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ベスパのチューブレスセルキ

Da tempo il mercato offreunasemperpiùampiasceltadicerchi per Vespa che montano Hydraulici senza camerad'aria。

ベスパによるアルミピナスコのセルキ

Oggi Pinasco プロポーネ ウナ バージョンネ ムニタ ディ certificatodicollaudoTÜV。 certificato di collaudo 保証しない peròchelacertificazionedi omologazione tedesca ABE（General Operating License）siacomunquevalida。 Ti consigliamo di informarti presso gli Organi compentti circa le restrizionidell'omologazione。

Quali sono i vantaggidegli空気圧センザカメラダリア?

• caso di danneggiamento del battistradaでは、l'aria fuoriesce lentamente e loneutralrestastablepiùalungo。
• c'èilrischiochela camera d'aria scoppi o resti incastrata durante ilmontaggioではありません。
• caso di perforazione del battistrada sulcerchiononèpossibileでは、カメラダリア。
• Nonc'èilrischiochela valvola salti via nel caso in cui lo Pressureo si sposti sul cerchio a causa di un maggiore carico o di una minorepressione。
• リスクではありません。

Cerchi in due parti-semplici da montare

空気圧センザカメラd'ariaerano costituiti da unicopezzoごとのFinorai cerchi、ソースdelle auto o dellemotoが来ます。
Nel caso degliスクーター、tuttavia、la forma costruttiva dei cerchi ha dovuto spesso fare i conti con la configurazione dei tamburi dei freni、rendendo il montaggiodegli空気圧suicerchi monopezzo estremamente complicato se non addirittura impossibile senza

Veniva so meno uno dei vantaggi della Vespa da semper declamati、ossia ラ・ラピダ・ソスティトゥツィオーネ・デイ・ニューマチック grazie ai cerchiscomponibili。

Il montaggio di un cerchiomonopezzononpuòessereeseguitosulciglio della strada、senza un'idonea attrezzatura diofficina。

Al fine di ovviare a questa incresciosa situazione、Pinasco finalmente ha lanciato un cerchio tubeless scomponibilecherestituiscesemplicitàevelocitàalmontaggiodiunpressurelo。

正確なpotertifornire informationazioniごとに、abbiamodatounosguardopiùattentoai nuovicerchiピナスコ。

VespaによるアルミニウムのColoridei cerchi

La gammacolorioffertadaPinascoèquellaclassica：i cerchi sono available in nero、alluminio lucido エネルクラシコ アルジェント.

Cerchio -PINASCO、V2.0、チューブレスアルミニウム2.10-10、scomponibile- Vespa（tipo PX）-argento

Cerchio -PINASCO、V2.0、チューブレスアルミニウム2.10-10、scomponibile-ベスパ（tipo PX）-アルミニウムルシド

Cerchio -PINASCO、V2.0、チューブレスアルミニウム2.10-10、scomponibile- Vespa（tipo PX）-nero

ベスパによるMontaggiodei cerchi

Innanzitutto bisogna montare lavalvola。 per semplificare l'operazione basta applicare un po'di il montaggiodegli空気圧パスタ.

Quindi、lametàlargadelcerchio viene trattata con un po'di pasta per il montaggio degli Pressurei e viene poi inserito lo Pressureo、partendo dallavalvola。

Faiattenzioneperché、seconda del profilo dellopressurelo、potrebbe essere necessario rispettare il senso di marcia e pertanto la posizione di montaggio sulla ruota anteriore e postiorepotrebbedifferire。

セロニューマロエモンタトコレッタメンテ、ロリングエントラパーフェッタメンテネル 'アポジタスカンアラチュラ

Una volta posizionato correttamente l'o-ring、potraimontarelametàpiccoladelcerchio。

Leduemetàvengonoquindifissatecon viti 10; Pinasco indica una coppia di 18Nm。

Nellametàgrandedelcerchioi dadi vengono fissati aincastro。 La testa della vite a brugola viene bloccata con una rondella SCHNORR per impedire che sialenti。

Una volta serrato con 10 viti、siは、1,8バールの空気圧を使用して圧力をかけます。 Qualora、nonostante la pasta、lo空気圧non dovesse essere posizionato nel canale、èpossibile“ piazzarlo” application una pressione massima di 3 bar dopo aver fissato la ruota completa al tamburo delfreno。 Senza i cinque punti di fissaggio Supplementari del tamburodelfrenolemetàdeicerchipotrebberoallargarsi eccessivamente facendo fuoriuscire lapressione。 Dopo il montaggio sul tamburo delfrenoquestononèpiùpossibileeilsistema mantiene lapressione。

Per il montaggio dei cerchi sul tamburo del freno、Pinasco consiglia dadi con denti diaresto che、acciaioのi cerchiあたりのdifferenza degli anelli elastici comunemente utilizzati、consentono di non danneggiare il cerchio quando si svitano leviti。

コンバージェンザ

La forma costruttiva di alcuni cerchi tubeless monopezzo determina unacertaconvergenza。 Pinasco、invece、grazie ai cerchiinduepartièriuscitaamantenerela campanaturaoriginale。

ルオタ ディ リカンビオ

La forma costruttiva del cerchioPinascoconsente di fissarlo alla PX con un piccolo stratagemma e di avere quindi la ruota discortasemperconsé。 Il supporto originale per la ruota di scorta viene modificato ricorrendo a dei distanziatori in modo da montare la ruota“ al contrario”、ossia con la valvola rivolta verso lascocca。
Qui mostriamo un esempio su un telaio LML、dove questo tipo di montaggio assicuraunamiglioreaccessibilitàdellavalvolaこれもcasodiruote標準です。

Quali空気圧ソノ互換性?

来てくださいgiàsopraindicato、èpossibilemontaresui cerchi Pinasco tutti icomuni空気圧didimensioni 90 / 90-10、3.00-10 e3.50-10。
Con i cerchi monopezzo era spesso un terno al lotto individuaregli空気圧perfettamente互換性。
Comunque、nell'acquistaregli空気圧deviprestare attenzione a un piccolo maimportantedettaglio。 Essenziale che ilnuovo空気圧リポルティラディシチュラ「TL」または「チューブレス」。
データlasua forma costruttiva、uno空気圧コンラシグラ「TT」、ossia Tube Type、nonnecessariamentesaràatenutastagna。
Eccoperchéperiltuocerchio tubeless ti raccomandiamo di montare esclusivamente Pressurei recanti la sigla“ TL”。

Troverai ulteriori informationazioni sul tuonuovo空気圧ネルノストロ 手動オンライン との ベスパ-Reifen.de

ディスクブレーキ

IlcerchioPinascopuòesseremontatoanchesu veicoli con freno adisco。 Dovrai solo verificare che、nel tuo casospecifico、la ruota possa muoversiliberamente。 Abbiamo fatto una prova con una ピンザフレノディPM e purtroppo abbiamoverificatochenotècompatibilewithilcerchioPinasco。 Le pinze freno standard di Grimeca、 Lml e HengTong（Piaggio）entrano senza problemi nel raggio del cerchioPinasco。

Ecco cosa devi avere con te in caso di danniagli空気圧

Il cerchio Pinasco viene fissato con viti abrugola。 Se、durante un viaggio、ti dovesse malauguratamente capitare di dover smontare il cerchio、tiserviràunachiavea brugolaidonea。 Il セット ディ キアビ ディ トプトゥル contienetuttelemisurepiùcomunida1,5a 10 mm e、conservate nel pratico contenitore、le chiavi a brugola possono essere comodamente conservate anche nel vanoportaoggetti。

Affinchétupossacontinuareil viaggio anche se hai forato e non hai la ruota di scorta、ti consigliamo un セットディリパラジオーネ 空気圧センザカメラダリアごとの特定。

Il cerchioPinasco同意persino、dopo aver rimosso la valvola、di inserire un トゥビチーノ ネル空気圧。