高速スロットル-何のために?
クイックスロットルグリップの選択肢は豊富ですが、クイックスロットルグリップを使用してもスクーターの速度は上がりません。 原則として、このようなショートストロークハンドルは、ハンドルバーに組み込まれている元のスロットルプーリーのスコープがキャブレターを処理するのに十分ではなくなるような大きなキャブレターを取り付けた場合にのみ必要です。 完全に開く。 または、グリップを完全に開くためにグリップを変更する必要がある場合は、もちろん、特にレースでは貴重な時間がかかります。
そして、そこで私たちはトピックに行き着きます:そのような速いスロットルはそれ自体でかなり速く見えます。 だから、ショートストローク機能で目を引くルックスが好きなら、これはあるべき場所です アクセラレータグリップ 正確に:
短いスロットルグリップのデメリット
これらのモデルの欠点は、XNUMXつを組み立てる必要があることです 固定ガス管 必要。 それか Poliniガスパイプ クイックスロットルを取り付ける場合は必須です。 元の回転可能なガスパイプに取って代わり、クイックスロットルに最適な取り付けオプションを提供します。 また、完全に新しい(長い)スロットルケーブルが必要です。必要に応じて、スロットルケーブルを外側に短いスロットルグリップに導くために、ハンドルバーに穴を開ける必要があります。
New:CMDのショートストロークアクセルプーリー-すべての人にとっての利点
死 Crazy MonkeyDevelopmentのスロットルプーリー、は最初のガスローラーです ケーブルクランプ内蔵。 新しい高速ガスプーリーは、XNUMX本のネジで既存のガスパイプに固定され、ガスケーブルがクランプされます。 正面から直接アクセスできるため、特にスロットルケーブルの交換が簡単になります。 Smallframe ベスパ。 これらの小さくて柔らかいクランプニップルを使用する理由はもうありません。 指の出血や涙はもうありません。ただ「ナマケモノ」です。
オリジナルの光学系-トップ機能
クイックスロットル機能には、レーシングモデルについても説明したすべての利点があります。円周が40mmの新しいCMDスロットルプーリーを使用すると、最大約36mmのキャブレターを簡単に開くことができます。 見た目は変わりません 完全にオリジナル、 外から見ると、巨大なキャブレターが呼吸できるようにクイックリリーススロットルを取り付けていることがわかりません。
ガスリール?ナマケモノ」(ナマケモノ)
- タイプA、クイックアクション=統合されたショートストロークスロットル、大型キャブレターに最適
- 一体型ロープクランプ(スクリューニップル不要)
- VespaLFおよびSF *(台形ハンドルバー)および同一のもの用
- ベスパLFのモジュラーストップ
- 内径24mm
- ケーブル径40mm
- 耐性テクニカルナイロン(PA)
- 色は白
- 実用新案保護
Vespa V50台形ハンドルバーのヒント:
スロットルプーリーは、V50スペシャルモデル(台形ヘッドライト)にも適合します。 CMDスロットルケーブルリールが非接触で動作するように、元のスロットルケーブルホルダー(プラスチック部品)を編集してください。
次のベスパモデルに適しています。
- 125 PX Eルッソ(ZAPM09302-Bj.'01-'10)
- 150 PX Eルッソ(ZAPM09401-Bj.'01-'10)
- 80 PX Eルッソ(V8X1T-1983-)
- 80 PX E Lusso Elestart(V8X1T-1984-1990)
- 150 PX Eルッソ(VLX1T-1984-97)
- 125 PX Eルッソ(VNX2T-1984-97)
- 200 PX Eルッソ(VSX1T-1984-97)
- 125 PX Eルッソ(ZAPM09300-Bj.'98-'00)
- 150 PX Eルッソ(ZAPM09400-Bj.'98-'00)
- 200 PX Eルッソ(ZAPM18-1998-)
- 50スペシャル(V5A2T)
- 50スペシャルエレスタート(V5A3T)
- 50スペシャル(V5B1T)
- 50スペシャルエレスタート(V5B2T)
- 50スペシャル(V5B3T)
- 50スペシャルエレスタート(V5B4T)
- 50 PK SS(V5S1T)
- 50 PK XLS(V5S2T)
- 50 PK(V5X1T)
- 50 PK S(V5X2T)
- 50 PK Sルッソ(V5X2T)
- 50 PK XL(V5X3T)
- 50 PK XLラッシュ(V5X4T)
- 50 PK N(V5X5T)
- 80 PK S(V8X5T)
- 125 PK ETS(VMS1T)