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VespaフロントショックアブソーバーbgmPRO SC Ccmpetition

ベスパオールディーズの人気ショックアブソーバーが再登場!

bgmオファー ハイエンドのベスパサスペンション 新旧のベスパモデル用のTÜV付き!

このビデオでは、例えば誰かが彼の古いベスパT4で夏を楽しんでいます ベスパショックアブソーバーフロント bgm PROSCコンペティション.

ベスパ用ショックアブソーバーフロントbgmPRO SC COMPETITION Largeframe ラリー、スプリント、GT / GTR、TS、GL、スーパー、VNA、VNB、VBA、VBB Wideframe V30-33、VM、VN、VL、GS150 / GS3、VB、ACMA(1952-)、ホフマンクイーン

 

ベスパオールディーズ用VespaショックアブソーバーbgmPRO SCCOMPETITIONショックアブソーバー

bgm PROSCコンペティションショックアブソーバー

bgm PRO SCコンペティションショックアブソーバーは、成功を収めたBGM PRO F16Sportシリーズをさらに発展させたものです。 光学的に競争シリーズはによって異なります 外部膨張タンク。 これにより、 より良い応答動作 スポーツショックアブソーバーに比べてボリュームが大きいため。 同時に、ダンピングの有効調整範囲が拡大されました。

アプリケーションの分野スポーツ&コンフォート

競技用ショックアブソーバーは、スポーツ用ショックアブソーバーとは基本的なチューニングが異なります。 したがって、新しいbgmPROスプリングのような硬いスポーツスプリングでの使用に非常に適しています。

リバウンドとコンプレッションの設定は、通常のブレーキピッチングを打ち消すだけでなく、短いバンプでの急速なリバウンドを効果的に打ち消します。 これは、競争ダンパーが高性能車でも多くの予備力を提供することを意味します。 サスペンション設定の幅が広いので、当然標準スプリングも使用できます。つまり、ソフトダンパー調整で快適な乗り心地を実現します。

 

インストールと光学

165mmの最適化された取り付け寸法により、ダンパーは、スプリングにプリテンションをかけたり、スイングアームの角度を変更したりすることなく、すべての8インチモデルに問題なくフィットします。 取り付け時、外部膨張タンクはフェンダーで大部分が覆われているため、車両前面の元の外観が維持されます。 F16 Sportシリーズと同様に、ダンパーボディは硬質アルマイトで作られています。 ダンパーはブラックとシルバーでご用意しています。

実用セット

また、bgmコンペティションショックアブソーバーを セッションに 強化ショックアブソーバーにピッタリマッチするBGMサスペンションスプリング付き!

 

bgm購入PROショックアブソーバーセット

ベスパフロントショックアブソーバー-BGMPRO SCCOMPETITION-ベスパ

BGM PROSCコンペティション- ベスパ用の新しいbgmPROフロントショックアブソーバー

  ベスパ用BGMPROSCコンペティションフロントショックアブソーバー 成功のさらなる発展です BGM PROF16スポーツ シリーズ。

光学的には、コンペティションシリーズは外側のリザーバーを備えているため、前のシリーズとは異なります。 新しい ベスパ用フロントショックアブソーバー で利用可能です & だけでなく、便利なセットで。

フロントショックアブソーバー-BGMPRO SCCOMPETITION-ベスパ Largeframe
部品番号BGM7761B(黒)/ BGM7761S(銀)

以下の車両に適合

ワスプ

  • 150スーパー(VBC1T)
  • 150スプリント(VLB1T)
  • 150スプリントベロス(VLB1T)
  • 125 GTR(VLN2T)
  • 125スーパー(VNC1T)
  • 125 GT(VNL2T)
  • 125 TS(VNL3T)
  • 180ラリー(VSD1T)
  • 200ラリー(VSE1T-フェムサ)
  • 200ラリー(VSE1T-ドゥカティ)
  • 150(VBA1T)
  • 150(VBB1T)
  • 150(VBB2T)
  • 125(VNA1T)
  • 125(VNA2T)
  • 125(VNB1T)
  • 125(VNB3T)
  • 125(VNB4T)
  • 125(VNB5T)
  • 125(VNB6T)
  • 125(1949)
  • 125(V15T)
  • 125(V1T)
  • 125(V30T)
  • 125(V33T)
  • 98 1(1946)
  • 98 2(1946)
  • 98 3(1947)
  • 98 4(V98)
  • 150(VB1T)
  • 150(VL1T)
  • 150(VL2T)
  • 150 GL(VLA1T)
  • 125(VM1T)
  • 125(VM2T)
  • 125(VN1T)
  • 125(VN2T)
  • 150 GS(VS1T)
  • 150 GS(VS2T)
  • 150 GS(VS3T)GS3
  • 150 GS(VS4T)GS3
  • 150 GS(VS51T)GS3
  • 125 U(VU1T)

 

 

アウターリザーバー付きショックアブソーバー

ショックアブソーバーの外側のリザーバーは、補正量を増やすため、はるかに優れた応答を提供します。 また、ダンピング調整範囲が拡大されました。
bgm PRO SCコンペティションショックアブソーバーは、基本的なセットアップが変更されているため、剛性のあるスポーツスプリングと組み合わせて使用​​することもできます。

圧縮とリバウンドの調整により、ホイールがバンプを通過するときのダイビング効果や急激な伸びを防ぎます。

その結果、このショックアブソーバーはより強力な車両にも最適です。
幅広いダンピング調整により、このショックアブソーバーを標準のスプリングと組み合わせて使用​​することができ、適切なダンピング調整により、快適な乗り心地を維持できます。

 

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新しいショックアブソーバーは、8インチと10インチのホイールにも適合します

最適化されたサイズのおかげで、 165 mmこのショックアブソーバーは、スプリングをプリロードしたり、フォークリンクの傾きを変更したりすることなく、すべての8インチホイールモデルに完全に適合します。

取り付けられると、外側のリザーバーはマッドガードで覆われるため、ベスパの前面は本物の外観を保ちます。

F16スポーツシリーズと同様に、このショックアブソーバーも アルミ ハードアルマイト仕上げ、ブラックとシルバーでご利用いただけます。

リアショックアブソーバー-BGMPRO SC / R1 SPORT、385mm-ベスパ Wideframe VM1、VM2、VN1、VN2、VB1、VL1、VL2、VL3、GS150-黒アイテム番号BGM7755B

ベスパ用リアショックアブソーバー Wideframe

ベスパのチューニング Wideframe モデル(例:「ファロバッソ」(ロッドモデル)、ベスパGS3またはACMA)はますます人気が高まっています。 また、イタリアのチューニング会社は現在、次のようなチューニングパーツを提供しています Wideframe シリンダー。 より安全なドライブのために、TÜV-Rheinlandの認定を受けたショックアブソーバーを開発しました。

ベスパ用BGMPro SCSPORTショックアブソーバー Wideframe

ベスパ用BGMPro SCSPORTリアショックアブソーバー Wideframe 次のモデルに適合します:Vespa 125 VN1T / VN2T / ACMA / VL / VB1 / VD / VGL1 / Vespa GS .. ..

 

リアショックアブソーバー-BGMPRO SC / R1 SPORT、385mm-ベスパ Wideframe VM1、VM2、VN1、VN2、VB1、VL1、VL2、VL3、GS150-黒アイテム番号BGM7755B

 

スポーツ、快適、調整可能、ホモロゲーション付き

bgm PROショックアブソーバーには、工場で事前構成されたダンピングと無段階の調整可能なスプリングプリロードがあります。 個別に調整可能:このリアショックアブソーバーのプリロードは無段階に調整可能です。

bmg PRO SPORTは、すべての純正ショックアブソーバーに完全に取って代わります。 Wideframe 1955年以降のモデル。 1954年の建設年までのモデルでは、スプリングとショックアブソーバーが分離されています。 ここでの解決策は、後のモデルの上部取り付けブラケットです。 NS ワスプ Wideframe 取り付け 別売りのbgm PROショックアブソーバーも装着可能です。 scooters この商品には、それぞれのモデルに応じて使用できる 1955 つのアダプター (M8 および M9) が含まれています。 また、ショックアブソーバーは長さ385~420mmまで高さ調整可能です。

リアショックアブソーバー-BGMPRO SC / R1 SPORT、385mm-ベスパ Wideframe VM1、VM2、VN1、VN2、VB1、VL1、VL2、VL3、GS150-黒アイテム番号BGM7755B

 

特徴:

  • KBA / ABEホモロゲーションあり(TÜV/ Dekra検査が必要)
  • 高強度アルミニウム、CNC機械加工
  • 完全な保護のための硬質アルマイト表面
  • スポーティで快適な乗り心地のためのダンピングテクノロジー
  • 高品質で長寿命のコンポーネント
  • 直径12,5mmのソリッドピストンロッド
  • プラグアンドプレイ
  • 控えめなデザイン、ベスパのヴィンテージスタイルにぴったり
  • 含む異なる上部取り付けブラケット用のアダプター
  • 高さ調整(385-420mm)
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調和のとれた

BGMプロSCスポーツ ベスパ用ショックアブソーバー Wideframe 路上でのスポーツライド用に開発された、特定の事前設定されたダンピングとスプリングレートにより、このショックアブソーバーはスポーティなライドだけでなく日常の使用にも理想的です。

直接

BGM Pro SC SPORTショックアブソーバーは、ブレーキング時の典型的なダイビング効果と、加速時の縦軸に沿った揺れの動きを軽減します。 滑らかさとスポーティなハンドリングにより、快適で安全な乗り心地が保証されます。

公道での使用が承認されました

BGM Pro SC SPORTショックアブソーバーは、ドイツ連邦政府から自動車およびABE公認のKBA認証を取得しています。

テクノロジー

SPORTシリーズは、BGM Pro SC COMPETITIONショックアブソーバーから技術的特徴を継承しています。したがって、SPORTバージョンは、直径12,5mmの同じソリッドピストンロッドと、硬質アルマイトコーティングを施したマットブラックの耐食性アルミニウムボディを備えています。

結論

公道で使用するための公認と比類のない費用便益比を備えたスポーティで快適なショックアブソーバー!

ACMAベスパとbgmPROSportリアショックアブソーバー

  • サスペンション
    • ショックアブソーバー
  • ワスプ
    • 125(VN1T)
    • 125(VN2T)
    • 150(VB1T)
    • 150(VL1T)
    • 150(VL2T)
    • 150 GS(VS1T)
    • 150 GS(VS2T)
    • 150 GS(VS3T)GS3
    • 150 GS(VS4T)GS3
    • 150 GS(VS51T)GS3

 

ベスパ用TÜV付きBGMショックアブソーバー

今日の時点で、私たちの中で最も売れている記事 ベスパショックアブソーバー is 再び利用可能。 ベスパ用のBGMPROサスペンションの完璧なセットアップを簡単に調整でき、多くの車両のTÜV[ドイツ技術検査協会はMOTに対応]認定で利用できます。

BGMPROショックアブソーバーは レーストラックで成功 そしてもちろん、日常の使用、ツアー、そしてコンパニオンと一緒に乗るとき、彼らは必要なものを提供します 快適さと安全性、 あまりに.

bgm-vespa-サスペンション

ついに再び利用可能
ベスパ用BGMPROショックアブソーバー

  • 「ABE /TÜV」[ホモロゲーション/ MOT]が付属
  • 個別またはセットで入手可能
  • スポーツウーマン
  • 快適
  • 完全に調整可能
  • 非常に長持ちする
  • 陽極酸化された巨大なCNCボディ
  • 軽量のための非常に強いアルミニウム
  • モデルに応じて、12/16モードで調整可能なリバウンドダンピング
  • 連続スプリングプリロード調整が可能

THEVespa-TÜV認証を取得したショックアブソーバー!

BGM PRO SC シリーズ ショックアブソーバー for Vespa scooters   サスペンションシステム あなたのベスパのために。 と TÜV認証!
ドイツのBGMによって設計されたサスペンションシステムは、 公認 多くのベスパクラシックに対応 scooters.

ショックアブソーバーは完全に調整可能です。 連続的なスプリングプリロード調整と調整可能な独立したリバウンドおよび圧縮ダンピングのおかげで、あらゆる使用目的に最適なセットアップを見つけることができます。 アルプスを横断する長いツアーで荷物を運ぶ場合でも、日常的に使用する場合でも、世界中のレーストラックで荷物を運ぶ場合でも関係ありません。

ベスパ用のBGMPROSCショックアブソーバーを購入する
リアショックアブソーバー-BGMPRO SC / R12、330mm- Vespa PX80、PX125、PX150、PX200、T5 125cc、Vespa Rally180(VSD1T)、Vespa Rally200(VSE1T)、Sprint150(VLB1T)、TS125(VNL3T)、GT125(VNL2T) 、GTR125(VNL2T)、V50、PV、ET3-黒

NEW:黒のベスパショックアブソーバー

実績のある 私たちの技術 BGMPRO SC ショック 入れます 新製品 服装. 黒は美しいです。

 

BGM77-黒-2

 

 

IBlackは美しいです-wgitebgmロゴが付いた新しいブラックショックが好きです!Alex Vetsak

 

 

ショックアブソーバーベスパのフロントとリアが利用可能になりました!

現在、私たちはできます 提供 貴社   BGMプロ SC ショックアブソーバー for ワスプ PX モデル に適し フロントとリア、 また、 ワスプ V60 & プリマヴェーラ (VMA1T、 VMA2T) リアモデル.

技術 同じまま。 ダンパー   いつものように を装備 16倍 の調整 圧縮とリバウンド フロントと 12の調整 後部。

有効な TO 証明書 同じくらいです 含まれました、など 適切な、 小さい ツール 〜へ 調整します スプリングプリロード.

 

ショックbgmPROベスパフロントブラック

ショックアブソーバーフロント-BGMPRO SC / F16、255mm-ベスパPX80、PX125、PX150、PX200、T5cc-ブラック

BGM7781B(1)

 

 

BGM7781B

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ショックbgmPROベスパリアブラック

ショックアブソーバーリア-BGMPRO SC / R12、330mm- Vespa PX80、PX125、PX150、PX200、T5 125cc、Vespa Rally180(VSD1T)、Vespa Rally200(VSE1T)、Sprint150(VLB1T)、TS125(VNL3T)、GT125(VNL2T) 、GTR125(VNL2T)、V50、PV、ET3-黒

BGM7782B

 

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の一致した光学系の横に BGMPROショッカーは、他に類を見ない減衰機能と快適さを備えています。
ショッカーは完全に調整可能です。 リバウンドとコンプレッションダンピングは、16段階で個別に調整できます。 スプリングプリロードはステージレスで調整可能です。
そのため、ライディングスタイルやペイロードに合わせて簡単かつ完璧に調整できます。 研究開発作業の主な焦点は、快適さを損なうことなく、スポーティでしっかりとしたサスペンションを実現することでした。
選択された材料は、寿命と完璧な作業動作を保証します。 すべての部品の表面の摩擦を最小限に抑えるために、入念に機械加工されています。 巨大なロッドとベンチフェースは微細加工され、プラトーが研ぎ澄まされています。
特徴:

  • 陽極酸化された巨大なCNCボディ
  • 軽量化のための高強度合金製
  • 本体直結の大型補償リザーバー
  • 個別に調整可能な圧縮とリバウンド減衰
  • リバウンド減衰16段階調整
  • 圧縮減衰16段階調整
  • ソリッド13.5mmコンロッド
  • ステージレススプリングプリロード調整
  • 簡単にフィット
  • BGMの品質が保証されます

 

Vespaリアショックフィット:Vespa 80 PX(V8X1T --- 1983)80 PX E Lusso(V8X1T --1983-)80 PX E Lusso Elestart(V8X1T --1984-1990)150 PX(VLX1T --- 1980)150 PX E Lusso(VLX1T --1984-97)150 PX E(VLX1T --1981-83)125 PX(VNX1T --- 1983)125 PX Eルッソ(VNX2T --1984-97)125 T5(VNX5T)200 PE(VSX1T --- 1980)200 PX Eルッソ(VSX1T-1984-97)200 PX E(VSX1T-1981-83)125 PX Eルッソ(ZAPM09300-Bj.'98 -'00)125 PX Eルッソ(ZAPM09302-Bj.'01 -'10)150 PX Eルッソ(ZAPM09400-Bj.'98-'00)150 PX Eルッソ(ZAPM09401-Bj.'01 -'10)200 PX Eルッソ(ZAPM18-1998-)
ベスパフロントショックフィット:ベスパ160 GS(VSB1T-1962)GS4 160 GS(VSB1T-1963)GS4 180スーパースポーツ(VSC1T)80 PX(V8X1T --- 1983)80 PX Eルッソ(V8X1T-1983-)80 PX EルッソElestart(V8X1T --1984-1990)150 PX(VLX1T --- 1980)150 PX E Lusso(VLX1T --1984-97)150 PX E(VLX1T --1981-83)125 PX(VNX1T --- 1983)125 PX E Lusso( VNX2T-1984-97)125 T5(VNX5T)200 PE(VSX1T --- 1980)200 PX Eルッソ(VSX1T-1984-97)200 PX E(VSX1T-1981-83)125 PX Eルッソ(ZAPM09300-Bj。 ' 98-'00)125 PX Eルッソ(ZAPM09302-年01-'10)150 PX Eルッソ(ZAPM09400-年98-'00)150 PX Eルッソ(ZAPM09401-年01-'10)200 PX Eルッソ(ZAPM18 -1998-)150スーパー(VBC1T)150スプリント(VLB1T)150スプリントベロス(VLB1T)125 GTR(VLB2T)125スーパー(VNC1T)125 GT(VNL2T)125 TS(VNL3T)180ラリー(VSD1T)200ラリー(VSE1T-フェムサ)200ラリー(VSE1T-ドゥカティ)50 L(V5A1T)50 N(V5A1T)50(V5A1T-1963)50 S(V5A1T-1964)50スペシャル(V5A2T)50スペシャルエレスタート(V5A3T)50スペシャル(V5B1T)50スペシャルエレスタート(V5B2T)50スペシャル(V5 B3T)50スペシャルエレスタート(V5B4T)50スプリンター(V5SS2T--1975)50 SR(V5SS2T-1975-)90(V9A1T)90スーパースプリント(V9SS1T)125ヌオーヴァ(VMA1T)125プリマベーラ(VMA2T)125 ET3(VMB1T)

 

 

AS