Essaid'unéchappementàrésonanceLambrettaetd'unプロトタイプデビッグボックス
テストデチャプメントランブレッタ：la nouvelle et prochaineLambrettaビッグボックスエストアクチュエルメントエンプロダクション。 Malheureusement、la date de livraison n'est pas encoreconnue。 
テスト中のランブレッタシステム
Avant d'envoyer l'échantillon Final en Espagne、nous avons miss la new boîte à l'épreuve。 ランブレッタのテスト: ノートル アミのもう一つのプロトタイプ Replay Scooters et JPP estpassédirectementaubancd'essai：
- bgm PRO BigBox プロト
- プロトボックスJPP
Leséchappementssuivantsdelacoursederésonancesesontaffrontésauxboîtes：
- ラTSRエボ、
- ル JL3 など
- MB3で
Etlestroissystèmesderesoontfaitmieuxcontrelesboîtesqueceàquoionauraitpu s'attendre！ 
Lemoteurランブレッタ
Le moteur d'essaiaétéconstruitcommesuit：
- シリンダー：シリンダー RT225 変換膜（BGM2225NR）
- Vilebrequin： BGM PRO 110/60 （BGM11060N）
- Allumage：allumage électroniqueACbgmPRO （BGM210900KT）
- キャブレター デロルト PHBH 30
- コレクターの入場料： 6ボレットのダイヤフラムを備えたMBD （7672617KT）
- 抱擁: embrayageà6disquesbgmPRO （BGM8011NR46）
テストした結果と結論
Il est facile de voir aquelpointlaboîteest パフォーマンス dèsledépartではなく、seulement en termes de 権力だけでなく、 カップル、レポートaux「échappementsdecourse」による。 C'est ce quirendlesboîtesPROdebgmsiagréablesàconduire。 Toujours assez de puissanceが利用可能で、sansavoiràsebattreavecdesproblemèmesdeconnexiondevitessesouàtournerl'accélérateurcommeunfou、pour qu'il avanceaussi。 Les valeursdeconsommationmodéréesdesconceptsdemoteuraveclesboîtesbgmsontunautre avantage、outre l'optique d'origine、lebruitdefondagréable。 Uneautrecaractéristiqueremarquableestlesystèmedemontageprotégéavecdespossibilitésderéglagetantdanslesens水平que垂直。 Cela permetdecompenserlestolérancesetsurtoutlesentretoisesutiliséespourlesさまざまなコースとlongueursdebielles。
ランブレッタテストのパフォーマンス図
Vous trouverez ici les Diagrams de performance en format PDF：
