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ワスプ Largeframe Conversione ad accensione elettronica

I motori Vespa dei modelli a telaio di grandidimensioni con controllo dell'aspirazione aパレットrotanti、ad esempio Vespa VNA、VNB、VBA、VBB、VLA、GT、GTR、Sprint、Rally、PX、LML 2T、Bajajaj Chetak possono ora essereファシリテーションコンバーチティ：

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PerchédovreiconvertireunaVespa ad accensione elettronica？

Questi sono i vantaggi di un'accensione elettronica！

Dopo la converte、il beforente debole sistema di alimentazione di bordo a 6Volt ha una 12ボルトで強力なuscitadi luce。 L'impianto elettrico previousentemente autoregolante viene convertito in un regolatore di regolazione affidabile ealampadina （ades。con BGM6690）。 Ilcablaggiodialtaqualitàgarantisceunatrasmissionesicura dell 'エレヴァタ・ポテンザ・ルミノーサとディ・アッセンオーネ。 Con il suo forte wattaggio、forniscegiàun 'オッティマ・レサ・ルミノサ quandoèalminimo、che non crolla nemmeno quando si utilizzano gli Indicatori o leutenzesupplementari。 Nonènecessariaalcunamanutenzione！ I lavori di manutenzione、come di consueto con l'accensione a contatto、non sononecessari。

La nostra nuova accensione bgm：sviluppata appositamente per la converte di motori a contatto in un'accensione elettronica esente da manutenzione：

L'ultima versione della collaudata piastra base di accensione bgm PRO HP（High Power）per la Conversione da accensione a contatto ad accensioneelettronica。
Adatto ad esempio by Vespa Largeframe 来る：VNA、VNB、VBA、VBB、GL、スーパー、スプリント、GT、GTR、TS、ラリー

BGM PRO piastra di Base di accensione

コン・イル・ノストロ・マルキオ bgm、 アッビアモ・リリスト ミリオラトラ l'accensione bgmPROごとのpiastradi base、migliaia diesemplariのcollaudata。 Particolareattenzioneèstataprestataadunaqualitàmoltoelevatadellebobine e delpickup。
Inoltre、ilcablaggioèstatomodificatocon cavi insilicone con guainatessile。 Unospecialeespedienteèilcavogiàfissatoalramodel cavo per tirare facilmente il cablaggio attraverso la canalina del cavo nell'alloggiamento delmotore。 また、piastra di base ora ha un grado di scala esatto per una facileregolazione。

Rispetto ad un'accensione elettronica convenzionale、la piastra base di accensione BGM Pro HP V2.5 ha avvolgimenti della bobina appositamentecombinati。
このmodol'efficienzadell'alternatoreèdinuovochiaramentemigliorata e offre con 120W un'elevata potenzaluminosaでは。

A differentenza di una piastra di base di accensione Vespa PX、il BGM Pro HP ha un caricodicavipiùlungoedidiversaposa per poter montare perfettamente la piastra di base di accensioneanchesuveicolipiùvecchi。 Inoltre ha un profilo della piastra di base adattato per adattarsi perfettamente ai motori prima del 1977（con una sede dellaguarnizionedell'alberopiùgranderispettoalPX）。

• Elevata potenza luminosa（120W）grazie al numero massimo di avvolgimenti
• Bobina di eccitazione collaudata con piastra di rameperlamassimaaffidabilità
• un impulso di accensionepulitoごとのピックアップコンストラトバリアディカルボニオ
• modopulitoのBobinedi luce lavorate
• Giunti asaldaredialtaqualità
• Capicorda originali e luunghezza per un cablaggio molto semplice
• Puòesserecombinatoconmoduli aggiuntivi（PiFi、Kytronic、Agusto）

NOTE：IlピックアップBGMの公称抵抗は100オーム（+/- 10オーム）です

シリコーンのVANTAGIDELLE LINEE

• Estremamente耐性全温度（-40°Cから+ 250°C）
• Rimane semper flessibile
• オッティマ プロテクション メカニカ デル テスート
• グラッシ、オリ、アルクール、オシゲノ、オゾノに耐性
• Elevatissimeproprietàisolanti

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Quando si passa da un'accensione a contatto a questa piastra di base、ènecessariol'usodi una ventoladiversa、di un regolatore diensione e di unCDI。
Un vecchio regolatore diensione標準、bobina di accensione標準、nonèpiùnecessarioがあります。
Con il regolatorediensioneBGMBGM6690èpossibilecaricareunaBattery opzionale（ènecessariaunaBattery da 12Volt）durante laguida。 Ilvecchiocablaggiopuòancoraessereutilizzato、tuttavia、i beforenti singoli Circuiti devono essere combinati in questo caso、poichéilregolatorediensione fornisce una sola uscita per l'alimentazionecompleta。 uno dei nostri cablaggi diconverteのÈpiùfacileconvertire（ad es.9077011）。

Tuttoilnecessarioè利用可能なsingolarmenteoセット。

ベスパオルディによるアダットLargeframe

La piastra base di accensione BGM si adatta a tutti i motori Vespa dei modelli a telaio di grandidimensioni con controllo dell'aspirazione aパレットrotanti、ad esempio Vespa VNA、VNB、VBA、VBB、VLA、GT、GTR、GTR、Sprint、ラリー、PX、LML 2T、バジャジャジチェタック。

変換を設定する

Oltre all'accensione sono necessarie anche alcune altre parti per convertire il motore da accensione a contatto ad accensioneelettronica。 Qui abbiamo messo insieme un set pratico per voi： BGM6661PRO

Tutte le parti sono disponibili anche separatamente：

• Ruota Polar BGM Pro Electronic （BGM6661RT)
• CDI （9110018)
• Regolatore diensione （BGM6690)
• Se necessario、il cablaggio dei cavi （9077011)
• 照らす 12V

シ・プレガ・ディ・ノターレ
その l'allineamento dell'albero a gomiti nel carter del motore、e quindi anche la posizione della ruota a palo、èmoltopiùvariabileneivecchi motori di grandidimensioni（riconoscibile dai cuscinetti dell'albero a gomiti delle stessedimensioni con 25 neimotoriPXpiùrecenti。

I cuscinetti dell'albero a gomiti non sono fissati nell'alloggiamento del motore con un anello elastico、ma sono semplicemente inseriti nell'alloggiamento con una leggerapressione。 a causa di varie tolleranze（ades。Lalarghezzadegli anelli di tenuta dell'albero、le sedi dei cuscinetti usurate、l'orientamento del cono sull'albero a gomiti）possono esserci deviazioni significative dal posizionamento nel cartariamente Prerequisito per un correttofunzionamentodell'accensioneèunperfettoallineamentodella ruota palo con la piastra di basedell'accensione。 カソ・コントラリオでは、ラ・スーパーフィシー・デル・グリレット・ネラ・ルオタ・デル・パロ・ノン・コレラ・パラレル・アル・ピックアップ、イル・チェ・プオ・ポルターレ・アン・エラー・ディアセンション。 Se l'accensione nonproduce scintille、di solito il guasto si trovaqui。 Per una facile riparazione offriamo piastre distanziatrici （BGM8000S05）ilピックアップごとのsulla piastra di basedell'accensione。 modosempliceでピアストルdistanziatriciladistanzacorrettapuòessereripristinataを征服します。

L'accensione di converte bgm PRO si adatta ai seguentiモデル：

• ベスパアウグスブルクベスパ125（Tipo 152、VNA1T）
• ベスパアウグスブルクベスパ150GL（VLA1T）
• ベスパアウグスブルクベスパ150スプリント（VLB1T）
• Vespa Augsburg Vespa 125 T / 1（tipo 222、VNA2T）
• Vespa Augsburg Vespa 125 T / 2（Tipo 232、VNB1T）
• Vespa Augsburg Vespa 125 T / 2（Tipo 392、VNB3T）
• Vespa Augsburg Vespa 125 T / 2（Tipo 392、VNB4T）
• Vespa Augsburg Vespa 150 T / 4（tipo 332、3velocità）（VGLA1T）
• Vespa Augsburg Vespa 150 T / 4（tipo 332、4velocità）（VGLB1T）
• Vespa Augsburg Vespa 150 T / 4（Tipo 202、VGLA1T）
• ダグラスモデロ152L2（VNA）
• ダグラスモデルロ232L2（VNB）
• ダグラスモデルロ312L2スポーティーク（VBB）
• ダグラスニュー150（VBA）
• ベスパ（ピアジオ）ベスパ150（VBA1T）
• ベスパ（ピアジオ）ベスパ150（VBB1T）
• ベスパ（ピアジオ）ベスパ150（VBB2T）
• ベスパ（ピアジオ）ベスパ150スーパー（VBC1T）
• ベスパ（ピアジオ）ベスパ150 GL（VLA1T）
• ベスパ（ピアジオ）ベスパ150スプリント（VLB1T）
• ベスパ（ピアジオ）ベスパ150スプリントベロス（VLB1T）
• ベスパ（ピアジオ）ベスパ125 GTR（VLB2T）
• ベスパ（ピアジオ）ベスパ125（VNA1T）
• ベスパ（ピアジオ）ベスパ125（VNA2T）
• ベスパ（ピアジオ）ベスパ125（VNB1T）
• ベスパ（ピアジオ）ベスパ125（VNB3T）
• ベスパ（ピアジオ）ベスパ125（VNB4T）
• ベスパ（ピアジオ）ベスパ125（VNB5T）
• ベスパ（ピアジオ）ベスパ125（VNB6T）
• ベスパ（ピアジオ）ベスパ125スーパー（VNC1T）
• ベスパ（ピアジオ）ベスパ125 GT（VNL2T）
• ベスパ（ピアジオ）ベスパ125 TS（VNL3T）
• ベスパ（ピアジオ）ベスパ180ラリー（VSD1T）
• ベスパ（ピアジオ）ベスパ150（VGLA）
• ベスパ（ピアジオ）ベスパ150（VGLB）
• ベスパ（ピアジオ）ベスパ150スーパー（A、VBC）
• ベスパ（ピアジオ）ベスパ125（VNB2T）