BGM BigBox Touring-potenza per i lunghi viaggi
コッピア ダル ミニモ コン フォーマットとスオーノ ディ ウノ スカッパメント ディ シリーズ
Ora disponibile！ ソロ158,99ユーロ*
Scappamento Vespa PX 200、ラリー
Scappamento -BGM PRO BigBox TOURING- Vespa PX200、Rally200
Scappamento Vespa PX 80-150、Sprint、VNBなども8インチと10インチ
Scappamento -BGM PRO BigBox TOURING- Vespa PX80、PX125、PX150、Sprint、GT、GTR
*含む19％IVA、più 輸送コスト
プレスタツィオーニ・アソリュート
BGMBigBoxツーリング èlanostra マルミッタダツーリング.
Sviluppata pergarantireun'altaintensitàdispintaconil minimo numero digiri。
A スヴィルッポ ディ ポテンザ アンチシパト と coppianettamentesuperiore ファンノデッラバリアントツーリングディビッグボックスイルコンパニョ理想的なディキアマビアッジャレスペッソエボレンティエリインドゥエオコンモルトバガリオ。 Insomma、coppia hatrovatoペインのchiviaggia per i suoi denti！ Grazie allacoppiaelevatanonènecessarioaccorciareilrapporto di demoltiplicazione-cosa altrimenti inevitabile！
Su una PX200 Standard il Touring box sviluppa 300 giri / min in anticipo rispetto al sovrano assoluto di tutti gli appassionati di mototurismo、lo scappamento diserie。 Questoscappamentoèperfettoはまた、シリンドリスポーツのポリーニオマロッシに来てください。
Al pari dello scappamento originale、ovviamente anche il BigBox プレゼント ドッピア パレーテ エ ラナ ディ ヴェトロ フォノアソルベンテ.
BigBoxツーリング
- Formato come l'originale
- Silenzioso grazie alla doppia parete e alla lana di vetro fonoassorvente
- コッピア・エレヴァタ
- アセンツァ ディ ヴォティ ディ ポテンツァ
- Range di number di giri come lo scappamento originale
- 極端な裁量
- iモデルとの互換性ラリー/スプリントセンザビソグノディモディフィッシュ
- フィッサッジョ・アル・チリンドロの構造的なマッシッチャ・コン・ファセッタ
- Prodotto a mano in Europe
センプリス・ダ・モンターレ
montaggioèugualeaquellodelloscappamentooriginale。 Il gomito viene montato al cilindro mediante una fascetta che、rispetto a un fissaggio malfermo con un o-ring、garantisce ilmassimodellastabilitàprevenendodanneggiamentidellaflangia discarico。 Il gomito presenta delle linguette amolla。 mantenere una distanza ottimale dal suoloごとに、non utilizzare un distanziatore troppo corto sull'ammortizzatoreposteriore。
イル ノストロ コンシーリオ
Unatrasmissionepiùlunga同意diaumentare enormemente ilrangedivelocitàは、ogni marcia、trasformandointantavelocitàlacoppiaelevataで利用できます。
理想的な方法で：basta installare la frizione BGM Superstrong con pignone 24歯 （Versione originale 23歯）。 Funziona senza bisogno di apportare ulteriori modifiche al motore ed eroga un plusdi約5km / h.
私は、コッピア・エレヴァタ・ポッソノ・ユーティリティー・アンチェ・ラを運転します ruota primaria BGM con 64 デンティ コンビナジオーネコンラフリツィオーネでは24デンティ（+ 8km / h）。
結果
タンタポテンザアンバソヌメロディギリ-そうそう！
