにも35 / 35Wランプを装備できることを意味します。 ほとんどの5線式オルタネーターには円形コネクタがあります。 ここで提供されるワイヤーハーネスには、（イタリアのオリジナルのように）6,3mmのフラットプラグがあります。 ワイヤーハーネスは円形コネクターに変換することも、点火ベースプレートをフラットコネクターに変換することもできます。 必要な部品は付属品にあります。 - 点滅リレー
バッテリーモデルは、DC（直流）フラッシャーリレーを使用します。
変換後、AC（交流）フラッシャーリレーが必要です（例： 1195703). - 指示/配線図
以下は、ケーブルを接続するのに役立ちます 指示/配線図。
チェックリスト：スペアパーツ/ワイヤーハーネスに接続されているパーツ
すべてが機能するためには、このリストを調べて、古い部品がまだ問題ないことを確認する必要があります。 そうでない場合は、次のリンクを使用して、ベスパショップで直接注文できます。
- ホーン 232K15
- フロント左折信号 9520155S
- フロント右折信号 9520049S
- インジケーターライトウインカー 9520072*
- インジケーターライトウインカー 7675200 **
- コントロールランプライト 9520074*
- コントロールランプライト 7675201**
- 点火ロック 4350063
- 電気のスイッチ 7676859
- ウインカースイッチ 7676856
- ブレーキライトスイッチ 9520018
- クリップボード 1163603
- フラッシャーリレー 1195703
- 点火 BGM8025 / -N
- 電圧レギュレータ 9100001
- CDI BGM6668KT
- ケーブルボックス 1149082
- ウインカーコネクター 9520077
- インジケーター左後 9520046S
- 後部右折信号 9520047S
- Rücklicht 5320007
- 電球BA20d12V 35 / 35W 9512035
- 電球BA15s12V 5W 9512005
- 電球BA15s12V 10W 9512110
- 電球BA15s12V 21W 9512013
- バルブBA7s12V 2W 9512115
- 電球BA7s12V 2W 9512115*
- 電球W2x 4,6d 12V 2W 9512027**
- 電球BA7s12V 2W 9512115*
- 電球W2x 4,6d 12V 2W 9512027**
* 9512115？ 9520072 + 9520074 / ** 9512027？ 7675200 + 7675201
結論：最新の、より強力でメンテナンスフリーの電気機器への絶対に賢明な変換
チュートリアルインストールワイヤーハーネスビデオの説明
これはPXLussoハーネスで、接続が異なるため、混乱しないでください。 プルインの基本原理は同じですが、このビデオチュートリアルは、ベスパ本体のワイヤーハーネスを配線して接続するのに役立つ場合があります。
