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Exhaust Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

NEW:ベスパPK50&PK125用エキゾーストbgmPROビッグボックスツーリング

かなり密かに新しい ベスパPKのレーシングエキゾースト 当店に忍び込んできました。 今日はbgmPROからの新しいベスパPKエキゾーストを紹介します。

ベスパPKレーシングエキゾースト-bgmPRO BigBox Vespa PK | ヨーロッパの手工芸品

XNUMXつのバージョンがあります。

  1. ベスパPK50&PK80用| BGM1050PK
    エキゾースト-BGMPRO BigBox TOURING PK-ベスパPK50、PK80(S / XL / XL2 / HP / SS /ルッソ)
  2. ベスパPK125&PK75用| BGM1125PK
    エキゾースト-BGMPRO BigBox TOURING PK- Vespa PK125(S / XL / XL2 / ETS)、Motovespa PK75(S / XL / Junior)

このエキゾーストシステムの歴史は、PK50モデル用のオリジナルのピアジオエキゾーストシステムがなかったという事実にあります。 新しい排気ガスの開発中に、私たちは 潜在的な とスポーツエキゾーストを開発することができました オリジナルの光学系、低ノイズ レベルと パフォーマンスの大幅な向上。 bgmPRO品質のエキゾーストが ヨーロッパで手作り とです。 すぐに利用可能: bgm PRO BigBox ツーリング ベスパ PK

bgm PRO BigBox Touring VS シトPLUS

ダイナモメーターでは、次のようになります。

ベスパPKレーシングエキゾーストダイナモメーター

 

ベスパPK用のbgmPRO BigBox

より多くのパワー、目立たない外観、低ノイズを備えたベスパPKエキゾースト

このように、TOURINGバージョンのbgm PROエキゾーストは、オリジナルのベスパエキゾーストの控えめな外観と音響を提供し、高トルクと広いパワーバンドを備えたスポーツエキゾースト特性と組み合わされています。 このシステムは元々、現在は使用されていない元のピアジオエキゾーストシステムの代替品として設計されました。 その間に、私たちはそれを本格的に開発しました、 現代のスポーツ排気システム.

私たちはを非常に重要視しました 良い成果 また、 目立たないノイズレベルと適切な適合.

  • 大幅にパワーアップ
  • 静かなレーシングエキゾースト
  • 良いフィット感
  • オリジナルの光学系
  • 高トルクと初期トルク
  • 広い速度範囲
  • より最終的な速度
  • 非常に目立たない
  • 変更なしで適合
  • ヨーロッパで手作り

bgm PRO Sport TOURINGは、標準エンジンだけでなく、

  • ポリーニ75-112、
  • DR75-102または
  • マロッシ75-112
  • ポリーニ133

Exhaust Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

取り付けが簡単

比較的遠くにあるスプリットマニフォールドにより、シリンダーのマニフォールドを緩めることなく、排気ボディをすばやく分解できます。 接続は、安定しているがすばやく取り外し可能な方法でテンションスプリングによって固定されています。

安全上の理由から、標準のエキゾーストよりも2〜4個多い数字から始めることをお勧めします。

納入品目

  • エキゾーストボディ
  • エキゾーストマニホールド
  • エキゾーストスプリング
  • シリンダー/マニホールドガスケット

ベスパPKエキゾーストヒント:

  1. スプレーを調整します。上記を参照してください。
  2. 一部 耐熱シーリングコンパウンド (参照してください エキゾースト用アクセサリー)マニフォールドとエキゾーストボディの間は、この領域を恒久的に清潔に保ちます。

エキゾーストPK50:マッチングベスパPK

PKエキゾーストは以下に適合します ベスパPK50 & ベスパPK80 モデル:

エキゾーストPK125:マッチングベスパPK

PKエキゾーストは以下に適合します ベスパPK125 & ベスパPK75 モデル:

こちらで注文:最新のベスパPKエキゾースト
Poliniボックスベスパ

POLINI ROAD BOX VespaPXが再び利用可能になりました

Polini Road Boxエキゾーストは、小型エンジンと大型エンジンで再び利用できるようになりました。

ベスパ用のこのポイニエキゾーストは、古いSIPロードの非常に優れた代替品です。 ポリーニは、パワーとトルクの両方で、レブバンド全体でSIPロードを上回っています。 初期の高トルクアプリケーションにより、ポリーニボックスは 理想的なツーリングコンパニオン。 よく考えられた排気システムの設計により、システムの低く快適な騒音レベルを永続的に維持することができます。

もちろん、私たちは自分たちで排気ガスをテストし、それで何キロも運転しました。 マニフォールドのエキゾーストペイントも平均より長持ちし、品質とフィット感は良好です。 と非常によく調和します BGM177シリンダー.

先端: 選択する キャブレタースプレー SIP道路より約2〜3サイズ大きい

ベスパPXポリーニエキゾーストボックス

ベスパPXだけですか?

エキゾーストは、VespaPXモデル用に明示的に設計されました。 PXシリーズより前に製造された古い車両では、 可能です メインスタンドのストッププレートがマニホールドに接触していること。 私たちの経験から、彼らはVespa Sprint、Rally andCoのメインスタンドのアングルプレートに触れただけでした。

bgm BigBox-良い選択です!

本サイトの bgm ビッグボックス もちろん、PXとツーリングに問題なく適合し、Vespa Rally、Sprint&Co。にも問題なく適合します。 素晴らしい選択肢 これらのオールドタイマーだけではありません。 の中から選ぶ BigBoxツーリング or ビッグボックス スポーツ、エンジンのコンセプトと特性に応じて。

エキゾーストBGMビッグボックスベスパ