Potd'échappementBGMBigBoxSportpour Vespa sur le banc d'essai
Michael Holden、クライアントfidèled'Angleterre、nous arendu訪問者ペンダント息子航海àl'évènement「VacancesdansleSauerland」etilaprofitédel'occasionpourtester le Potd'échappementBigBoxSportpourlesguêpes sur notre bancd'essai。
Malossi200とキャブレターPHBH210を搭載したVespaPX 30
Son scooter est une Vespa PX200 allemande、qu'ilavaitachetéenAllemagnependantqu'ilétaitestationnélà-basaveclesforcesarméesbritanniques。
Lemoteuresttrèssimpleetsecompose d'un“ vieux” cylindre Malossi 210、un carburateur DellOrto PHBH 30、un vilebrequin Racing Mazzucchelli avec unecourse de 57mm et d'unpotd'échappementTaffspeedMK4。
前衛的な息子の航海、sur un banc d'essai Dynojet en Angleterre le moteur avait、selon Michael、 17,8bhp（puissance au frein）、c'est la puissance Prize juste sur l'arbre de sortie dumoteur。 Il estvraimentutiledeconnaîtrelapuissancepourlacompareravecnotrerésultatetpourEvaluationsi le moteur a perdu depuissance。
Notre banc d'essaimesurepresquelamêmepuissance。
Lesannées90：ベスパ用ポットデチャプメントタフスピードMK4
A l'époque、le MK4（Avait vendu les premierspotsd'échappementavecl'expertisedeTÜV-contrôletechniqueallemand-enAllemagne en 1996）était 多価エトレス強力。 peut dire qu'un moteur avec une puissance d'aumoinsのGénéralement10chà5000tours/ minute et une augmentation de puissance et de moment d'une force en accroissant le nombre de tours、estconsidéré“agréable” on theroute。 Maisàpresque6000ツアー/分etun peu moins de 18Nm、le MK4 est la raisonpourlaquellelescootéristedoitrétrograderparcequ'ilfautplusd'accélérationenquatrièmevitesseàmoinsde90km/ h。
モダンなポットデチャプメントレーシング：BGM PRO BigBox Sport
L'époqueduMK4、celui-ciétaitl'échappementleplusmoderne et on ne pouvait pas s'imaginerunpotd'échappementdesérieavecunepuissancepareille。
peut constater que depuis quelques tempsdesについて systèmesd'échappementパフォーマー avecl'aspectオリジナルのsontdéveloppésdeplusenplus。 C'est pour cela quenousavonsdéveloppéleBigBox：
BigBoxSportとTaffspeedMK4
Voici la comparaison directe entre le BigBox Sport et le TaffspeedMK4。 
Contrairement au MK4、BigBox Sport atteind beaucoup plus de moment d'une force et de puissance àpartirde4500ツアー/分。 Si on compare les deuxpotsd'échappementsurlaroute、on peut constater quec'estplusagréableavecleBigBoxgrâceau モーメントデューンフォースエレベ キパーメットウン フォルテアクセラレーション。 Surtoutàpartirde5500ツアー/分、P.ex。 sur la voie Rapide ou l'autoroute、le moment d'uneforceaideàdépasserlesautresvéhicules。
MichaelaraffoléduBigBoxSportde sorte qu'il ne nous a paspermisdeledémonter。 Etcommeça、il a poursuivi son voyage auSauerland。
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pruefstand@scooter-center.com
