スクーター用冬用タイヤ
2014年採用 冬用タイヤは必須です いつ、いつかがはっきりとわからないため、常に混乱を招きます スクーター用冬用タイヤ vorgeschrieben罪。
まず第一に、最も重要なこと：一般的に、冬用タイヤは将来も必要とされないでしょう。
法 §
議会による冬用タイヤの季節的な要件はありませんが、道路の気象条件に基づいたものだけです。
「ブラックアイス、滑りやすい雪、スラッシュ、滑りやすい氷または霜」の場合、冬用タイヤは立法者に従って規定されています。
それでも夏用タイヤで運転すると、事故や罰金のリスクがあります。
ただし、XNUMX月やXNUMX月でも道路の状態が良ければ、夏用タイヤで安全に運転できます。
その核心は、もちろん、いつどこで凍結するのか、次の天候の変化が差し迫っているのかを誰も知ることができないということです。
タイヤ業界はこれから「OからOへ」という公式を作り上げました。つまり、XNUMX月からイースターまで冬用タイヤを車両に装備したいと考えています。
冬用タイヤとは何ですか？
素人として、あなたは通常彼らのプロフィールによって冬用タイヤを認識することができます。 これは通常粗く、多くの場合ラメラが付いており、異なるゴムコンパウンドがあります。
より柔らかいゴムコンパウンドはより滑らかなままで、今では大幅に優れたグリップを提供し、ラメラは地面と連動し、より良い車両制御とより短い制動距離を保証します。
マーキングM + Sまたはスノーフレーク？
多くの場合、タイヤにはM + Sのマークが付いており、これらのタイヤが特に Match + Schneeが適しています。
残念ながら、このマーキングは保護されておらず、今では寒い季節には適さない多くのタイヤを飾っています。
純粋な夏用タイヤでさえ、このマークを付けることができます。 法的に、あなたはそれで安全な側にいますが、物理学を運転することに関して常にではありません。 冬の使用に適したタイヤを認識することができる唯一の指標は、いわゆるスノーフレークシンボル（スノーフレークまたはアルパインシンボルのある山のピクトグラムとも呼ばれます）です。
スノーフレークシンボルは、定義された基準を持つ標準化されたテストの識別です。 テストされたタイヤが雪と氷上で最小のトラクションを達成すると、スノーフレークのシンボルが表示されます。 これらのタイヤは冬の気象条件に最適な特性を備えており、スノーフレークのシンボルがないタイヤよりも雪や氷上で約10％速く加速します。
ANLASウィンターグリップ2
ANLASウィンターグリップ2ウィンタータイヤ
特に彼ら自身の利益のために、二輪車は可能な限り最も安全な運転特性に興味を持っています。 新しい アンラスのウィンターグリップ2 したがって、強力なグリップ動作、高いコーナリングの安全性、短い制動距離など、メーカーによって広められた特性のために適しているだけではありません。
数少ない冬用スクータータイヤのXNUMXつとして、スノーフレークのシンボルが装備されています。
これは、タイヤが冬に非常に適していることを公式に証明しています。
しかし、よく調べてみると、これはまったく驚くべきことではありません。 確かにまだ多くの人に知られていないメーカー イベント によると、 イギリスのオンラインマガジンSLUKからのレポート、すでに冬のオールラウンダー コンティムーブ365 製造。 コンティがこのタイヤを配送プログラムにリストしなくなった後、アンラスは現在、ウィンターグリップ2を使用して独自のブランドでMove365の適切な後継モデルを提供しています。 さらに開発されたバージョンとして、新しく設計されたカーカス構造のおかげで、転がり抵抗が大幅に改善されました。 その低価格に加えて、ヨーロッパで作られた本物のスペシャリストにとって、それはバーゲンハンターに真の付加価値も提供します。 購入だけでなく、消費コストも安い。
結論：
その全体的な特徴の合計では、イベントは確かにまだインサイダーのヒントであり、それは一年中ドライバーに何よりもXNUMXつのことを提供します。 安全性。 合法的にも路上でも。 おすすめを購入！
スクーターライダーのための冬服
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