BGM PROベスパショックアブソーバーがASCCレースで成功！
私たちがスクーターカスタムショーで行うのと同じように、オーストリア人も協力しています。ASCC（オーストリアのスクーターチャレンジカップ）は、オーストリアのレーシングシリーズです。 クラシック scooters、自動 scooters と電気 scooters.
毎シーズンは、それぞれ2回のランでXNUMXつのレースで構成されています。 XNUMXつの最悪のレース日の終わりに結果が差し引かれます。
の製品で成功 Scooter Center とBGM
LukasSchossmannは今シーズンの大きな驚きです。 sQooterレーシングチームのメンバーとして、彼はすでに4レースに勝ちました。 チームは多くのチューニングパーツに賭けます Scooter Center ケルン。 M1L-60シリンダーと51mmストロークのクランクシャフトを備えたQuattriniエンジン。 サスペンション： ベスパPK用BGMプロショックアブソーバー フロントとリア。 ラジアルブレーキマスターシリンダーを前にしたブレーキシステムもBGM製。
オーストリアへの送料はわずか5ユーロです
Scooter Center UPSを介して非常に迅速に、DHLはオーストリアに5ユーロの送料を提供します-最大31kg、あなたはたくさん注文することができます。
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ASCC は、トレーニング中によく知られた製品や新製品を試すことをサポートします。 これにより、ドライバーがレンタルして一時停止を試したりできるようになります。 ただし、多くのレーサーはこれらの製品をストリートにも設置しています。 scooters これらの製品を友人や家族に勧めてください。
ASCCの組織チームは、努力を惜しまず、2015年シーズンに多額の投資を行いました。現在、タイムキーピングデバイスを所有しており、レース2日目（25月XNUMX日グラインバッハ）以降、すべてのレースがMyLapsLive-Timingで記録されます。 これは、スマートフォンやタブレットでのライブアプリ、オンラインおよびサイトの画面でのライブタイミング、およびドライバーのディスプレイに関するさまざまな情報を提供する次世代の計時です。 あなたはでレース結果を見つけることができます www.ascc.at または上 www.mylaps.com （「すべての国」でオーストリアを選択してください）。
トゥルンでの最初のレース日。 大成功
待機は11年2015月XNUMX日に終了します。 新シーズンの最初のレースが始まろうとしていた。 23人のスクーターと 数千人の観客とファン 2015年の最初のレースの開始を待ちきれませんでした。同時に、バイクフェア（2015年にオーストリアで最大）は、ASCC、チーム、そして自分自身を関心のある聴衆に紹介する可能性を提供します。 どうしたの？
多くの観客 土曜日の朝、予選を見に来ました。 天気は完璧だった。 ドライバーはやる気がありました。 そして完璧な驚き： チームsQooter.comの新人LukasSchossmannが22.8秒のラップタイムでポールポジションを獲得しました。。 GP-oneのThomasLukasederはポジション2からスタートし、Horny-Hornetsの2014年の総合優勝者であるThomasPraschは3からスタートしました。
最初のレースは午後2時に始まり、他のASCCレースと同様に、15分+2周かかりました。 トラックはかなり遅く、狭く、非常に選択的であることが判明しました。 そのため、多くのドライバーが転倒し、多くの欠陥がありましたが、幸いなことに、本当に悪いことは何もありませんでした。 驚いたことに、ルーカス・ショスマンは何の問題もなく、彼の最初の勝利を祝いました。。 トーマス・プラッシュが2位、クリストフ・レイファーが3位でフィニッシュしました。 主催者のロン：「私たちは、狭くて遅いトラックについて事前に知っていました。 しかし、すべてのレーサーは公平でした。」
レース2はさらに多くの観客を迎え、より多くのレースアクションとリードのためのエキサイティングな戦いを目撃しました。 ラップタイムはタイトで、リードが変わり、ドライバーはラップされました。 すべてのドライバーは次のように確信していました。 そして、大勢の聴衆、かっこいい。」 Schossmannと彼のBGMPRO Vespaサスペンションも、PraschとKirchhoferの場合、レース2で最初に終了しました。
レース2日目：グラインバッハオールオアナッシング！
ASCCのすべてのレーサーは同意します：「オールオアナッシング！」 グラインバッハのPSレーシングセンターのトラックのスローガンです。 長い高速ベンド（100km / h以上）を引っ張るか、その端のバンプを気にせず、すべての負荷の変化に完全に対応するか、緩めます。
そして、これは2年25月2015日のレース3日目に起こりました。恐れることなく、最も経験豊富なレーサーだけが表彰台に上がりました。 地元のヒーローでHG-RacingteamのメンバーであるGerhardKonradは、早期に辞任することを余儀なくされました（トレーニング中のシリンダーの損傷）。 これにより、今シーズンのXNUMX人のベストレーサー、ルーカスショスマン、トーマスプラッシュ、レイナーキルヒホーファーへの道が開かれました。 VorResoSchalterチームのChristopfLaferは意外にも彼らにプレッシャーをかけ、XNUMX回目の走行でもXNUMX位でフィニッシュしました。
SchossmannとPraschは、その日の最もエキサイティングなシーンであるいくつかのラウンドでリードを争いました。 クラッチの調整が不十分だったため、Schossmannはすぐにポールポジションを失いました。 しかし、彼はプラッシュとキルヒホーファーの前でレースに勝った。 Schossmannと彼のBGMショックアブソーバーは、25点でPrasch、XNUMX点でChristoph Laferの前で、さらにXNUMXポイントを獲得しました。
ASCCの写真/写真
ここに あなたはレースの多くの素晴らしい写真を見つけることができます：
ASCCの結果/表
電流プローブ 全体の表：
