新しいbgmPROVespaブレーキドラム8インチオールディーズと10インチV50

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ブレーキドラムベスパ「MadeinGermany」BGMPRO

新しいbgmPROVespaブレーキドラム-スクータードライバー用スクータードライバーによる

この ベスパブレーキドラム 再び会社からの開発です Scooter Center またはbgmPRO。 アレックスはXNUMXつに取り組んでいます Wideframe ベスパプロジェクト。 ここで彼は、ブレーキドラムが改善の大きな可能性を提供していることに気づきました。

その結果、まったく新しい開発が実現しました Made in Germany より強力な素材で作られており、優れたパフォーマンスを発揮します。 そこにいたので、VespaV9用の10インチ/ 50インチのブレーキドラムもあります。 Smallframeで作られました。 実際には、ブレーキドラムは極端なテストですでに証明されています。

ブレーキドラムは素晴らしい働きをします!!!!!!!!! 私はVespinaを運転しました(欠陥のあるWDRリアと非常に悪いリアブレーキで)、山の周りにあり、時には高度が約1000メートル下がっていて、すべてフロントブレーキだけで、過熱せず、素晴らしいブレーキ力、絶対に素晴らしいです!!!! !!!!!StoffiのガレージであるZiniを引用

 

ブレーキドラムベスパフロント8″ -BGM PRO-

Vespa 98、V1-15、V30-33、VU、VM、VN、VL、VB、VBA、VBB、VNA、VNB、ACMA、Hoffmann

BGMPRO用Strohspeedのブレーキドラム「MadeinGermany」。
8インチタイヤを搭載したすべてのVespaモデルに適しています(Vespa Super VNC / VBCではありません)。

高品質の鋳鉄製で、薄い鋼板製の従来のブレーキドラムに比べて大きな利点があります。

  • オリジナルおよびチューブレスリムに適しています
  • ホットブレーキからの遅延なし
  • ホイールシャフトを介した正確なセンタリングによる完全な同心性(tol.0.02mm!)
  • ブレーキをいじくり回す必要はもうありません
  • 冷却フィンを介した大幅に優れた熱放散
  • 全体的な壁の厚さが増すため、はるかに安定します
  • 冷却フィンによる追加の補強
  • 一定の負荷(最大温度200-240°)でブレーキフェードなし

このブレーキドラムでXNUMXつもブレーキをかけます 8インチベスパ やっと本当に良かった!

ここでブレーキドラムベスパ8インチを注文する

 

ブレーキドラムVespaV50フロント9″ + 10″ -BGM PRO-

V50 R(V5A1TからNo. 752188)、V50 N、V50 S、V50 L、SR50、V90

BGMPRO用Strohspeedのブレーキドラム「MadeinGermany」。 50穴リムのすべてのVespaV4モデルに適しています。

高品質の鋳鉄製で、薄い鋼板製の従来のブレーキドラムに比べて大きな利点があります。

  • ホットブレーキからの遅延なし
  • ホイールシャフトを介した正確なセンタリングによる完全な同心性(tol.0.02mm!)
  • ブレーキをいじくり回す必要はもうありません
  • 冷却フィンを介した大幅に優れた熱放散
  • 総壁厚が11,5mm(うち6,5mmの冷却フィン)であるため、はるかに安定しています。
  • 冷却フィンによる追加の補強
  • 一定の負荷(最大温度200-240°)でブレーキフェードなし

このブレーキドラムでXNUMXつもブレーキをかけます ベスパV50 やっと本当に良かった!

こちらからブレーキドラムVespaV50を注文してください

注:ブレーキドラムは、腐食から保護するために油を塗って出荷されます。 組み立てる前にオイルを取り除いてください(例:ブレーキクリーナーを使用。アクセサリを参照)。 すべての鋳鉄製ブレーキドラムと同様に、保護されていないと腐食して湿気を帯びます。 保護のために、ブレーキドラムの外側を耐熱排気塗料でコーティングすることができます。 このように、ドラムは長期間にわたって視覚的に美しいままです。

 

 

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