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ボラグモトスベスパ Wideframe チューニング

ボラグ モトス ネル ネゴツィオ Scooter Center ワスプ

QuestoèRalphBollag、un simpatico scooterista svizzero che conosce molto bene i vecchi models diVespaesoprattuttoèilfondatoredi ボラグモトス.

BollagMotoのビデオティーザー
当社で ネゴツィオ・ボラグ・モトス troverete una selezione di prodotti Bollag per i vostri vecchi models di Vespa Wideframe /ファロバッソ/下のランプ。
Scegli il tuo modello di Vespa qui:

Vespa cambio per il telaio largo Vespa V30-33、VM、VN、VL、VB1

900ユーロのsembranoessere un sacco di Soldi per un cambio di Vespa a primavista。 また、nella seconda vista l'importonondiventapiùpiccolo、tuttavia le parti di trasmissione del nostro amico italiano ステファノベネリ godono di un'ottima reputazione e valgono ogni centesimo! Sono indispensabili se si vuole un cambio affidabile che sia stato testato nell'uso ingara。

ベネリベスパチューニング
Quindi、se siete alla ricerca di un cambio Tuning di fascia alta con tecnologia affidabile per la vostra vecchia Vespa、lo troverete qui! 60 HRC、le parti Benelli offrono il perfetto equilibrio tra la durezza十分なel'elasticitànecessariape​​rsopportarele enormi sollecitazioni di un motore dacorsaのテンプレートを作成します。

カンビオコンプリートベスパ Wideframe

Stefano offre ora la sua esperienzaed巨大なcompetenzasotto forma di un cambio completo per i modelli Wideframe。 Questoには、i quattro ingranaggi、l'albero ausiliario、l'asse dell'albero ausiliarioが含まれているので、boccola del perno delcambioを含むcrocedelcambioがあります。 Tutti i dettagli li potete trovare qui direttamente al prodotto ベネッリ Wideframe ギアボックス

Vespa GTS con Tuning Malossi sul banco di prova

Sulla Vespa GTS di Bernd(nostro cliente)abbiamo effettuato delle elaborazioni sia sul porn ottico che tecnico:

エンジン:Vespa GTS con Tuning Malossi

Motoreèstatoelaboratocompletamentemontando gruppo termico、testa cilindro、frizione、variatore e ingranaggi dellaMalossi。 La GTS presenta dunque una coppia maggiore per il numero minimo di giri e la prestazione risultasuperiore per tutto lo spettro del numero di giri。 Grazie al Forcemaster2 della Malossi il nummero massimo di giri del nostro limitatore viene innalzato di 1000 giri / min e questa GTS has ora un numero di giri massimo par a 10.500 giri / min。 Con le4多様なmappaturedel Forcemaster 2dellaMalossièpossibile、seconda delle elaborazioni effettuate sul veicolo、modificarelaquantitàdellamiscelainiettata di + -20%al min / medio / max。

  • 曲線 0:gruppo termico originale、albero a camme originale、testa cilindro originale e marmitta Malossi con db killer
  • 曲線 1:gruppo termico originale、albero a camme originale、testa cilindro Malossi e marmitta Malossi con db killer
  • 曲線 2:gruppo termico Malossi、albero a camme originale、testa cilindro Malossi e marmitta originale
  • 曲線 3:gruppo termico Malossi、albero a camme originale、testa cilindro Malossi e marmitta Malossi con db killer

リカンビチューニングデラマロッシモンタティスラベスパGTS

L'elaborazioneèstataeffettuatautilizzandoi seguenti ricambi forniti dallo Scooter Center オンラインストア:

  • 7675562 GruppotermicoMalossi282ccm³V4、Ø= 75,5mm(Testa cilindro Malossi V4を含む)
  • 7675672 Centralina Malossi“ Forcemaster2” per iniezione carburante
  • M6714844 Ingranaggi secondari Malossi 22/45デンティ(dentatura diritta)
  • M5111885 Variatore Malossi Multivar con rulli3x14gr。 + 3x15gr。
  • M6113027 シンギアマロッシケブラー
  • M5211821 + M2911326 フリツィオーネ マロッシ デルタ コン モーレ マロッシ ロッセ
  • 7674943RG Marmitta Remus RSC acciaio inox condbキラーグランデ

プレスタジオン+ 5CV e +31 km / h

性能図ベスパGTS

Dati del Diagramma della prestazione

ベスパGTSシリーズ ベスパ GTS マロッシ
POWER 18,9 CV 23,9 CV
VELOCITÀMASSIMAottenutafinoall'uso del limitatore giri 134,9のkm / h 166のkm / h
リミッターギリ 9.500rpm 10.500rpm

ペルシア語の調律ラベスパアッビアノンソロウナプレスタツィオーネマッジョーレ、マアンシュウンオッティマスタビリタ、ヴィコンシグリアモラ ピンザフレノブレンボ-4ピストン nostroショップで入手可能なunadattatorechesaràpresto付きのutilizzabile。

Pinza freno anteriore、sx-BREMBO、4ピストン、Ø= 30 / 34mm、(P4 30 / 34C)-踏み越し段チタン

Cod.articolo:3332085


Pinza freno前部、sx -BREMBO、4ピストン、Ø= 30 / 34mm、(P4 30 / 34C)-踏み越し段チタン
Cod.articolo:3332085