Nuovi tamburi freno bgmPROベスパ Wideframe 8ポリシeV50ポリシ

I nuovi tamburi freno bgm PRO Vespa-da scooteristi per scooteristi

I tamburi freno bgm PRO sono statusi progettati there Scooter Center。 Proprio lavorando su un progetto per la Vespa、Alex nota che i tamburi freno possono essere migliorati dimolto。

Epropriodaquestanecessitàèstatoprogettatounnuovo tamburo freno Made in Germany、dalマテリアルrobusto e con un'ottimaprestazione。 Avendogiàavviatoilprogetto、abbiamo pensato di realizzare anche un tamburo freno da 9″ / 10 per le Vespe V50 Smallframe。 Effettivamente il nuovo tamburo freno ha Offerto un'ottima prestazione anche durante i duri test：

Tamburo freno Vespa anterior 8″ -BGM PRO-

Vespa 98、V1-15、V30-33、VU、VM、VN、VL、VB、VBA、VBB、VNA、VNB、ACMA、Hoffmann

BGMPRO経由のStrohspeedによるTamburofreno「MadeinGermany」。
互換性のあるコントゥッティは、ベスパコンニューマチックダ8ポリチ（トランネベスパスーパーVNC / VBC）をモデル化しています。

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Realizzato in ghisadiottimaqualità、questo tamburo freno offre enormi vantaggi rispetto ai tamburi convenzionali realizzati con lamiera sottile in acciaio：

• 互換性のあるconcerchi ruota originali e senza camera d'aria
• nessunadeformazione dovuta al riscaldamento
• rotonditàperfettagrazieallaconcentricitàprecisasull'asseruota（tolleranza 0.02mm！）
• 振動する可能性があります
• dissipazione termica decsamente migliorata grazie alle alette di raffreddamento
• moltopiùstablegraceauno spessore maggiore delle pareti
• Ulteriormente rinforzato grazie alle alette di raffreddamento
• nessuna diminuzione della frenata in caso di riscaldamentopermanente（温度massima200-240°）

コンクエストタンブロフレノアンシュウナ ベスパダ8ポリチ grado di offrire un'ottima prestazionefrenanteのsarà。

Tamburo freno VespaV50前方9″ + 10″ -BGM PRO-

V50 R（V5A1T fino al no.752188）、V50 N、V50 S、V50 L、SR50、V90

BGMPRO経由のStrohspeedによるTamburofreno「MadeinGermany」。
cerchio ruota a 50foriを備えたVespaV4のすべてのモデルと互換性があります。

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Realizzato in ghisadiottimaqualità、questo tamburo freno offre enormi vantaggi rispetto ai tamburi convenzionali realizzati con lamiera sottile in acciaio：

• nessunadeformazione dovuta al riscaldamento
• rotonditàperfettagrazieallaconcentricitàprecisasull'asseruota（tolleranza 0.02mm！）
• 振動する可能性があります
• dissipazione termica decsamente migliorata grazie alle alette di raffreddamento
• moltopiùstablegrazieauno spessore totale delle pareti pari a 11,5mm（di cui 6,5mm alette di raffreddamento）
• Ulteriormente rinforzato grazie alle alette di raffreddamento
• nessuna diminuzione della frenata in caso di riscaldamentopermanente（温度massima200-240°）

Grazie a questo tamburo freno un'ottima prestazione frenante finalmente so per la ベスパV50!

注：garantire una protezione dallacorose i tamburi freno vengono fornitioleatiあたり。 Prima di effettuare il montaggio rimuovere ogni traccia di olio（ad esempio con pulitore freni、vedi articolicorrelationi）。 だから、ghisaのtutti i tamburi frenoに来てください。また、questi sono soggetti acorrose se non vengono protetti oseespostiaumiditàも来てください。 per proteggere iltamburodelfrenoèpossibileutilizzareunavernice thermoresistente permarmittachecontribuiràpreservareanchelasuperficieesterna。