新しいランブレッタポールホイールbgmPRO
bgmPROランブレッタポールホイールは完全にドイツ製です。
ファンホイールは一体型の設計で、ネジやリベットはまったくありません。 ポールホイールは特別に設計されました bgmPROランブレッタ点火コンポーネント 設計されていますが、ドゥカティの設計に基づいた他のすべての電子点火装置でも機能します。
新しいランブレッタフライホイールと他のすべてのハイエンド点火コンポーネントは現在 ここで利用可能:
ポールホイール-BGMPROエレクトロニクス-ランブレッタGP、DL
ポールホイール-BGMPROエレクトロニクス-ランブレッタLI、SX、TV
データ
- 慣性モーメント6240kg /mm²（-5％）
- 重量dl / GP2025グラム
- 重量LI / SX2051グラム
- 不均衡<100gmm
- バーストテスト24.000rpm
- 冷却効果の向上
まったく新しいデザイン
ファンホイールは、既存のBGMイグニッションコンポーネントを中心に作られたまったく新しいデザインです。 目標は、最大の信頼性と強力なオルタネーターの性能でした。
最高の信頼性
可能な限り最高の信頼性を保証できるようにするために、コーンはネジ止めもリベット留めもされていませんが、所定の位置に鋳造されています。 クランクシャフトに最適にフィットするように、鋳造後に各コーンをチェックして再加工します。
ファンホイールの重量を指定しますが、これはエンジンの運転に関して二次的に重要です。 ここで、達成される慣性モーメントが決定的な値です。 言い換えれば、重量が円周上でどのようにそしてどこに分散されるかです。
このランブレッタポールホイールは驚異的です
バランスファクターは次の興味深いファクターです。 ここでは、実際のモータースポーツでも使用されている値を実現します。 各ファンホイールは、個別に少なくともこの値になります。 これは、ランブレッタファンホイールでこれまでに達成された最高の価値です。
ファンホイールは、24.000rpmまでのバーストテストに損傷なしで合格しました。
コンパチブル
もちろん、bgm PROポールホイールは、6つのコイルを備えたオリジナルのドゥカティデザインに基づいたすべてのコンポーネントで使用することもできます。 インド、AF、AFR、ベスパコンポーネントなど。 ただし、通常はピックアップからトリガーまでの方向に基づくさまざまな許容誤差が原因で、ここで問題が発生する可能性があります。 ご不明な点がございましたら、lambretta @ scooter-center.comまでメールでお問い合わせください。
