パート2テストクロメートスクータークラブライドアウト/リミニ
1. リミニランブレッタセンター20周年記念オープンデー/リミニ
2.クロメイトスクータークラブライドアウト/リミニをお試しください
3. ポリーニファクトリーツアー/ベルガモ
4. カーサランブレッタとランブレッタ博物館訪問/ミラノ
ランブレッタラリー
地元の ランブレッタクラブテステクロメイトSC の支援プログラムとして組織された リミニランブレッタセンターオープンデー 日曜日には、 エミリア・ロマーニャのなだらかな丘.
完全なビデオ
これがEuroplastsucciでの立ち寄りからの出口全体のビデオです GPS速度インジケーター、 楽しんで：
おいしい途中降機
XNUMXつで数キロ後 約XNUMX個のランブレッタで日常的に組織されたコルソ、最初の目的地であるEuroplastsucciに到着します。 GRPフレーム部品等の長年のお客様・メーカー ランブレッタ名物.
次の旅のために、そして次の昼食のための精神的な準備としてあなた自身を強化するものがあります 前菜。 プロセッコやその他の非液体の要塞でアイドルガスを調整した後、私たちは街を出て、山の中や山を通る素晴らしいルートを進みます。
45HPおよび305ccのランブレッタBSGコルス
もちろん、私たちはすでに多くの極端なスクーターに乗る機会がありました。 しかし、何 フィリップ コルソでの運転が許可されました ハンマー:
排気量305cc、出力50hp以上のBSGコルスランブレッタ。 私たちがこれまでに運転した中で最も暴力的なもの。 CNC-ワンピースから粉砕されたエンジンブロック、 305 ccBSGコルスシリンダー, Cyclone5速トランスミッション と bgmPRO超強力クラッチ。 このモンスターは50馬力以上を持っています。 RLCオープンデーでは、残念ながら、デモンストレーターはイグニッションを介して51HPから45HPにスロットルされました。
第一印象：
獣はガスにぶら下がっていて、瞬く間にあなたは 時速100kmを超える。 切り替え操作はありがとう bgm PROSUPERSTRONGクラッチ 清潔でシンプル、そしてバターのように柔らかく、5つのギアを備えたギアボックスは素晴らしいです。 すべてのギアで無限のパワーと圧力.
蒸気の多いランブレッタ
Im CNCモーター XNUMXつの巨大なベアリングを備えた素敵なワイドクランクシャフトを実行します。 しかしそれにもかかわらず 305 CCM のおかげでエンジンを実行します bgmサイレントブロック ä非常に低い振動。 ザ bgmPROランブレッタシャーシ 安全かつ自信を持って道路に力をもたらします。 排気ガスのかなり大きな腹にもかかわらず、山のスイッチバックにはバンプや同様の地面との接触はありません。 NS MMWブレーキ 適切な遅延を保証します。
エンジンは非常識なパワーを持っています。 エンジンが利用できるパワーにより、フレームは限界に達します。 このエンジンが 元のエンジンのXNUMX倍のパワー 所有しています。
このスクーターでこの素晴らしい経験をしてくれたDeanOrtonに感謝します！
おかげ CromateSCをお試しください この美しい日のために！
すべての写真
リミニのランブレッタラリーからのすべての写真：
