ベスパPK、PK-S、PK-Sルッソ、PKETS用のレッグシールドビーズ
Vespa PKSモデルと姉のVespaPK ETSは、Vespaのカルトモデルになりました。 Smallframe モデル。 これらのスクーターモデルは、人気のある車両に発展しました。
ピアジオから、PKシリーズの最初のモデルでまだ利用可能なオリジナルのスペアパーツのリストはますます短くなっています。
のような特性のほかに
- Speedo、
- タンクアンドザ
- ハンドルバーカバー、
確かにエッジです レッグシールド/レッグシールドビーディング用プロテクター 最も人気のあるスペアパーツのXNUMXつです。 PK Sを使用したこのレッグシールドビーズは、後のモデルとは共有されないデザインであるため、このパーツはさらに希少になります。
希少なスペアパーツは長い間入手できませんでした。
現在、ほぼXNUMX年と多くのサンプルの検査を経て、PKS / ETSモデルのエッジ保護を非常に優れた品質とフィット感で提供できるようになりました。
利用可能な色は次のとおりです：シルバー（オリジナルのように）と新しい：これも黒です。
エッジプロテクターはトレッドストリップのエンドピースにリベットで留められているため、ベスパPKSはエッジプロテクターを組み立てるときに独立しています。
ステップストリップの必要なエンドピースをさまざまなセットで提供できます。
以下のバリアントが利用可能です：
- 銀、固定材なし 3332778
- 黒、留め具なし 3332779
- ステップエンドピースとリベットを含むシルバー 3332778KTS1
- 黒、ステップエンドピースとリベットを含む 3332779KTB1
- シルバー、ステップストリップ、ステップストリップエンドピース、リベットを含む 3332778KTS2
- 黒、ステップストリップ、ステップストリップのエンドピース、リベットを含む 3332779KTB2
簡単な組み立て：
あなたはドリルが必要です、そして リベットツール
- フロントのブラインドリベットのヘッド、外側のステップストリップはドリルで取り外す必要があります。 したがって、エンドピースは古いエッジ保護を解放します。 ブラインドリベットの残骸は古いエンドピースに残っているため、通常はすでに損傷しているエンドピースは、残念ながら使用できなくなります。
- 新しいエッジプロテクターは、レッグシールドのビードの両側で同時に上から下にガイドされます。
- 上部のXNUMXつの曲線は、ビードに引っ掛けられています。
- 新しいエッジプロテクションは下部の新しいトレッドストリップエンドピースに引っ掛けられ、トレッドストリップエンドピースはブラインドリベットで固定されています。
- 終了した ：-）
