Il capo ha escogitato qualcosa:Lambretta Lui dyno days!
Fin dall'inizio-dal1992-laLambrettaèstataunpuntofisso del nostro CentroScooter。 準トレデセンニのモルトエカンビアト。 Mentre negli anni '90 eraprincipalmente il GP e、se necessario、altri modelli della Serie 3、la gamma completa della Serie 1 e 2、i modelli cardanici e la Lambretta 'Smallframes '*èdiventatapiùpopolarechemai。
ソプラットット・ル ランブレッタディピッコールディメンションコンシリンドラタディ50cc erano completeamente inutili fino al rilascio del cilindro75カーサランブレッタ all'inizio del 2009 a causa del chilometraggioestremamentemodesto。ウルフス ルイ ランブレッタス スル バンコ ディ プロヴァ
Abbiamo colto l'occasione del soft-lockdown per mettere alla prova una parte della collezione Lui diUlf。 Siamo statiparticolarmenteはcomeilに興味を持った cilindro カーサ ダ 75 cc 動作します に対して シリンダー オリジナルイノセンティダ75cc。 E sono rimasti addirittura sorpresi da quanto bene si sia comportato il アルミニオダ75ccのシリンドロ ニカシルを召集します。
で ダイアグラムデッレプレスタツィオーニ si vede nell'angolo blu un lui 50 C completamenteoriginale。 curva di potenza con 2,1 CV di potenza“ di picco” si deve cercare all'altezza della curva di coppia dei due 75. curva verde con 4,5 CVa約5.500giri / min ha consegnato un Vega originale con carburatoreSH20。 Lacurvarossaèunmotore75Casa。 キットデルキャブレター15SHA(gettoprincipale68)を備えたcilindroèstatosparato。 Una caratteristicaspecialedelmotoreèlosarcicodeiモデル75cc、chepurtroppononè利用可能なnuovoe moltoricercato。
ランブレッタ LUI の設定
MotoreLUIèstatoassemblatoutilizzandoquesto configuratore:
LUI チューニング コンフィギュレーターIl risultato:un motore facile da guidare che rende lo lui davvero adatto all'usoquotidiano。 Se voletesapernedipiùsullaシリーズlui、qui trovate la ストリアデルモデロ: https://www.scooter-center.com/de/innocenti-lambretta-lui-50-50-c-50-cl-luna-veh821
カーサパフォーマンスルイチューニング
Se tutto questo non bastasse、dovreste assolutamente dare un'occhiata ai kit per l'accordatura e alle parti dei nostri amici riminesi di カサでのパフォーマンス ... tenerci occupatiあたり:
C'èmoltodipiù! Maforsepiùsuquestoiprossimi ルイ・ディノ・ジョルニ。..