IlESC-スクーターチャレンジヨーロッパスクーターガラスクーター
Lo Scooter Center supporta gli sport motoristici e anche l'ESC-l'EuropeanScooterChallenge。 suggerisce il nome、si tratta di una serie di corse sucircuitoconに来てください スクーターclassici ラミエラ、プリンシパルメンテ ベスパとランブレッタ。 GiàneglianniOttantasi sono svolte le prime gare del Circuito in Austria eGermania。
L'obiettivoprincipaledelESCèquellodifornireun'ampia piattaforma per gli appassionati di scooter da corsa con tutti i tipi direquisiti。
Le different classi di corse、che coprono sia i principianti che i professionisti e anche le donne、si basano su questeidee。
Soprattutto le classi standard sono da sottolineare、in cui si possono realizzare veri e propri sport motoristici di alto level con una bassa manutenzione e una spesa didenaro。
Rapporto di gara ESC-Sfida Cheb 2020-Kartarena Cheb（CZ）-01.08.2020
Dopo il2020nonc'eranoquasipiùpossibilitàdipraticareattivitàsportivesuivecchiscooter a 2 tempi、il tempo era finalmente arrivato il 01.08.2020！
La prima gara dell'European Scooter Challenge dell'anno 2020 potrebbesvolgersi。 La Kartarena di Cheb、Repubblica Cecaには、そこにApertoibattentiepiùdi40pilotidiVespaがあります。
- ドイツ、
- オーストリア、
- フランス
- eポロニア
はるかにfinalmenterisplendere di nuovol'asfaltoあたり。
バッタリア ディ カロリー ディ チェブ
Èstatounesercizio簡単、温度が優れている30°C e唯一の素晴らしさ、tutto il finesettimana。 Chiègiàarrivatoilgiovedìoilvenerdìpotrebbesfruttareiltempo a disposizione per ottenere gli ultimi posti in ombra nel paddock e per testare a luno lo scooter inpista。
レースデー
サバト時代イルジョルノ。 ジョルノデッラガラ！ Abbiamo iniziato in 5 classi、tra cui 3“ classi standard”、due per i telai piccoli、una per i telai grandi、dove gli scooter devono essere dotati di コンポーネントモーターユニフォーム 同意ごとにcondizioniuguali e duelliemozionanti。
I Smallfames sono stati particolarmenteemozionanti。 17 partenti hanno gareggiato per i posti sulpodionellapiccolaunitàdiclassK5。 Tra questi la leggenda della Vespa Stoffy Maier el'esordiente バレンチノランダッツォ。 Il vecchio maestro e il giovane temerario si offrivano a vicenda emozionanti duelli con audaci manovre di guida a capocampo。 Poco prima della fine della gara、però、i due Leader sono stati coinvolti in una caduta、esolavittoriaèandataa Markus Modererer、 che ha attirato l'attenzionesudisécontempisulgiroveloci。 Valentinosièsalvatoal3°posto、il2°postoèandatoaFelixRichter。
セカンドアヴヴィンセントデュエロデッラジョルナタエスタトネルピウベロス Smallframe ユニットクラスK4tra アヒム・ウルフとロバート・ライプファース。 結局のところ、それは予選でポールポジションの位置にあります。 Tuttavia、con una partenza arazzoAchimsièmessodirettamenteincima alcampo。 Dopo alcuni duelli ai vertici、Robert ha potuto spingere se stesso con una dura manovra di frenata oltre il Leader e portare a casa lagara。 IlpodiodelK4èstatofinalmentecompletatoda Benedigt Neuberger che ha tagliato il traguardo con un batter d'occhio in anticipo rispetto al suo concorrente AlbertHeigold。
また、クエスタmeravigliosa giornata digareのlealtre classi di gara hanno dimostrato di essere entusiasmanti tutti i vincitori del podio、おめでとうございます。
Nuovi前菜sonoi benvenuti！
Il CESには、potuto dare il benvenuto a tre nuovi inizi questo finesettimanaもあります。 I nuovi arrivati sono stati accolti calorosamente nella cerchia dei Piloti e-come ogni nuovo partecipante all'ESC-sono stati esentati dalla tassa d'iscrizione alla loro primagara。
Se ora siete in vena di corse di scooter：quest'anno ci saranno altre 2 gare diESC。 GP di Polonia ESC il 29.08.20aZielonaGóra（PL）e la gara“ KR Automation” all'Harzring il26.09.20。 Iscrizioni e iscrizioni su www.ユーロチャレンジ.de
Grazie agli aiutanti e agli Organizzatori、e alla SCK per il lorosostegno。
Ci vediamo alla prossima gara ...）
私は詳細になります：
- K1：1。Romain Baguet; 2.トーマスレンケイト; 3. Marten Schnitzler
- K3：1。Toni Fattorusso; 2.クリスチャンガッティンジャー; 3.マルコ・アバテ
- K4：1°Robert Leibfarth; 2°アキムウルフ; 3°ベネディクトノイバーガー
- K5：1。Markus Modererer; 2.フェリックスリヒター; 3.ヴァレンティノランダッツォ
- K6：1。マティアスシンコビッツ; 2.舞妓ジャンドル; 3. Igor Kulesza
Giropiùveloce：Achim Wolf（1：03.102）
著者：RL
