ベスパ用ピナスコエンジンケーシング

ベスパ用のピナスコエンジンケーシングが利用可能になりました

ベスパエンジンブロック

今、あなたは新しいものを買うことができます 強化されたピナスコエンジンケーシング。

ロータリーバルブバージョン（マスター）およびリードバルブバージョン（スレーブ）として利用可能

-ベスパPX125-150
-ベスパPX200

PINASCOエンジンケーシングベスパ用マスター/スレーブ Largeframe

改善点

どちらのバージョンも、同じ合理的な改善を備えています。

• 材料
  表面仕上げが細かい高品質のダイカストアルミニウム
• シール面
  非常に正確にフライス盤で削られたシール面
• より強く
  シフターペグ側のメインシャフトベアリングとリアショックマウンティングプレート付近の補強リブ
• MASSIVE
  円筒形の水差しバレルのシール面とキャブレター入口で使用される材料が大幅に増えました
• ベアリング
  オルタネーター側のクランクシャフトベアリングは大型円筒ころ軸受（NU205 25x52x15mm）です。
• オイルシール
  ハウジングは、金属オイルシール（クラッチ側）を装備することを目的としています。 シールリップが茶色の200ccバージョン用タイプをご使用ください。
• 潤滑剤
  オルタネーターベアリング用の二重潤滑穴。
• FIT
  9,95つの追加のノックブッシュ=長すぎるハブを備えたクランクシャフトは、オルタネーター側のセンタリングエッジを必要としません。 ダウエルブッシュの寸法OØ= 8,40mm、IØ= 13,80mm、h = XNUMXmm
• ゴムワッシャー
  付属のサイレントラバーワッシャーは剛性が高く、エンジンをフレーム内でより適切に配置します。
• 数
  エンジンケーシングには、刻印された番号や接頭辞がありません
• オイルホール
  トランスミッションオイル用のオイルドレン穴がない=内部のオイルシールが損傷しているかどうかを示す余分なオイルドレン穴がなくなりました*。

*お勧めします カプセル化されたベアリングと、対応するブレーキドラムを備えた外部オイルシールを使用します。

ここでピナスコエンジンケーシングを購入する

ロータリーバルブバージョンの特別な機能

• 両方のエンジンブロックの半分にまたがる特大のシール面は、すべてのインテークマニホールドに適合します
• 標準のエンジンケーシングの1：1の代替品として使用できます
• 125-150ccバージョンは200ccモデルと同じクランクシャフトハウジングを備えており、必然的にPX200クランクシャフトが必要になります。 ロータリーバルブの幅は、200ccモデルの寸法に合わせて調整されました。 125ccクランクシャフトの狭いガスケットはここで表面をシールしません。

リードバルブバージョンの特別な機能

• 中央の全面リードバルブインテーク
• リードバルブインタクトマニホールドが付属し、RD350フォーマットのリードバルブが付属しています（距離穴58x48mm）
• 吸気ゴムは360°回転可能、キャブレター接続サイズØ= 34mm
• ゴムワッシャーは、Keihin PWK28、Mikuni TMX27 / 30、Dell'Orto PHBH28 / 30、VHS24-30に適合します。
• オイルポンプ制御用の成形シャフトなし
• オイルポンプドライブシャフト用の穴なし

付属の補助軸用ノックブッシュを挿入する必要があります。 ケーシングは、電気スターターモーターで使用するためのものです。 したがって、電動スターターモーターを搭載したモデルにはフライホイールカバーを使用してください。 電気スターターモーターがない場合は、ケーシングの穴を適切なブリキパネル（7671454）で覆うだけです。 PX 125ccモデル以外のトランスミッション部品を使用している場合は、補助シャフトに互換性があるかどうかを確認し、必要に応じて変更してください。
すべてのスタッドボルトに高強度のロック剤を塗布してください。 シリンダースタッドボルトは、ピアジオで通例のように片側が特大ではありません。 したがって、付属のPinascoシリンダースタッドボルトも接着します。 シリンダースタッドボルトをねじ込むときは、取り付けられている可能性のあるオイルポンプコグホイールが自由に動くことを確認してください。 すべてのスレッドを再度切断し、圧縮空気でクリーニングすることをお勧めします。

組み立て上の注意
オルタネーター側のクランクシャフトベアリングNU205は、エンジンケーシングの端と同じ高さに適合しません。
クランクシャフトに向かって約1mm突き出ています。

納入品目

• ロータリーバルブ
  • すべてのスタッドボルト
  • サイレントラバー+サイレントラバー用ワッシャー
  • ケーシングガスケット
  • 補助シャフトブッシング
• リードバルブ
  • 上記のように、さらに付属しています：
  • リードバルブ、インテークラバーワッシャー、ガスケット、小型部品を含むインテークマニホールド
  • 注意：インテークマニホールドをエンジンブロックに取り付けるためのボルトは含まれていません（付属品を参照）。