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ブレーキアンカープレートリトルコングクレイジーモンキー開発

Placa de anclaje de Freno Vespa Smallframe CMDクレイジーモンキー開発によるリトルコング

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Placa de anclaje de frenoCMDリトルコングベスパ Smallframe

Little Kong es la moderna placa de anclaje de frenos Modular de デサロロデクレイジーモンキー パラ モーターベスパ smallframe。 Esta hermosa placa deanclajedefrenoestáavailableparalosmodelos Vespa PV / V50 y VespaPK。 Wolfgang de CMD ha desarrollado con el リトル Kong una placa de anclaje de freno extremadamente plana、quetambiénseadaptaa los motores con cubierta de embraguesubyacente。 Otracaracterísticaesque、simplemente cambiando el soporte de la zapata de freno、esfácilcambiarentretambores de freno PV yPK。 エルデザインモジュラーデエスタノーブルピエザロハセ可能

  • 材質：アルミニオデアルタレジステンシア（EN AW-7075）、アセロパラヘラミエンタス
  • Volume de suministro：placa de anclaje del freno、soporte de la zapata de freno、soporte de la leva de freno、anillo de seguridad
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ブレーキアンカープレートベスパ Smallframe リトルコングクレイジーモンキー開発ブレーキアンカープレートベスパ Smallframe リトルコングクレイジーモンキー開発

結論：

ヒント！ Soluciónprofesionalparamotoresdeserieydecompeticiónypiezamuybonita！

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リトルコング

Se Adapta a： ワスプ Smallframe V50、PV、ET3、PK 材料： アルミニオデアルタレジステンシア、アセロパラヘラミエンタス
情報
Placa de anclaje defrenoモジュラーパラモーターベスパ smallframe del tipo Vespa PV？/？V50asícomoPK。 Eldiseñoextremadamenteplanopermiteel uso de la placa de anclaje del freno sin modificaciones en los motores con cubierta de embraguesubyacente。 Esfácilcambiarentrelostambores de freno PV y PK sustituyendo el soporte de la zapata defreno。
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ベスパV50ショックアブソーバーアダプターCMDジョーポッサム- SMALLFRAME ヒント

Adaptador de amortiguador for Vespa V50 CMDJoePossum-pequeñochasistrasero

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Adapter de amortiguador Vespa V50 CMD Joe Possum

AllíWolfgangエイリアス クレイジーモンキー開発 fue de nuevo muy creativo：El resultado es un hermoso ベスパV50用のadaptadorde amortiguador con elnombre」 ジョーポッサム "。 amortiguadortraserotambiénseadaptaalosmodelosclásicosdeVespaのAdaptador Smallframe como V50、50N、PV125、ET3..。

¿Porquénecesitasunadaptadorde amortiguador？

クアンドはベスパでカレラスの強力な脱出を行います Smallframe （¿QuéesunaVespa Smallframe? ）、normalmente se da el caso de que el voluminoso colector del sistema de escape de reso rectifica elamortiguador。 Este hermoso Adaptador、fresado enaluminiosólido、desplaza el soporte del amortiguador trasero en un rango de ajuste de 25mm a45mmhaciaatrásyhasta5mmhacia elexterior。

Con este margins de maniobra se crea suficiente espacio para Potents sistemas de escape de resonanciacuyoscolectorestocaríanelamortiguador

CMDジョーポッサム-ベスパ Smallframe V50がインストールされていますCMDジョーポッサム-ベスパ Smallframe V50がインストールされています
CMDジョーポッサム-ベスパ Smallframe V50がインストールされていますCMDジョーポッサム-ベスパ Smallframe V50がインストールされています
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CMDジョーポッサム-ベスパ Smallframe V６０CMDジョーポッサム-ベスパ Smallframe V６０
CMDジョーポッサム-ベスパ Smallframe V50がインストールされていますCMDジョーポッサム-ベスパ Smallframe V50がインストールされています

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解決策：CMD Joe Possum para colocar el amortiguador

CMDジョーポッサム-ベスパ Smallframe

実際には、demasiado hermoso para desaparecer bajo elmarco。 El nobleAdaptadornosólotieneungranアスペクト、sinoquetambiéncontieneunsoporte integrado en el marco y unsegundopuntodefijaciónopcional。 ポルロタント、es al menos tan estable como elmontajeオリジナル。

  • Alturaestándaraprox。 + 9mm、サイレントブロックエスタンダールでの使用用。
  • Adaptador de aluminio deresistenciaメディアENAW-6082
  • 材料defijaciónを含む：tornillo de cabeza plana M8、asícomoarandelas y arandelas de seguridad
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[su_espaciador]AmortiguadoresyneumáticosVespa

モーターの強力なdebeiracompañado、por supuesto、de un chasis de alto rendimiento、¡gracias a Joe Possum ahora haysitioparaél！ ¿Quétalnuestroamortiguadorbgm PRO for Vespa Smallframe。 ¡Tambiénpuedesconseguirloenun juego barato de delanteros y traseros！

ショックアブソーバーセット-BGMPRO SC COMPETITION- Vespa V50

Para asegurarnos de que la potencia llegue de forma segura a la carretera、recomendamos nuestros neumáticosbgmPRO クラシックバージョンでは150km、スポーツバージョンでは180km / hです。

bgmのVespa、Lambretta＆Co。用の新しいスクータータイヤ-ドイツ製

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CMDレイジングライノ

soporte“ Raging Rhino” de CMD for sujetar la Vespa durante el transports

Soporte para inmovilizar la Vespa en la furgoneta：CMD Raging Rhino

新しい製品であるCMDllamado“ Raging Rhino” es un soporte para el caballete central que sujeta tanto las Vespas culigordas como las culiestrechas（con caballetescentralesconundiámetrode18-24mm）en un remolque o la trasera de cualquierfurgoneta。

Es sumamente innovador、ya que desplaza el punto deピボット・デ・ラス・ザパタス・デル・カバレテunos 20cm delante del punto deピボット・デル・カバレテ中央、haciendo que se evite el auto-plegado delcaballete。 rece un soporte eficaz、fácildeusar y detransportarのクレイジーモンキー開発。

CMD Raging Rhino の比較
CMDレイジングライノ

Fabricado para durar toda la vida：elrielestáhechodeacero inoxidable（EN 1.4301 / V2A）、las grapas de aluminio de Resistencia media ENAW-6082。

Puesto que la idea es tan genial、¡elproducto es protegido por modelo de utilidad！CMDレイジングライノ CMDレイジングライノ

El soporte se entrega with material de montaje：

  • tornilloscilíndricosM6yM8
  • ドアカラルガM8
  • ワッシャー
CMD Raging Rhino の比較
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ノベダードとリスペクトアラタパカマラメズクラ「スネークヘッド」

新しいタパスinnovadorasparalacámarademezcladeCrazy Monkey Development

El mono には currado mucho と desarrollado otras があります タパスパララカマラデメズクラ.

レッドドットデザインアワードのdesgracianoganóによると、pero lo que realmente cuenta eslapuestaenpráctica。 Y hay que admitir que las nuevas tapasSnakeheaddeCMDestánalacabezade todos los productossimilares。

ライギョの比較 ライギョの比較

新しいCMDスネークヘッドキャブレターカバー

partir de ahora、読んでください タパスカマラメズクラ los siguientes carburadoresで利用可能なestán：

デロルト

ポリーニ

三国

京浜

ラタパ「スネークヘッド」

Lo extraordinario de estastapasparalacámarademezcladeCrazy Monkey Development es que son 極端なプラナス おかげで チューブインテグラードパラエルケーブルデガス。 Asíseahorramuchoespacio pordebajodelcófano。 Pero eso no estodo。 Además、el tubo se puede girar、 360°シントープ、lo que significa que la tapa シエンプレ・クエダ・ビエン・ポシオナダ.

デビドアル素材-nilóntécnicofino（PA）-ラタパパララカマラデメズクラエスエクストレマダメンテ耐性、イポルロタント理想的なパララスカレラス。

  • Tapacámaramezcla「SnakeHead」
  • Tapa redonda con rosca、partesuperior se puede girar360°
  • Sin tope、guíaintegradade cable con curvatura deaprox。 110°
  • ナイロンテクニコ（PA）極限耐性
  • テンソルケーブルM6x0,75（como el original de Dell'Orto）
ライギョの比較 ライギョの比較
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