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ESCスクーターレースCheb2020

El ESC – ヨーロピアン スクーター チャレンジ カレラ scooters

El Scooter Center アポヤ・ロス・デポルテス・デ・モーター、そしてESC(ヨーロピアン・スクーター・チャレンジ)。 インドの名前を共有し、サーキットでのレースを楽しみます scooters clásicoshechosde チャパ、プリンシパルメンテ ベスパとランブレッタ。 Yaenlosañosochentasecelebraronlasprimeras carreras decircuito en AustriayAlemania。

ESC の主要な目的は、自動車愛好家のための大きなプラットフォームに比例します。 scooters 必要な情報が含まれています。

Las diferentes clases de carreras、que abarcan desde principiantes hasta profesionales、asícomolas damas、se basan en estasideas。
Hay que destacar especialmente lasclasesestándar、en las que se puede realizar un verdadero deporte de motor deprimera clase con un bajo mantenimiento y gasto dedinero。

 

Informe de la carrera del ESC-Cheb Challenge 2020-Kartarena Cheb(CZ)-01.08.2020

 

2020 年の活動期間中の活動の再開 scooters 2 つのティエンポス、01.08.2020 年 XNUMX 月 XNUMX 日の瞬間を確認してください!

Laprimeraカレラデルヨーロピアンスクーターチャレンジen2020podríatenerルガー。 La Kartarena en Cheb、RepúblicaCheca、abriósuspuertasymásde40corredoresde Vespa vinieron de

  • ドイツ、
  • オーストリア、
  • フランス
  • yポロニア

para finalmente dejar que el asfalto vuelva abrillar。

 

バタラデヘプ

Contemperaturesdemásde30°Cy un sol brilliant todo el fin de semana、estefueunejerciciofácil。 Los que ya llegaron el juevesoelviernespodríanusareltiempoparaconseguirlosúltimoslugaresdesombraen el paddock y probar el scooter extensamente en lapista。

レースデー

エル・サバド・フエ・エル・ディア。 ディア・デ・ラ・カレラ! 5 つのクラス、ドス パラ シャーシス ペケーニョ、ウナ パラ シャーシス グランデス、ドンデ ロスの ​​3 つの「クラス エスタンダル」の間のコメンザモス scooters ティネン ケ エスター エクイパドス コン エンジンのコンポーネント ユニフォームパラpermitircondiciones iguales y duelosemocionantes。

特定のexcitantesのためのLosSmallfames。 17 principiantes compitieron por lugares en el podio en laclasedeunidadespequeñasK5。 Entre ellos la leyenda de la Vespa Stoffy Maier yelreciénllegado バレンチノランダッツォ。 El viejo maestro y el joven temerario se ofrecieron emocionantes duelos conaudacesmaniobrasdeconducciónalacabezadelcampo。 Poco antes del final de la carrera、sin embargo、losdoslíderessevieronenvueltos en unaccidente、por lo que la victoria fue para マーカスモデラー、 quellamólaatenciónconsusrápidostiemposdevuelta。 Valentinosesalvóasímismoen3erlugar、2dolugarfueparaFélixRichter。

El segundoemocionanteduelodeldíafueenlamásrápidaunitclassK4entre アヒム・ウルフとロバート・ライプファース。 Esteúltimofuecapazdeasegurar lapolepositionenlaclasificación。 Sin embargo、con el lanzamiento de un cohete、Achim se puso directamente en la cima delcampo。 Despuésdealgunosduelosenla cima、Robertpudoempujarseasímismoconunadura maniobra de frenadoparapasarallíderyconducirlacarrera acasa。 El podio del K4 fue finalmente completado porBenedigtNeubergerquecruzólalíneademetasólounparpadeoantesque su competidor AlbertHeigold。

Las otrasclasesdecarrerastambiénmostraronemocionantescarrerasenestemaravillosodíadecarreras。 Felicitaciones a todos los que terminaron en elpodio。

 

¡Bienvenidoslosprincipiantes!

Este fin de semana el ESC tuvo el placer de dar la bienvenida a tres nuevosprincipiantes。 Losreciénllegadosfueroncalurosamenterecibidosenelcírculodepilotosyfueron-como cada nuevoparticipante en el ESC-exentos de la cuota de entrada en suprimeracarrera。

カレーラスのユーモアを見てください scooters: 2 つの情報が ESC エステに表示されます。 29.08.20年26.09.20月XNUMX日にジエロナ・グラ(PL)で開催されたGP de Polonia del ESCと、XNUMX年XNUMX月XNUMX日にハルツリンクで開催されたカレラ「KRオートメーション」。 碑文と登録 www.ユーロチャレンジ.de

Gracias a los ayudantes y Organizadores、asícomoa la SCK por suapoyo。

Nosvemosenlapróximacarrera...)

 

損失の結果の詳細:

  • K1:1。Romain Baguet; 2.トーマスレンケイト; 3. Marten Schnitzler
  • K3:1st Toni Fattorusso; 2番目のクリスチャンガッティンジャー; 3番目のマルコ・アバテ
  • K4:1er Robert Leibfarth; 2ºアキムウルフ; 3ºBenedigtNeuberger
  • K5:1。Markus Moderer; 2.フェリックスリヒター; 3.ヴァレンティノランダッツォ
  • K6:1。マティアスシンコビッツ; 2.舞妓ジャンドル; 3. Igor Kulesza

 

Vueltadecarreramásrápida:Achim Wolf(1:03.102)

 

著者:RL

 

 

 

ボンボヤージュ-ディーンビジットアルエクイポデル Scooter Center コンラBSGコルスランブレッタ

ディーン・オートン、エル・ファンダドール・デル リミニランブレッタセンター nosvisitóaquíenel Scooter Center ya que estabaviajandodesdeRímini、pasando por Venlo para participar en el Venlo Scooter Run、alHarz-RingpuestoqueahísecelebróunacarreraESC。 Queríaaprovechardesulargo viaje para probar dentrodeloquepodíalautilidaddelmotor BSGコルス en la vida cotidiana y duranteviajes。

Prueba de laBSGコルスランブレッタ

ディーン-オートン-ランブレッタ

Para probar el scooter、lascondicionesdeberíanserlomásrealesposibles、porlocualDeanllevótodoloquenecesita unmodyademás:

  • オトロエスケープパラプロバロ
  • Herramientas por si acaso
  • y su equipo decamping。

Con todo este equipajecondujodeRímini(イタリア)a Venlo(PaísesBajos)、pasando por AustriayAlemania。 Alregresarnosvisitóunosdíasantesdeirseal Harz-RingdondesecelebrólaúltimacarreradelESCdeesteaño。

130km / h、潜在的な制限は50CV

Condujo Constantemente 130km / h、tan relajadamente que era posible adelantar de vez en cuando conduciendo a 150km / h。 Teniendo encuentalacortarelacióndetransmisióndeapenas4,9es realmentealucinante。 モーターは、305CV a unos 63CVでプログラム可能なreducidaatravésdelencendido用の50ccを含む、日焼けした強力なqueです。

カレラデルESCエンエルレジンリング

ハルツリングでのカレラでの ESC の議論と、カーサ ランブレッタ レーシング チームとのディーン ケドの勝利を目指してください。 サス scooters Casa Lambretta のパフォーマンスと BGM PRO の最高のパフォーマンスをディスポーネンし、すべての機能を共有します。 amortiguadores BGMPROランブレッタサイレントブロックBGMPROランブレッタ Y·エル エンブラグBGMPROスーパーストロングランブレッタ.

Nuestraprimera vez!

Aunque ya nos conocemos desde hace mucho y nuestras dos tiendas、el Scooter Center y el Rimini Lambretta Center、secrearonmásomenosalmismo tiempo、reciénenesteañode2015hemoslogrado visitarnos en nuestras Perspectivastiendas。

ディーン-オートン-ランブレッタ-ディーン-オートン-ランブレッタ

En abrilnosfuimosaRíminiporquenoshabíaninvitadoal díadepuertasabiertas。 Noslopasamossúperbienahíconnuestrosamigositalianos、comiendo platos italianos muy ricos y admirando los modelos de Lambretta que tienen en su tienda、comop。 ej。 los legendarios prototipos de dos cilindros o la BSG305ランブレッタ。

AquípodéisverelvideoquePhilippgrabómontadoenlaBSGLambretta

Hoy hace una semana、 tuvimos elhonor de dar la bienvenida a Dean en nuestratienda。 Disfrutamos cada segundo y obviamentenoscontamosunmontóndeviejasynuevasanécdotas。 Despuésdehaberhabladosobre el negocio、cenamosjuntos。 Dean nos dijo que nuestra ベスパジェネレーションXI Smallframe eselobjetomásbonitoentodoel universo --perotambiénadmitióquenuestraBGMデモンストレーターLambrettale parece laLambrettamásfeadelmundo。 2013年にCustomshowde RivadelGardaで開催されたYanoslohabíadicho。 ポルアルゴロハブラディチョ、違いますか? Decidimosponerselaasudisposiciónparaqueadapteelアスペクト・アル・パーフェクト・ファンシオナミエント・デ・ラ・メカニカ。

ディーン・オートン・オン・ア・ランブレッタ

エルマルテス Dean condujo por lascallesdelaregióndeRenaniayregresóenlatardeparatomarsutéyhablarconnosotros sobre algunos nuevos productos para laLambretta。

水曜日 enrealidadteníaplaneadoobservarcómoprocesamoslospedidos、pero al final probamos su scooter con ambos escapes en nuestro puesto de prueba de potenciaP4。 resultadoseranprácticamentelosmismosquelos del puesto de prueba de potencia que tiene el Rimini LambrettaCenter。 Eltiempopasóvolandoydespuésdelalmuerzoyateníaquecontinuarsucamino haciaelレジンリング。

Esperamos quehayantenidomuchoéxitoenlacarreradelESC。