ベスパクラシックカー用の新しいメインシャフトと補助シャフトベアリング
あなたが持っている場合 ベスパSS180またはGS160 あなた自身を呼ぶことができます、あなたは確かにあなた自身がエンジンのオーバーホールに直面しているのを見ました メインシャフトとセカンダリシャフト 利用できる適切なベアリングはほとんどありません。
からのベスパモデルにも VNAからVLB シフトペグの側面にあるメインシャフトベアリングの代わりに、供給が不足しているので、優れていますが安価です。
イタリア製の新しいベアリング
そのため、オリジナルの仕様に基づいて、イタリアで再現されたベスパ用のこれらの重要なベアリングを用意しました。
ここで利用可能ベスパVNAからVLBへのメインシャフトベアリング
BGM7910; ローラーベアリング(28,2x42x08mm)-BGM PRO-(メインシャフトスイッチラッチ側に使用)
メインシャフトベアリングベスパSS180およびGS160
BGM7911; ローラーベアリング(28,2×44,6x10mm)-BGMPRO-スイッチラッチ側のメインシャフトに使用
カウンターシャフトベアリングベスパSS180(VSC1T)、GS160 / GS4(VSB1T)
BGM7912; ローラーベアリング(21,8×34,1×12,4mm)-BGMPRO-補助軸用ベスパSS180(VSC1T)、GS160 / GS4(VSB1T)
ベスパベアリングの取り付けに適したツール
ベアリングを取り付けるときにすべてが機能するように、適切なツールも考えました。
メインシャフトベアリングツール
メインシャフトベアリング(bgm7910&bgm7911)用の工具を使用できます BGM7910TL 使用しています。
カウンターシャフトベアリングツール
ツールを使用して、補助シャフトベアリング(bgm7912)をきれいに組み立てます。 BGM7912TL.
ヒント:エンジンリビジョンセットが利用可能
主要なエンジンのオーバーホールのために、私たちはあなたのために完全なエンジンのオーバーホールセットをまとめました。
ベスパSS180
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ベスパGS160
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ベスパVNA
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ベスパVLB
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ベスパSS180およびGS160用のセカンダリシャフトアクスル
さらに、SS180およびGS160モーターに適したベアリングブッシュを備えた必要な補助シャフトアクスルを再度提供することができます。
ドイツ製の車軸も42CrMo4でできており、ベアリングのサイズに合わせて研磨されています。
7676645セカンダリシャフトアクスル-OEM品質-VespaGS 160 / GS4(VSB1T)、SS180(VSC1T)
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