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ベスパサイドカー

コージーのサイドカー/サイドカーを備えたベスパチーム

スクーターも車もありません:ベスパチーム=サイドカー付きスクーター/サイドカー:それでも、XNUMX輪での運転に慣れると、まったく異なるため、多くの収納スペースと運転の楽しさを提供します!

違います。お客様がチームを購入する理由のXNUMXつは、確かなことがXNUMXつあるからです。 特に乗客が犬の場合、ベスパチームは常に注目を集めています。

 

ベスパサイドカー

ベスパのサイドカーは長い間存在しています。 それらを販売します 実績のある居心地の良いサイドカー 約20年間。

チームの構築はロケット科学ではありません。 それか Scooter Center ほとんどが組み立て済みのキットを備えたベスパサイドカーを提供します。 少しの手動スキルとTÜVでのデモンストレーションの後、トレーラーを運転するのを妨げるものは何もありません。

私たちと一緒にあなたは選択肢があります:im Scooter Center あなたがコージーからブレーキをかけられたサイドカーの2つの異なる形を見つけることができる店: ベスパサイドカーカヌー & ベスパサイドカーツェッペリン もちろん、スペアパーツの供給も承っております。

組立説明:

居心地の良いサイドカー

居心地の良いサイドカーは、インドからのLMLまたはBajaj ChetakVespaライセンスビルドのようになります。 これらのサイドカーは、クラシックバイクでも世界中で人気があります。

当社のCozysは、10ポイントシートマウントを備えたすべての3インチVespaモデルに適合します。
これらはすべてです Largeframe■1960年頃の建設年から。したがって、狭いベスパ「PX-トラバース」を備えたモデル:すべてのPX / T5、ベスパラリー、ベスパスプリント、T4など:

適切なモデル:
  • ベスパ(ピアジオ)80 PX(-1983、V8X1T)
  • ベスパ(ピアジオ)80 PX Eルッソ(1983-、V8X1T)
  • ベスパ(ピアジオ)80 PX Eルッソエレスタート(1984-1990、V8X1T)
  • ベスパ(ピアジオ)125 GT(VNL2T)
  • ベスパ(ピアジオ)125 GTR(VLB2T)
  • ベスパ(ピアジオ)125 PX(-1983、VNX1T)
  • ベスパ(ピアジオ)125 PX Eルッソ(1984-1997、VNX2T)
  • ベスパ(ピアジオ)125 PX Eルッソ(1998-2000、ZAPM09300)
  • ベスパ(ピアジオ)125 PX Eルッソ(2001-、ZAPM09302)
  • ベスパ(ピアジオ)125スーパー(VNC1T)
  • ベスパ(ピアジオ)125 T5(VNX5T)
  • ベスパ(ピアジオ)125 TS(VNL3T)
  • ベスパ(ピアジオ)150 GL(VLA1T)
  • ベスパ(ピアジオ)150 PX(-1980、VLX1T)
  • ベスパ(ピアジオ)150 PX E(1981-1983、VLX1T)
  • ベスパ(ピアジオ)150 PX Eルッソ(1984-1997、VLX1T)
  • ベスパ(ピアジオ)150 PX Eルッソ(1998-2000、ZAPM09400)
  • ベスパ(ピアジオ)150 PX Eルッソ(2001-、ZAPM09401)
  • ベスパ(ピアジオ)150スプリント(VLB1T)
  • ベスパ(ピアジオ)150スプリントベロス(VLB1T)
  • ベスパ(ピアジオ)150スーパー(VBC1T)
  • ベスパ(ピアジオ)160 GS(VSB1T-1962)GS4
  • ベスパ(ピアジオ)160 GS(VSB1T-1963)GS4
  • ベスパ(ピアジオ)180ラリー(VSD1T)
  • ベスパ(ピアジオ)180スーパースポーツ(VSC1T)
  • ベスパ(ピアジオ)200 PE(-1980、VSX1T)
  • ベスパ(ピアジオ)200 PX E(1981-1983、VSX1T)
  • ベスパ(ピアジオ)200 PX Eルッソ(1984-1997、VSX1T)
  • ベスパ(ピアジオ)200 PX Eルッソ(1998-、ZAPM18)
  • ベスパ(ピアジオ)200ラリー(VSE1T-ドゥカティ)
  • ベスパ(ピアジオ)200ラリー(VSE1T-フェムサ)

居心地の良いサイドカー ベスパサイドカーカヌー | ベスパサイドカーツェッペリン スプリング式で、右側、つまりエンジン側に取り付けられています。

サイドカーはすでに組み立て済みなので、組み立ては簡単です。 そこにもあります

  • 風に逆らって快適な旅のためのディスク、
  • 追加の収納スペースとしてのトランク、
  • 安全で快適な運転特性を実現するステアリングダンパー、
  • サイドカーのスペースが空のままの場合のシートターポリン、
  • そしてもちろん、完全なアセンブリセットと必要なすべての小さな部品。

キャリッジは通常、車両ごとに個別に入力し、TÜVに提示する必要があります。 したがって、サイドカーにはTÜV証明書またはABEがありません。

ベスパコージーツェッペリンサイドカー

ベスパのために居心地の良いツェッペリンを購入する

ベスパサイドカー居心地の良いカヌー

ベスパ用の居心地の良いカヌーを購入する

運送業者経由での発送が可能です! お問い合わせください 顧客サービス で。

 

ベスパサイドカーホフマン-スパン

ベスパサイドカー

今日は私たちから非常に特別なスクーターを紹介します カスタムショー 前:

美しいホフマンベスパチーム

ベスパサイドカーホフマン-スパン

あなたはこのスクーターと他の多くの素晴らしい古いベスパスクーターを見つけることができます Scooter Center Facebook-カスタムショー。 授賞式は Scooter Center クラシックデー 代わりに。

ベスパサイドカー Scooter Center

で Scooter Center サイドカーは、ベスパ用にさまざまなバージョンで入手することもできます。

居心地の良いベスパサイドカー

インドの居心地の良いベスパサイドカー

インドの居心地の良いベスパサイドカー/ 10ポイントシートマウント付きのすべての3インチベスパモデル用サイドカー。
これらはすべてです Largeframes 1960年から、狭いPXトラバース、つまりPX | PX Lusso | Rally | スプリント| T4など。
バネ付きのベスパサイドカーはエンジン側に取り付けられています(右)。
寸法185x75x85cm。
部分的に組み立てられたベスパサイドカーには、ウィンドウ、トランク、ステアリングダンパー、シートターポリン、および完全なアセンブリセットが含まれています。
ベスパのサイドカーにはTÜV証明書またはABEがないため、購入者が車両を個別に入力するか、TÜVに提示する必要があります。
価格は店頭価格です。 リクエストに応じて発送します。

ベスパサイドカー

ホフマンベスパ?

約63年前、スクーターブームはドイツの角を曲がったところから始まりました。 から約50km Scooter Center リントルフのホフマン工場でライセンスに基づいて建設された最初のベスパスクーターを撤去しました。

これがベスパがドイツにやってきた方法です。

第二次世界大戦の敗者国として、イタリアとドイツは工業製品の交換を厳しく禁止されました。 ベスパはイタリアでベストセラーであり、イタリア人は禁止されている商品の通行を回避する方法を探していました。 そのため、ピアジオはベスパを製造および販売するためのライセンスを販売しました。 ドイツでは、Hoffmann Werkeがこのライセンスを取得し、1950年から1954年にかけて40.000台のHoffmannVespaを製造しました。

ホフマンベスパの詳細については、次のURLをご覧ください。 ミカハーン、ホフマンベスパのスペシャリストであり、ロビンデイビーとともに、さまざまな本の著者/共著者。