ベスパのチューニング Wideframe
モデル Wideframe gozan cadavezdemáspopularidad、por lo cual se desarrollan no solamente reproducciones de algunos recambiosdeseriesinotambiénpiezasparaaumentarlapotencia。 Loquesesolíahacereramodificarcilindros de hierro gris presententes para poder conseguir un leve aumento depotencia。
ヌエボ チリンドロ デ ピナスコ
Pinascoprontolanzaráuncilindrodealuminio de 160cc para los viejos motores de Vespa que disponen detrespernosdesujeción。
Andreas Nagy、cliente leal y amante de estos modelos speciales、se interesa mucho por el aumento de potencia、por lo cual coopera estrechamente conPinasco。
ハセ ポコ ヴィーノ コン ウン プロトティポデルシリンドロ160ccV2 プエストパラプロバーラポテンシア。
プロトティポ セクレト デル ヌエボ シリンドロ
Nos hubiera gustado contemplar el cilindro 160ccdePinascomásdetalladamente、perosequedópordebajode latapadeflector。
ベスパのためのCilindroレース Wideframe
Yaquequeríamosverlapotenciade la moto、hemos probado diferentes escapes、entre otros el BGM PRO BigBox Touring para los modelos PX del cual himes tenido que Adaptar laサスペンションパラケシー互換コンラ Wideframe.
prototipo del cilindro de Pinasco para Vespa の prestaciones の図 Wideframe
10CV y 100km / h
ブエノ、くそー。 Con un Malossi MHR puesto enunaPXesfácildeconseguirmásde35CVypor eso los 10CV de este cilindro de carrera parecen muy pocos、perounodeberíatenerencuenta las prestaciones originales de una Vespa Wideframe。 Los models de serie alcanzan unos 5CV y una velocidad maxima de 70km / h en una callenivelada。
アホラコンウノス 10CV で ルエダ トラセラ デ 8 プルガダス yconunadesmultiplicaciónprimariaadecuada、es posible Circular a 100km / h以上、PX200オリジナルの場合のように。
verquétalelnuevocilindro dePinasco。
¡Aquítetenemosalcorriente！
