ベスパGT、GTS、GTL、GTVの新製品
新しいModernVespa GTS＆Coの新製品。
で私たちに真新しい Scooter Center Scootersホップは次のとおりです 現代のベスパチューニング 製品：
ハイライトは次のとおりです。
TÜVを備えた最新のベスパショックアブソーバー
Vespa GTS＆Co。用のTÜV/ ABEを備えたbgmのハイエンドVespaシャーシは、個別に、またはより安いセット価格で入手できます。
- ショックアブソーバーセット-BGMPRO SC FR1 SPORT-Vespa GT 125-200、GTL 125-200、GTS 125-300（-2013）、GTV125-300-ブラック/商品番号BGM7788BKTS
- リアショックアブソーバー-BGMPRO SC / R1 SPORT、340mm- Vespa GT 125-200、GTL 125-200、GTS 125-300、GTV125-300-ブラック/商品番号BGM7749NB
- フロントショックアブソーバー-BGMPRO SC / F16、240mm-ベスパGT 125-200、GTL 125-200、GTS 125-300（-2013）、GTV125-300-ブラック/商品番号BGM7788NB
ポリーニは承認を得てベスパGTSとGTVを排気します
ポリーニは 新しい スポーツ排気 ベスパ用 有名な候補者に代わる素晴らしい選択肢です。
ベスパ用のマロッシRXレーシングエキゾーストと同様に、ポリーニエキゾーストもアローによって製造されています。 堅実で高貴な技量。 エキゾーストは、マットなアルマイトとブラッシュ仕上げの表面を備えたアルミニウム製のボディと、 ステンレス鋼 内部の仕組みとマニホールド。
我々の ポリーニへの訪問 私たちはから個人的に会うことができました ざらざらした音 と 素晴らしい光学系 新しいベスパポリーニ排気ガスを納得させる：
ギミックのXNUMXつは、すばやく分解して組み立てることができることです。 DBキラー サークリップだけで保持されるインサート。
エキゾーストはほとんどすべてのようです GTS / GTVの排気システム いわゆるモデル、 スリッポンバリアント 実行されました。 これは、付属のマニホールドが車両の元の排気ポートに簡単に取り付けられることを意味します。 ラムダプローブは保持され、排気を取り付けるために触れる必要はありません。 素早く簡単な組み立て
インクルード 新しいベスパモデルのポリーニエキゾースト があります E（9）ホモロゲーション 次の車両の騒音について：
- VESPA 125GTS-M45var。3ver。0/ 1
- VESPA 250GTS-M45var。1ver。0/ 1
- VESPA 250 GTV-M45 var.1 ver.2
- VESPA 300 GTS / GTV-M45 var.2 ver.0 / 2
Vespa GTS＆Coのダブルエキゾースト。
ベスパGTS用のツインダンパーを備えた壮大なダブルパイプエキゾーストシステム： ベスパエキゾーストレムスRSCデュアルフロー。
ベスパ用のこのサイレンサーシステムもEC承認を受けていますが、プラグイン触媒コンバーターと組み合わせた公道での使用のみが承認されています。
Eni-高性能オイル4ストロークモダンベスパ
エニ i-Ride PG 5W-40 です。 4ストロークエンジンオイル eniの最高の合成技術で。 で使用するために特別に設計されました 4ストローク高性能エンジン 発達し、またすることができます レースで 使用する。
品質機能：
優れたせん断安定性は、極端な条件下で長期間使用した後でも、粘度の安定性（グレードを維持）を保証します。 熱的に安定した合成基油は、蒸発する傾向が非常に低く、オイル消費量が少なくなります。
Eni Research＆Development Laboratoriesの特別な配合により、洗剤/分散剤の特性、腐食防止、泡の防止、酸化安定性、摩耗保護の特性に関して最高の性能が保証されます。
アプリケーション：
Eni i-Ride PG 5W-40は、高いエンジン性能と潤滑油膜のセキュリティが必要な場合に推奨されます。
仕様：
- アセアA3
- SL API
- ジャソ・マ
- じゃそ MA2
- ピアジオグループ
アジップフォーミュラモトシティハイテック4T5W-40およびレーシング4T5W-40の代替品
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