アモーティッサー バズーカ de RACINGBROS

Nous sommesheureuxdevousprésenterles 償却者 Bazooka de RacingBros、une prouessetechnique pour la famille Vespa GTS(GT、GTS、GTV、GTL 125-300)ainsiquepourlesmodèlesSprint/ Primavera50-125。

Àpourraitpenserqu'ilmanquequelqueのプレミアビューが選択しました...

ショックアブソーバーRacingbrosBazooka 1.0 Vespa GTS Primavera Sprint

ベスパ用空気式サスペンション

...とうもろこし以外! RacingBrosdéveloppedesamortisseurssansressort en acier、dontlefonctionnementestbasésurlespropriétésoffertsparl'aircomprimé。 Cela a de nombreuxの利点:les amortisseurs sontpluslégers(réductiondepoids d'environ 50%parrapportàl'amortisseurclassique)et ils convainquent enplusparlescaractéristiquessuivantes:

  • SAV(スピードアダプティブバルブ)
    Lesystèmedesuspensions'auto-réguleenfonctiondela vitesse de l'impulsion afin d'obtenirlemeilleurrésultatd'amortissement、en combinant tenue de route etconfort。
  • ASR(調整可能なスプリングレート)
    La raideur duressortpeutêtreréglée、afin d'adapter lasuspend en fonction du type d'utilisationetdupoidsembarqué。 Pour y parvenir avec un amortisseur classique、ilfaudraitéchangerleressort。
  • PSC(プログレッシブスプリングカーブ)
    Laサスペンションn'estpaslinéairemaisプログレッシブ、c'est-à-direpluson l'enfonce、およびelle sedurcit。 Cetteテクニックlarendfortintéressantesurlesmotosroulant tous lesjours。
  • スーパーシールシステム(Sant-Gobian / Trelleborg)
    テクニックd'étanchéitéavancéequigarantitunelongueduréedevieetune raideur du ressortconstante。
  • カスタムタイプIII表面コーティング
    Grâceàlatechniqued'anodisationdureet le PTFE、onobtientunrevêtementdesurfaceExtremelisseetrésistante。

ショックアブソーバーRacingbrosBazooka 1.0 Vespa GTS Primavera Sprint

AmortisseurBazookaassembléàmain

レス ショックアブソーバー バズーカ砲 sontfabriquésenaluminium6061-T6dehautequalité、lequelaétéforgéàfroidetrevêtud'unecouchOAD(oxidation anodique dure)avectéflon、etassemblésàmain。

Ilsontdéjàétéutiliséspourparticiperàdes コンテスト et convainquent non seulement par leurpoidsréduit、maiségalementparleurspossibilitésderéglageetleurréponseprécise。 Ce sontdescaractéristiquesは、peutégalementprofiterlorsd'uneconduiteplutôtsportiveauquotidienを使用しません。
Lespresents amortisseurs ne disposent pas decertificat。 このドン・ネセッセア・デ・デクララー・ラ・モディフィケーション・アフィン・デ・プヴォワール・パサー・ル・コントロールのテクニック。
レス TÜV証明書付きのamortisseursBGM 構成要素ドンクネボンヌ代替。

Amortisseurs Bazooka de RacingBros pour la Vespa modern

Fondéeen2006pardespassionnésdecyclismeetdecoursesde motos、RacingBros estuneentreprisetaïwanaisedédiéeauxsystèmesd'amortissement。 Ilsdéveloppentdesamortisseursd'une優れた品質のレスケルsedétachentparleurサスペンション空気圧。 Connu sous le nom "Bazooka"、cemodèleestmaintenantavailable pourles ベスパモダン (Sprint、Primavera et GTS)。

シリーズBazooka1.0estéquipéed'uneサスペンションニューマチックsemblableàcelleutilisépourlesmotossportives BMWHP2。 Ceタイプのサスペンションは、remplacerlesressortsmétalliquespardescoussind'airで構成されています。 Afin d'adapterlasuspensionàvosbesoins、ilspresentent18niveauxderéglagedeladétente。 表面は、d'une couche OAD laquelle la rendlisseetextremerésistanteauxconditionsenvironmentalesを処分します。

  • Corpsfabriquéenaluminium6061-T6àhauteresistanceparleprocédédeforgeageàfroid
  • illimitéesderéglagedelaサスペンションの可能性
  • Ultraléger、réductiondepoids de 50%environparrapportàunamortisseurclassique
  • Systèmedesuspension(SAV)réglableetfacileàentretenir
  • 大規模なプラージュデレグラージュデデテンテデバスビテッセ(18レベル)
  • Amortisseur bitube、cequiimpliqueunerigiditéaccrue
  • デザインIFP(Internal Float Piston)permetlemontagedemanièreinversée

Àl'aided'unepompeàair(vendueséparément)vouspoovezréglerlapressiondansl'amortisseur。 プラスラプレッションエステレヴェ、プラスデュレストルレソートエミユーイルサダプテアウンチャージプラスグランデ。

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