BGMBigBoxSportsefabricóhacepocoperoyasevendióporcompleto

Dentro de muy poco tiempo se agotaron las presentencias del nuevo エスケープレーシングパララスベスパ （BGM1010SP）、 locualnossorprendiómuchoaúnsabiendoqueconsiguióbuenosresultadosenvarias pruebas yporlotantotambiénunfeedbackpositivo。 Nos alegramosmuchoporeléxitodelproducto-¡muchasgraciasatodos vosotros！

El BGM BigBox Sport-el lobo vestido de cordero
Rendimiento igual que conunescapedecámaradeexpansion-aspectoysonido igual que el de un escape convencional

アクチュアリザシオン：¡アホラ PX200とラリー200の脱出 tambiénestádenuevoが利用可能です！

¡デヌエボ在庫あり！

El BGMビッグボックススポーツ エスアンエスケープレーシングペロコンエルディセニョディスクレトデアンエスケープティポオリジナル、ポルロキュアルセレプエデコンサルトコモブエナオルタナティバアロスグランデスエスケープデカマラデエクスパンションケスエレンセロステントソスイルイドソス。 Destaca por un buen rendimiento、lo que le diferencia de los otros escapes convencionales、y esporesoqueestádestinadoprincipalmentealos vespistas que prefieren un escape Potente pero pocollamativo。

Diagrama de prestaciones del BGM BigBox Sport：

LML150モーター、5つのlumbreras de transferencia（válvuladeláminas）、el cilindro Quattrini M1X（変更なし）、1,5つのjunta de culata de 24mm（junta distanciadora）、キャブレターSIXNUMX

モーターを強力に使用する必要があります

El Sport Box requiere、al igual que cualquier buenエスケープレーシング、un motor de alto rendimiento para poder desarrollar toda supotencia。 Con un cilindro Quattrini M1X o un cilindro parecido da resultadosimpresionantes。 Ademásencajainclusoconmotorsconmásde25CVcon los que estiramucho。 pesar del alto rendimiento que puede alcanzar、sedesempeñaademásenbajasrevolucionesporlocualtambiénesposibleconducircon todatranquilidad。

Puesto queelBigBoxSportestáconstruidodetalmanera que haya un caudal elevado de mezcla de combustible y aceite par unidad de tiempo、no encaja con motores de tipo original o con cilindros de bajorendimiento。 Al contrario、requiereunafuertepresióndesalidaparapoder rellenar el gran tubo y el ancho codo de escape del SportBox。

利点：

• 従来のエスティロ
• サイレント
• Alto rendimiento al igual queunescapedecámaradeexpansion
• レンディミエントの罪
• アンチャ・バンダ・デ・レボルシオネス
• ベロシダードマキシマ市長
• 非常に慎重
• EncajatambiénconRally/ Sprint sin tener que modificarlo
• Construcciónmasivaconabrazaderaen el cilindro
• Hecho a mano en Europe

短所：

• エンカハコンなし scooters con ruedas de 8 pulgadas (デマシアーダ ポカ アルトゥーラ リブレ アル スエロ)
• encaja con motoresoriginalesはありません

Con una abrazadera se fija el codo de escape en el cilindropuestoqueevitadañosenlabridade escape y garantiza una mayorestabilidadencomparaciónconunafijaciónflojaconjuntastóricas。 Recomendamos usar un largo distanciador en el amortiguador trasero para garantizar una altura libre al sueloideal。

結論：Meraatenuación。 Rendimiento igual que con unescapedecámaradeexpansion、aspecto y sonido parecidos a un escapeconvencional。